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【海外】Maßanzüge für den neuen 935 [車]

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Porscheは70周年記念で77台を限定生産する935に、7種類の特別カラーを設定すると発表した。

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このモデルは1978年に活躍した伝説的な935/78がモチーフで、現行の911 GT2 RSをベースとしたレーシングカー。

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ボディサイスは全長4865mm×全幅2034mm(サイドミラー含む)×全高1359mm、ホイールベース2457mm。
ボディの各所にカーボンファイバー強化樹脂(CFRP)を採用し、車両重量は約1380kgと軽量化。

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パワーユニットは直噴3.8リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力700ps/7000rpm、最大トルク76.5kgm/2500-4500rpmを発生。
トランスミッションは専用設計の7速PDKで、駆動方式はRRとなる。
0-100km/h加速2.8秒、最高速度340km/h。

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エクステリアはレーシングカー911 GT3 R同様のフロントフェンダーのホイールアーチ通気口がフロントアクスルのダウンフォースを高め、幅1909mm、奥行き400mmのリアウイングが空力性能を向上。

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インテリアは2019年モデルの911 GT3 R同様のカーボンファイバー製ステアリングホイールとカラーディスプレイを採用。
シングルシーターのレーシングバケットシート、6点式ベルト、ロールゲージを採用し、オプションでパッセンジャーシートが装備可能となる。
空調システムも完備し、快適な室内空間を提供する。

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今回設定されるのは、Porscheのモータースポーツ活動の栄光を反映した7種類のカラーリング。

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GULF
Gulf Oil for Porscheからの財的支援を得たJohn Wyerは、1970年と1971年のスポーツカー世界選手権に917で参戦し勝利を収めた。

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MOMO
Gianpiero Moretti pilotierteはMomo Racingでレッドカラーの935をドライビングした。

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SACHS
Sachsのスポンサーで生まれた935。
Dick Barbourはセブリングの12時間耐久レースで勝利した。

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VAILLANT
カスタマーレーシングチームのKremerは、1977年から935年のファクトリーモデルの空力性能向上に注力していた。

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SALZBURG
1970年のルマン24時間耐久レースで、Porscheが初の総合優勝を獲得したSalzburgチームの917がモチーフ。

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INTERSCOPE
1981年のデイトナ24時間耐久レースで、Bob GarretsonとBrian Redmanは935で勝利した。

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John Player Special
John Player Specialとのコラボレーションから生まれた、ブラックとゴールドが印象的な935。

*ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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