【国内】Audi e-tronを発表

アウディジャパン株式会社は、EV車のe-tronを発表した。



ボディサイズは全長4900mm×全幅1935mm×全高1630mm、ホイールベース2930mm。
既存モデルのe-tron Sportbackはクーペ調ルーフラインが特徴だが、e-tronはSUVらしいルーフラインを持ち、ラゲッジスペースはe-tron Sportbackの616Lに対して、e-tronは660Lを確保。



パワーユニットは前輪、後輪をそれぞれ駆動する2基の電気モーターを搭載。
最高出力312.7ps、最大トルク55.1kgmを発生。
駆動方式はフロントモーターとリヤモーターの計2基のモーターによる四輪輪駆動のquattro。



フロア下に大容量バッテリーと蓄電容量71kWhの駆動用の水冷式リチウムイオンバッテリーを搭載し、航続可能距離は最大316km（WLTCモード）。
ブレーキペダルを踏んだ時に加え、アクセルペダルから足を離した時に作動するエネルギー回生システムは、電気モーターをジェネレーターとして機能させ、運動エネルギーを電気エネルギーへと変換。
エネルギー回生はシステムが走行の状態にあわせ、快適なドライビングと最適な回生レベルを調整するオートマチックモードと、ステアリングホイールのパドルシフトから自分の好みの回生レベルを選択できるマニュアルモードが選択可能。



速度に合わせて車高を自動制御し空力性を高め、走行状況に適応させて4輪それぞれの減衰力を1/10秒単位で制御する電子制御式エアサスペンションシステムを搭載し、車高レベルをコントロールすることで凹凸のある荒れた路面でも走り抜ける走行性をもたらす。



ドライブセレクトは、走りの特性をシーンや走行状況、好みに合わせて選択可能。
パワーステアリングのアシスト量、駆動システムの特性に加えて、アダプティブエアサスペンションの設定を可変させることで、走破性、快適性、優れたバランス、さらに効率を高める機能まで走行特性を変化させることができる。

価格は下記の通りとなる。
e-tron 50 quattro：933万円
e-tron 50 quattro advanced：1069万円
e-tron 50 quattro S line：1108万円


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