【海外】The new BMW M8 Coupe and M8 Convertible

BMWは新型M8 Coupe/Convertible、M8 Competition Coupe/Competition Convertibleを発表した。



M8のパワーユニットは直噴4.4リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力600ps/6000rpm、最大トルク76.5kgm/1800-5600rpmを発生。
0-100km/h加速3.3秒（Convertible3.4秒）、最高速度250km/h（リミッター作動）、オプションのMドライバーズパッケージは最高速度305km/h。



M8 Competitionのパワーユニットは直噴4.4リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力625ps/6000rpm、最大トルク76.5kgm/1800-5800rpmを発生。
0-100km/h加速3.2秒（Convertible3.3秒）、最高速度250km/h（リミッター作動）、オプションのMドライバーズパッケージは最高速度305km/h。



トランスミッションは8速Mステップトロニックトランスミッションで、Mセレクターレバーやステアリングホイールのパドルシフトを装備。
駆動方式は四輪駆動のM xDriveで、4WD、4WD Sport、2WDモードが選択可能。
アダプティブMサスペンションが標準装備され、DSCはM xDriveとアクティブMディファレンシャルと接続されることでMダイナミックモードとなる。
このモードはサーキットなどでドリフト走行を可能する。



足回りはツインスポークデザインの20インチMライトアロイホイールとフロント275/35R20、リヤ285/35R20のハイパフォーマンスタイヤを装備。
ブレーキはMコンパウンドブレーキを装備し、オプションでMカーボンセラミックブレーキが選択可能。



エクステリアはフロントにMダブルバーキドニーグリル、フロントサイドパネルにMギル、空力的に最適化されたエクステリアミラー、リアスポイラー、ディフューザーエレメントと対照的なカラー組み合わせた大型エアインテークなどを採用。
Mカーボンエクステリアパッケージがオプションで選択可能。



Coupeはカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）ルーフ、Convertibleは15秒でソフトトップの開閉可能。



インテリアは各部がM専用デザインとなる。
M特有の内容が盛り込まれたヘッドアップディスプレイ、ドライビングアシスト、パーキングアシスト、BMWライブコックピットプロフェッショナル（ナビゲーション付き）などを装備。



センターコンソールのMモードボタンは、エンジン、サスペンション、ステアリング、M x Drive、ブレーキシステムの車両パラメーター設定にアクセスして、個人の好みや状況に合わせて調整が可能。



センターコンソールのMモードボタンにより、運転支援システム、メーター、ヘッドアップディスプレイの表示が調整可能で、ROADとSPORTセッティングを起動でき、Convertibleではサーキット走行用に運転支援システムが最小限またはすべて無効となる。



＊英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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