【海外】Die sieben Generationen des Porsche 911: Teil 1

Porscheは8世代目の新型911の発表を控え、歴代モデルのレビューを行った。



初代901型は1963年9月12日にデビュー。
パワーユニットは2.0リッター空冷水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力130ps/6100rpm、最大トルク17.7kgm/4200rpmを発生。
Peugeotが901を商標登録をしていたため、Porscheは1964年に市場投入される際に、911に変更され現在に至る。



1965年にはシチリアで開催された長距離レースの「Targa Florio」にちなんだTargaがデビュー。
20cm幅のロールバー、取り外し可能なルーフパネルなどを装備していた。



1966年には各部をブラッシュアップした911Sがデビュー。
最高出力160ps/6600rpm、最大トルク18.2kgm/5200rpmを発生。



1967年には廉価版の911Tがデビュー。
最高出力110ps/5800rpm、最大トルク16.0kgm/4200rpmを発生。



1969年にはホイールベースを57mm延長して2268mmとなり、排気量を2.2リッターに拡大。
911Tは最高出力125ps/5800rpm、最大トルク18.0kgm/4200rpmを発生。
911Eは最高出力155ps/6200rpm、最大トルク19.5kgm/4500rpmを発生。
911Sは最高出力180ps/6500rpm、最大トルク20.3kgm/5200rpmを発生。



1972年には排気量を2.4リッターに拡大。
911Tは最高出力130ps/5600rpm、最大トルク20.0kgm/4000rpmを発生。
911Eは最高出力165ps/6200rpm、最大トルク21.0kgm/4000rpmを発生。
911Sは最高出力190ps/6500rpm、最大トルク22.0kgm/4000rpmを発生。



1973年には排気量を2.7リッターに拡大した911 Carrera RS 2.7が限定モデルでデビュー。
最高出力210ps/6300rpm、最大トルク26.0kgm/5600rpmを発生。



初代901型は1963年から1973年に合計111,995台が生産された。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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