【国内】新型MINI誕生

ビーエムダブリュー株式会社はMINI 3ドア/5ドア/コンバーチブルのモデルチェンジを発表した。



エクステリアは、MINIのデザインアイコンである丸型ヘッドライト、ヘキサゴンデザイングリル、クロームパーツといった伝統を継承しつつ、最新のCIに基づく新しいMINIのロゴを配置、丸型ヘッドライトはLEDのデイライトランニングを装備することで丸目をくっきりと浮き立たせている。



リアのコンビネーションライトはMINIの故郷であるイングランドを感じさせるユニオンジャックのデザインを取り入れると共に、左右非対称なデザインとすることで個性をより際立たせている。



インテリアは、豊富なデザインラインとカラーを用意し、中央に6.5インチカラーディスプレイを装備、MINI ONE以外にMINI Connected、マルチファンクションステアリング、ナビゲーションシステム、ドライビングアシスト等を標準装備している。



パワーユニットも一新しラインナップ別には下記エンジンを搭載。
MINI ONE
1.4リッター直列3気筒ガソリンエンジン
最高出力102ps/3900rpm 、最大トルク19.4kgm/1380-3600rpm
MINI Cooper
1.4リッター直列3気筒ガソリンエンジン
最高出力136ps/4500rpm 、最大トルク22.4kgm/1480-4100rpm
MINI Cooper D
1.4リッター直列3気筒ディーゼルエンジン
最高出力116ps/4000rpm 、最大トルク27.5kgm/1750-2250rpm
MINI Cooper S
2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジン
最高出力192ps/5000rpm 、最大トルク28.6kgm/1350-4600rpm
MINI Cooper SD
2.0リッター直列4気筒ディーゼルエンジン
最高出力170ps/4,000rpm 、最大トルク36.7kgm/1500-2750rpm
MINI John Cooper Works
2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジン
最高出力231ps/5200rpm 、最大トルク32.6kgm/1450-4800rpm



ガソリンエンジン搭載の新型MINIには、新開発の7速ダブルクラッチトランスミッション、John Cooper Worksには新開発の8速スポーツオートマチックトランスミッションを搭載。



燃費性能の向上も図りつつオートマチックトランスミッションと比較して、よりダイレクトな走行が可能となり、MINIらしいドライバーが積極的にドライビングを愉しめるきびきびとした楽しい走りを実現したという。


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