【海外】Der Typ 993: Höhepunkt der luftgekühlten Ära und der Letzte seiner Art

Porscheによる歴代911レビューの4回目。



第4世代の993型は1993年デビュー。



当初はCoupeとCabrioletのみだったが、1995年にTargaを追加。
Targaは取り外し可能なルーフに代わりガラスルーフを採用し、電動で収納可能となった。



パワーユニットは3.6リッター空冷水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力272ps/6100rpm、33.6kgm/5000rpmを発生。



1996年には可変吸気機構を採用して、より高出力と好燃費を実現。
最高出力285ps/6100rpm、最大トルク34.7kgm/5250rpmを発生。



1995年には排気量を3.8リッターに拡大させたCarrera RSがデビュー。
最高出力300ps/6500rpm、最大トルク35.5kgm/5400rpmを発生。



1995年に911 Turboが追加され、量産911初のTurboと四輪駆動の組み合わせとなった。
パワーユニットは3.6リッター空冷水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力408ps/5750rpm、最大トルク54.0kgm/5400rpmを発生。



1998年の911 GT2ではさらにエンジンを強化。
最高出力450ps/6000rpm、最大トルク59.8kgm/3500rpmを発生。



トランスミッションは6速マニュアルトランスミッションに強化され、ティプトロニックにはパドルシフトが追加された。



第4世代993型は1993年から1998年に合計68,881台が生産された。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


人気ブログランキングへ