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【海外】Predictive active suspension in the A8 flagship model [車]

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AUDIはプリィディクティブアクティブサスペンションを発表した。

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アクチュエータがサスペンションを調整する、フルアクティブサスペンションシステムで、あらゆる状況下で四輪を個別に管理し、10分の5秒以内にそれぞれの車輪を最大85mm上下に調整して、優れた乗り心地を提供する。

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dynamicモードでは、急旋回時に5度以上のロール角が発生するケースでも2度に抑え、スポーツカー並みの走りを実現し、あらゆる走行状況においてロールを最適に調整し、加速や減速ロスを最小限に抑えらる。
comfort plusモードでは、路面に凹凸がある状況でも、あくまでも滑らかに走り抜ける。
プリィディクティブアクティブサスペンションはフロントカメラと連携して動作し、1秒間に18回路面特性に関する情報を生成し、サスペンションを調整。
このプロセスにかかる時間はわずか数ミリ秒で、ほぼリアルタイムに全てのサスペンションを正確に作動させる。
ワインディングなど曲がりくねった路面では、カーブ外側のボディを持ち上げながら、反対側のボディを下げて、二輪車のように最大​​3度バンクし横力を減少させる。
これは80〜130km/hの速度域と、最大0.4gの横加速度で効果を発揮。
乗員にコーナリングを意識させず、カップホルダーのドリンクもこぼさない。

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直線走行時に急加速や急ブレーキをかけた際は乗員の体の挙動を抑え、停止にドアハンドルを操作すると乗り降りしやすいように車高が最大50mm上昇する。
プレセンス360°セイフティシステムと組み合わせることで、25km/h以上の側面衝突の際に衝撃側で最大80mm車体を持ち上げる。
これによりサイドシルが衝突エネルギーを吸収するのに適した位置になり、キャビンや乗客への衝撃を最大50%減少させることが可能となる。

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2019年8月からA8のTFSIモデルに5,450ユーロでオプション設定されるという。

*英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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