2023年4月 静岡出張 [その他]
職場メンバーと7ヶ月ぶりの静岡出張。
9:10頃、JR線 新横浜駅に到着する。
新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通りに出発する。
車内は8割程度の乗車率。
7ヶ月前は6割程度だったので、だいぶ戻ってきた感じ。
残念ながら富士山は雲に隠れていた。
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着する。
東海道線に乗り換える。
10:09発の島田行きに乗車する。
10:22に焼津駅に到着する。
目的地は2つ先の藤枝駅であるが、ここで途中下車してランチに向かう。
焼津駅で職場メンバーと合流して、旧焼津港まで歩いて向かう。
旧焼津港が見えてきた。
焼津駅から徒歩8分ほどで旧焼津港の「金寿司 地魚定」に10:30頃到着する。
11:00開店だが、20名弱が並んでいる。
開店時には50名ほど行列ができていた。
11:00開店と同時に入店する。
店内に入りメニューを見る。
2年前と比較して若干値上がりはしているようであるが、看板メニューの12時までの限定にぎりは価格据え置きのままであった。
12時までの限定にぎり(1,000円)
にぎりが20巻に赤だしがついてくる。
にぎりは生しらす、生桜えびなど焼津港に水揚げされた魚が中心。
地魚中心で昔ながらのシンプルなにぎり。
どれもおいしくいただきすぐに完食する。
焼津駅には11:50頃戻ってきた。
11:55発の浜松行きに乗車する。
12:01に藤枝駅に到着する。
駅からはタクシーに乗車する。
タクシーは大井川を渡っていく。
さて11:30頃、取引先に到着する。
タクシー料金は3,390円。
ここで会議を3つほど実施する。
先方からの提案もなかなかいいものであった。
なかなかいい成果の出た出張であった。
早めに仕事が終わり16:20頃取引先を後にする。
大井川を渡る。
そして16:45頃、藤枝駅に到着する。
タクシー料金は3,530円。
16:54発の静岡行きに乗車する。
17:14に静岡駅に到着する。
ここで職場メンバーと別れ改札を出る。
駅ビルの「PARCHE静岡 食彩館」に向かう 。
ここの「知久屋」でお弁当を購入する。
新幹線のりばに向かう。
乗車するのは17:41発のひかり514号東京行き。
ひかり514号は定刻通りに出発する。
車内は9割程度の乗車率。
残念ながら富士山は雲に隠れていた。
車内でお弁当をいただく。
生姜焼き弁当とサラダにした。
そしてひかり514号は定刻通り新横浜駅に到着する。
7ヶ月ぶりの出張であったが「金寿し 地魚定」でランチをいただけ、仕事の成果も出たよい出張であった。
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9:10頃、JR線 新横浜駅に到着する。
新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通りに出発する。
車内は8割程度の乗車率。
7ヶ月前は6割程度だったので、だいぶ戻ってきた感じ。
残念ながら富士山は雲に隠れていた。
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着する。
東海道線に乗り換える。
10:09発の島田行きに乗車する。
10:22に焼津駅に到着する。
目的地は2つ先の藤枝駅であるが、ここで途中下車してランチに向かう。
焼津駅で職場メンバーと合流して、旧焼津港まで歩いて向かう。
旧焼津港が見えてきた。
焼津駅から徒歩8分ほどで旧焼津港の「金寿司 地魚定」に10:30頃到着する。
11:00開店だが、20名弱が並んでいる。
開店時には50名ほど行列ができていた。
11:00開店と同時に入店する。
店内に入りメニューを見る。
2年前と比較して若干値上がりはしているようであるが、看板メニューの12時までの限定にぎりは価格据え置きのままであった。
12時までの限定にぎり(1,000円)
にぎりが20巻に赤だしがついてくる。
にぎりは生しらす、生桜えびなど焼津港に水揚げされた魚が中心。
地魚中心で昔ながらのシンプルなにぎり。
どれもおいしくいただきすぐに完食する。
焼津駅には11:50頃戻ってきた。
11:55発の浜松行きに乗車する。
12:01に藤枝駅に到着する。
駅からはタクシーに乗車する。
タクシーは大井川を渡っていく。
さて11:30頃、取引先に到着する。
タクシー料金は3,390円。
ここで会議を3つほど実施する。
先方からの提案もなかなかいいものであった。
なかなかいい成果の出た出張であった。
早めに仕事が終わり16:20頃取引先を後にする。
大井川を渡る。
そして16:45頃、藤枝駅に到着する。
タクシー料金は3,530円。
16:54発の静岡行きに乗車する。
17:14に静岡駅に到着する。
ここで職場メンバーと別れ改札を出る。
駅ビルの「PARCHE静岡 食彩館」に向かう 。
ここの「知久屋」でお弁当を購入する。
新幹線のりばに向かう。
乗車するのは17:41発のひかり514号東京行き。
ひかり514号は定刻通りに出発する。
車内は9割程度の乗車率。
残念ながら富士山は雲に隠れていた。
車内でお弁当をいただく。
生姜焼き弁当とサラダにした。
そしてひかり514号は定刻通り新横浜駅に到着する。
7ヶ月ぶりの出張であったが「金寿し 地魚定」でランチをいただけ、仕事の成果も出たよい出張であった。
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2022年9月 静岡出張 [その他]
職場メンバーと1年4ヶ月ぶりの静岡出張。
今回は出張先の取引先よりPCR検査で陰性確認の要望があり、出張前にJR桜木町駅のクリニック行ってきた。
桜木町駅から歩いてクリニックに向かう。
予約した「MYメディカルクリニック横浜みなとみらい」に到着する。
こちらで検体を採取して提出する。
検査自体は数分で終了する。
翌日結果が送られてきたが、無事陰性であった。
予約時に確認したところ、検査結果が出るまで3~4日かかるとあったのだが、翌日分かるのならもう少し出張の直前に行きたかった。
さて出張当日となり、新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:45発のこだま713号名古屋行き。
この日のランチは旧沼津港の「金寿し 地魚定」に行こうと思ったのだが、この日は木曜で定休日。
そこで新静岡駅の駅ビル「新静岡セノバ」の5Fにある「炭焼きレストランさわやか」に行くことにした。
こだま713号は静岡駅に10:47到着なので、11:00オープンと同時に「炭焼きレストランさわやか」に到着する予定。
車内は6割程度の乗車率。
1年4ヶ月前は1割以下だったので、だいぶ戻ってきた感じ。
富士山はやはり雪があったほうがいい。
さて車内放送で、静岡から先の東海道線が大雨と信号機への落雷の影響で大幅遅延しているとある。
静岡から先をどうするか考える必要あり。
そしてこだま713号は定刻通り静岡駅に10:47到着する。
ここで職場メンバーと合流して、静岡でのランチはあきらめて、まずは目的地の藤枝まで向かうことにする。
ところが東海道線は運転が再開したばかりで、次の電車は40分以上先になる。
駅員の話によると、その先の電車はおよそ10分おきに来るというので、次の電車まで40分待つより、当初の予定通り静岡でランチをいただくことにした。
外は雨が降っていないので、この先大雨というのが信じられない。
「炭焼きレストランさわやか」のある「新静岡セノバ」に到着する。
オープン時間の11:00に到着するが3名ほど並んでいる。
店内を見ると空席も多いようなのだが、レジ前にも行列ができていて、すでに63分待ちとのこと。
おそらく予約した人たちがこれから来るのであろう。
1年ほど前までは予約せず普通には入れたのだが凄い人気。
「炭焼きレストランさわやか」はあきらめて、同じフロアで別の店を探してみる。
和食がいただきたかったので「五穀」という店に向かい、店頭のサンプルを見てカキフライ定食に決定する。
カキフライ定食(1,518円)をご飯大盛りでオーダーする。
広島産のカキは衣はサクッとしていていい揚げ加減。
カキの旨みもしっかりと感じられ、プリプリとしていておいしい。
ご飯はしっかりと大盛り。
釜で炊いたというだけあって、かなりおいしい。
たくさんのご飯がいただけて、大盛り無料なのが気に入った。
さて11:50過ぎに静岡駅に戻ってきた。
12:03発の浜松行きがある。
これに乗れれば、取引先と約束した13:00には間に合いそう。
ホームに向かい12:03発の浜松行きを待つ。
ところが12:02頃になったところで、12:03発の浜松行きの表示が消え回送となり、ホームで待つ人たちがざわめき始める。
放送で何か言っているのだが、声が小さすぎてまったく聞こえない。
待っている人みんな情報を欲しがっているのだから、なぜよく聞こえるように放送できないのだろうか。
状況が全く分からないので、電車で向かうのをあきらめてタクシーで向かうことにした。
改札は状況が分からない乗客が殺到してカオス状態。
しっかりと放送等で案内すればこんな状態にはならないのに。
静岡駅のタクシー乗り場に向かう。
東名高速の静岡ICから藤枝方面に向かう。
焼津→菊川 雨走行注意とある。
東名高速でも雨は降っていない。
東海道線の沿線に雨が集中したのだろうか。
さてこの先吉田ICで下り料金は810円。
ちなみにこのタクシーはETCやカード決済には対応していない。
ETCなら高速料金570円なのだが。
さて12:50頃、取引先に到着する。
タクシー料金は9,460円。
高速料金と合わせ10,270円であった。
なんとか13:00のアポイントに間に合うことができた。
この後ここで打ち合わせや機器の設定などを進める。
帰りの電車が不安なので、高速で仕事を進め2時間30分ほどで終了する。
15:30頃、タクシーで取引先を後にする。
そして16:00頃、藤枝駅に到着する。
タクシー料金は3,530円。
15:02発の静岡行きが約45分遅れとある。
すでに1時間近く遅れているはずなのだが。
15:02発の静岡行きは14:10頃到着する。
1時間以上の遅れだが、駅の表示は相変わらず約45分遅れのままであった。
行きの静岡駅でのアナウンス、帰りの藤枝駅での遅延表示とも不誠実な案内。
遅れるのは仕方がないことなのだが、駅での案内は正確にしてほしい。
静岡駅には16:30頃到着する。
新幹線のりばに向かう。
予約した16:41発のひかり512号になんとか間に合った。
ひかり512号は定刻通り到着する。
最新のN700 supremeは従来のN700Aと比較して、デザインや機能など異なるが、利用者にとって一番のメリットは、各座席のひじ掛けにコンセントが付いたことだと思う。
車内は9割程度の乗車率。
早めに仕事を進めたおかげで、1時間早い新幹線で帰ることができた。
そして17:24に新横浜駅に到着する。
この日は朝からアクシデントがあり結構疲れた。
次回は旧焼津港の「金寿し 地魚定」に寄ってみたい。
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今回は出張先の取引先よりPCR検査で陰性確認の要望があり、出張前にJR桜木町駅のクリニック行ってきた。
桜木町駅から歩いてクリニックに向かう。
予約した「MYメディカルクリニック横浜みなとみらい」に到着する。
こちらで検体を採取して提出する。
検査自体は数分で終了する。
翌日結果が送られてきたが、無事陰性であった。
予約時に確認したところ、検査結果が出るまで3~4日かかるとあったのだが、翌日分かるのならもう少し出張の直前に行きたかった。
さて出張当日となり、新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:45発のこだま713号名古屋行き。
この日のランチは旧沼津港の「金寿し 地魚定」に行こうと思ったのだが、この日は木曜で定休日。
そこで新静岡駅の駅ビル「新静岡セノバ」の5Fにある「炭焼きレストランさわやか」に行くことにした。
こだま713号は静岡駅に10:47到着なので、11:00オープンと同時に「炭焼きレストランさわやか」に到着する予定。
車内は6割程度の乗車率。
1年4ヶ月前は1割以下だったので、だいぶ戻ってきた感じ。
富士山はやはり雪があったほうがいい。
さて車内放送で、静岡から先の東海道線が大雨と信号機への落雷の影響で大幅遅延しているとある。
静岡から先をどうするか考える必要あり。
そしてこだま713号は定刻通り静岡駅に10:47到着する。
ここで職場メンバーと合流して、静岡でのランチはあきらめて、まずは目的地の藤枝まで向かうことにする。
ところが東海道線は運転が再開したばかりで、次の電車は40分以上先になる。
駅員の話によると、その先の電車はおよそ10分おきに来るというので、次の電車まで40分待つより、当初の予定通り静岡でランチをいただくことにした。
外は雨が降っていないので、この先大雨というのが信じられない。
「炭焼きレストランさわやか」のある「新静岡セノバ」に到着する。
オープン時間の11:00に到着するが3名ほど並んでいる。
店内を見ると空席も多いようなのだが、レジ前にも行列ができていて、すでに63分待ちとのこと。
おそらく予約した人たちがこれから来るのであろう。
1年ほど前までは予約せず普通には入れたのだが凄い人気。
「炭焼きレストランさわやか」はあきらめて、同じフロアで別の店を探してみる。
和食がいただきたかったので「五穀」という店に向かい、店頭のサンプルを見てカキフライ定食に決定する。
カキフライ定食(1,518円)をご飯大盛りでオーダーする。
広島産のカキは衣はサクッとしていていい揚げ加減。
カキの旨みもしっかりと感じられ、プリプリとしていておいしい。
ご飯はしっかりと大盛り。
釜で炊いたというだけあって、かなりおいしい。
たくさんのご飯がいただけて、大盛り無料なのが気に入った。
さて11:50過ぎに静岡駅に戻ってきた。
12:03発の浜松行きがある。
これに乗れれば、取引先と約束した13:00には間に合いそう。
ホームに向かい12:03発の浜松行きを待つ。
ところが12:02頃になったところで、12:03発の浜松行きの表示が消え回送となり、ホームで待つ人たちがざわめき始める。
放送で何か言っているのだが、声が小さすぎてまったく聞こえない。
待っている人みんな情報を欲しがっているのだから、なぜよく聞こえるように放送できないのだろうか。
状況が全く分からないので、電車で向かうのをあきらめてタクシーで向かうことにした。
改札は状況が分からない乗客が殺到してカオス状態。
しっかりと放送等で案内すればこんな状態にはならないのに。
静岡駅のタクシー乗り場に向かう。
東名高速の静岡ICから藤枝方面に向かう。
焼津→菊川 雨走行注意とある。
東名高速でも雨は降っていない。
東海道線の沿線に雨が集中したのだろうか。
さてこの先吉田ICで下り料金は810円。
ちなみにこのタクシーはETCやカード決済には対応していない。
ETCなら高速料金570円なのだが。
さて12:50頃、取引先に到着する。
タクシー料金は9,460円。
高速料金と合わせ10,270円であった。
なんとか13:00のアポイントに間に合うことができた。
この後ここで打ち合わせや機器の設定などを進める。
帰りの電車が不安なので、高速で仕事を進め2時間30分ほどで終了する。
15:30頃、タクシーで取引先を後にする。
そして16:00頃、藤枝駅に到着する。
タクシー料金は3,530円。
15:02発の静岡行きが約45分遅れとある。
すでに1時間近く遅れているはずなのだが。
15:02発の静岡行きは14:10頃到着する。
1時間以上の遅れだが、駅の表示は相変わらず約45分遅れのままであった。
行きの静岡駅でのアナウンス、帰りの藤枝駅での遅延表示とも不誠実な案内。
遅れるのは仕方がないことなのだが、駅での案内は正確にしてほしい。
静岡駅には16:30頃到着する。
新幹線のりばに向かう。
予約した16:41発のひかり512号になんとか間に合った。
ひかり512号は定刻通り到着する。
最新のN700 supremeは従来のN700Aと比較して、デザインや機能など異なるが、利用者にとって一番のメリットは、各座席のひじ掛けにコンセントが付いたことだと思う。
車内は9割程度の乗車率。
早めに仕事を進めたおかげで、1時間早い新幹線で帰ることができた。
そして17:24に新横浜駅に到着する。
この日は朝からアクシデントがあり結構疲れた。
次回は旧焼津港の「金寿し 地魚定」に寄ってみたい。
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2021年5月 静岡出張 [その他]
3ヶ月ぶりの静岡出張。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
車内は1割以下の乗車率。
富士山の雪もだいぶ溶けてきた。
そしてひかり505号は定刻通り10:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換える。
10:06発の豊橋行きはすでに到着済。
そして9:25に藤枝駅到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
少し雲があるがなかなかいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00過ぎに到着。
タクシー料金は3,390円。
ここでPC関連の業務を行う。
作業は昼休みをはさみ、14:00過ぎに終了する。
この日も収穫は大きかった。
この後15:00からのミーティングをこなし、16:00頃に取引先を出る。
タクシーに乗り16:20頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
ところでこのドライバーさん、私が急いでいると勘違いして、かなり飛ばして走ってくれる。
料金の精算も駅の数百m手前で済ませるなどサービス満点であった。
この日も大きなトラブルなく帰れそう。
16:32発の熱海行きに乗車する。
そして静岡駅には16:51に到着。
さて予約した新幹線まで少し時間があるので、ここで食事をいただくことにした。
向かったのは静岡駅改札前にある「肉うどん・肉どうふ えん」。
ここで肉うどん大盛り(690円+50円)ミニだし牛丼(290円)をいただく。
悪くはないが、あまりいいとも思わなかった。
いい時間になったので、新幹線のりばに向かう。
そして17:41発のひかり514号に乗車する。
車内は往路と同じ1割以下の乗車率。
富士川から見る富士山は結構好きな景色。
そして18:24に新横浜駅に到着。
今回はスケジュールの都合で旧焼津港の「金寿し 地魚定」に寄れなかったのが残念。
次回の静岡出張は年末頃になるかな。
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新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
車内は1割以下の乗車率。
富士山の雪もだいぶ溶けてきた。
そしてひかり505号は定刻通り10:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換える。
10:06発の豊橋行きはすでに到着済。
そして9:25に藤枝駅到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
少し雲があるがなかなかいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00過ぎに到着。
タクシー料金は3,390円。
ここでPC関連の業務を行う。
作業は昼休みをはさみ、14:00過ぎに終了する。
この日も収穫は大きかった。
この後15:00からのミーティングをこなし、16:00頃に取引先を出る。
タクシーに乗り16:20頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
ところでこのドライバーさん、私が急いでいると勘違いして、かなり飛ばして走ってくれる。
料金の精算も駅の数百m手前で済ませるなどサービス満点であった。
この日も大きなトラブルなく帰れそう。
16:32発の熱海行きに乗車する。
そして静岡駅には16:51に到着。
さて予約した新幹線まで少し時間があるので、ここで食事をいただくことにした。
向かったのは静岡駅改札前にある「肉うどん・肉どうふ えん」。
ここで肉うどん大盛り(690円+50円)ミニだし牛丼(290円)をいただく。
悪くはないが、あまりいいとも思わなかった。
いい時間になったので、新幹線のりばに向かう。
そして17:41発のひかり514号に乗車する。
車内は往路と同じ1割以下の乗車率。
富士川から見る富士山は結構好きな景色。
そして18:24に新横浜駅に到着。
今回はスケジュールの都合で旧焼津港の「金寿し 地魚定」に寄れなかったのが残念。
次回の静岡出張は年末頃になるかな。
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2021年2月 静岡出張 [その他]
2月2回目の静岡出張。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
車内は3割程度の乗車率。
この日の天気は雲り。
残念ながら富士山は雲に覆われていた。
そしてひかり505号は定刻通り10:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換える。
10:09発の島田行きはすぐに到着する。
東海道線は焼津で途中下車。
旧焼津港に向かって歩いていく。
焼津駅から7分ほどで旧焼津港に到着。
目的の「金寿し 地魚定」を横目に見ると、数人並んでいる。
開店までまだ20分ほどあるので、辺りを散策してみる。
何やら人が集まっている。
これから遠洋マグロ漁に向かう第35福積丸の出航を祝っているらしい。
達者でな~
さて目的の「金寿し 地魚定」には、開店5分前の10:55頃到着。
20人弱が並んでいる。
そして11:00開店と同時に入店する。
オーダーは12時までの限定にぎり20貫(1,000円)にした。
生しらすからいただく。
どのネタもおいしく、特にかつおがおいしいと思った。
もう1人前いただきたかったが、並んでいる人もいるのであきらめることにした。
お会計は税込み1,100円。
このレベルの寿司をこの価格でいただけるとは、人気なのもうなづける。
さて焼津駅まで戻ってきた。
11:55発の浜松行きに乗車する。
目的の藤枝駅に到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かい、12:00過ぎに到着する。
タクシー料金は3,390円。
ところが昼休みに到着することを伝えていなかったので、ゲートの門が閉められていた。
守衛さんに聞いてみると、昼休み中は門を閉めているらしい。
12:40まで待ってほしいといわれたが、全然問題ない。
むしろ13:00頃到着予定と伝えていたこちらが悪いので、守衛さんに気を使わせてしまい申し訳ない気持ちだった。
さて無事入場でき、ここでPC関連の業務を行う。
つい先日も同じ業務を行ったが、1件追加があり再びやってきた。
作業は30分ほどで終了し、取引先メンバーに導入などを行う。
嬉しかったのは、何度か飲みに行ったことがあるメンバーが昇格したとのこと。
このような状況でなければ祝杯をあげたいところ。
この後15:00からのミーティングをこなし、16:20頃に取引先を出る。
タクシーに乗り16:50頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,620円。
やや慌ただしい出張であったが、無事に帰れそう。
16:54発の静岡行きに乗車する。
そして静岡駅には17:14に到着。
タクシーの中で帰りの新幹線チケットは予約したが、出発まで30分近くあるので一旦改札を出る。
なにやら行列があったので行ってみると、私は知らなかったが静岡駅構内の定番土産「谷岡の甘栗」の店が閉店するとのことで、駆け込み需要があるらしい。
1人2袋3,720円までに制限されていた。
さてこの後軽く何かいただこうと思ったが、それには時間がない。
新幹線のりばに向かう。
そして17:41発のひかり514号に乗車する。
車内は往路と同じ3割程度の乗車率。
晴れていればここから富士山が見えるのだが、この日は残念。
そして18:24に新横浜駅に到着。
今回は1年ぶりに焼津の「金寿し 地魚定」で寿司をいただいて大満足。
できれば復路でも寄り道出来るスケジュールを組もうと思う。
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新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
車内は3割程度の乗車率。
この日の天気は雲り。
残念ながら富士山は雲に覆われていた。
そしてひかり505号は定刻通り10:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換える。
10:09発の島田行きはすぐに到着する。
東海道線は焼津で途中下車。
旧焼津港に向かって歩いていく。
焼津駅から7分ほどで旧焼津港に到着。
目的の「金寿し 地魚定」を横目に見ると、数人並んでいる。
開店までまだ20分ほどあるので、辺りを散策してみる。
何やら人が集まっている。
これから遠洋マグロ漁に向かう第35福積丸の出航を祝っているらしい。
達者でな~
さて目的の「金寿し 地魚定」には、開店5分前の10:55頃到着。
20人弱が並んでいる。
そして11:00開店と同時に入店する。
オーダーは12時までの限定にぎり20貫(1,000円)にした。
生しらすからいただく。
どのネタもおいしく、特にかつおがおいしいと思った。
もう1人前いただきたかったが、並んでいる人もいるのであきらめることにした。
お会計は税込み1,100円。
このレベルの寿司をこの価格でいただけるとは、人気なのもうなづける。
さて焼津駅まで戻ってきた。
11:55発の浜松行きに乗車する。
目的の藤枝駅に到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かい、12:00過ぎに到着する。
タクシー料金は3,390円。
ところが昼休みに到着することを伝えていなかったので、ゲートの門が閉められていた。
守衛さんに聞いてみると、昼休み中は門を閉めているらしい。
12:40まで待ってほしいといわれたが、全然問題ない。
むしろ13:00頃到着予定と伝えていたこちらが悪いので、守衛さんに気を使わせてしまい申し訳ない気持ちだった。
さて無事入場でき、ここでPC関連の業務を行う。
つい先日も同じ業務を行ったが、1件追加があり再びやってきた。
作業は30分ほどで終了し、取引先メンバーに導入などを行う。
嬉しかったのは、何度か飲みに行ったことがあるメンバーが昇格したとのこと。
このような状況でなければ祝杯をあげたいところ。
この後15:00からのミーティングをこなし、16:20頃に取引先を出る。
タクシーに乗り16:50頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,620円。
やや慌ただしい出張であったが、無事に帰れそう。
16:54発の静岡行きに乗車する。
そして静岡駅には17:14に到着。
タクシーの中で帰りの新幹線チケットは予約したが、出発まで30分近くあるので一旦改札を出る。
なにやら行列があったので行ってみると、私は知らなかったが静岡駅構内の定番土産「谷岡の甘栗」の店が閉店するとのことで、駆け込み需要があるらしい。
1人2袋3,720円までに制限されていた。
さてこの後軽く何かいただこうと思ったが、それには時間がない。
新幹線のりばに向かう。
そして17:41発のひかり514号に乗車する。
車内は往路と同じ3割程度の乗車率。
晴れていればここから富士山が見えるのだが、この日は残念。
そして18:24に新横浜駅に到着。
今回は1年ぶりに焼津の「金寿し 地魚定」で寿司をいただいて大満足。
できれば復路でも寄り道出来るスケジュールを組もうと思う。
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2021年2月 静岡出張 [その他]
3ヶ月ぶりの静岡出張。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは前回同様8:21発のひかり503号岡山行き。
車内は1割程度の乗車率。
前回と比較してかなり空いている。
出発時の天気は雲りであったが、富士山付近は雲が取れていた。
しばらく富士山の景色を楽しみながら進む。
そしてひかり503号は定刻通り9:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換えるのだが、乗り換え時間は4分なので少し急いで進む。
9:06発の豊橋行きはすでに到着していた。
次の電車は15分後なので、これに乗れてよかった。
目的の藤枝駅に到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
この辺りは雲が少しある。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00頃到着。
タクシー料金は3,300円。
ここでPC関連の業務を行う。
ここ数日はこの日のために準備をしてきた。
この業務は5回目なのだが事前準備の進め方の見直しをして、10時間近く時間短縮できる見込みが立ったので、次回から実践していこうと思う。
11:00からと14:00からのミーティングや、他の業務も淡々とこなしていく。
そして15:00頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
すると富士山がかなり間近に見える。
ドライバーの話だと、この橋は富士見橋というらしい。
今まで何度も渡ってきたが、知らなかった。
そして15:30頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
ホームに向かうと15:31発の三島行きの電車がやってきた。
なかなかのグッドタイミング。
そして16:51頃、静岡駅に到着する。
ここから新幹線で新横浜に戻るだけなのだが、少し寄り道していくことにした。
地下街を新静岡駅方面に歩いていく。
7分ほど歩き「cenoba」に到着。
ここは新静岡駅とバスターミナルを兼ねた商業施設。
16:00頃、5Fの「炭焼きレストランさわやか」に到着。
こに日はフェアをやっていたげんこつ倶楽部(1,210円)ライス大盛り(55円)をオーダーする。
ここでスマートEXで16:41発の新幹線を予約する。
時間があまりないが間に合うだろうか。
料理は16:15頃運ばれてくる。
しかしすぐにいただくことはできず、カットのセレモニーに2分ほどかかる。
ここを16:30頃出れば新幹線には間に合うはずなので、少し急いでいただく。
初めてのデミグラソースであったが、個人的には人気No1のオニオンソースよりも好みであった。
10分ほどでいただき、会計も素早く済ませ新幹線のりばに向かう。
新幹線のりばには16:39頃到着。
16:41発のひかり512号はすでに到着済だったが何とか間に合った。
車内は往路と同じ1割程度の乗車率。
夕焼けに染まり始める富士山を眺めながら新横浜に向かう。
この後ひかり512号は17:24頃、新横浜に到着。
ちょっと慌ただしい出張であったが、乗り継ぎ等が全てうまくいって効率的に移動できたと思う。
この日は11:00からミーティングを入れられてしまったので実現できなかったが、次回は焼津の「金寿し 地魚定」で寿司をいただいてから向かおうかと思う。
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新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは前回同様8:21発のひかり503号岡山行き。
車内は1割程度の乗車率。
前回と比較してかなり空いている。
出発時の天気は雲りであったが、富士山付近は雲が取れていた。
しばらく富士山の景色を楽しみながら進む。
そしてひかり503号は定刻通り9:02に静岡駅到着。
この後東海道線に乗り換えるのだが、乗り換え時間は4分なので少し急いで進む。
9:06発の豊橋行きはすでに到着していた。
次の電車は15分後なので、これに乗れてよかった。
目的の藤枝駅に到着。
駅前からタクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
この辺りは雲が少しある。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00頃到着。
タクシー料金は3,300円。
ここでPC関連の業務を行う。
ここ数日はこの日のために準備をしてきた。
この業務は5回目なのだが事前準備の進め方の見直しをして、10時間近く時間短縮できる見込みが立ったので、次回から実践していこうと思う。
11:00からと14:00からのミーティングや、他の業務も淡々とこなしていく。
そして15:00頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
すると富士山がかなり間近に見える。
ドライバーの話だと、この橋は富士見橋というらしい。
今まで何度も渡ってきたが、知らなかった。
そして15:30頃、藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
ホームに向かうと15:31発の三島行きの電車がやってきた。
なかなかのグッドタイミング。
そして16:51頃、静岡駅に到着する。
ここから新幹線で新横浜に戻るだけなのだが、少し寄り道していくことにした。
地下街を新静岡駅方面に歩いていく。
7分ほど歩き「cenoba」に到着。
ここは新静岡駅とバスターミナルを兼ねた商業施設。
16:00頃、5Fの「炭焼きレストランさわやか」に到着。
こに日はフェアをやっていたげんこつ倶楽部(1,210円)ライス大盛り(55円)をオーダーする。
ここでスマートEXで16:41発の新幹線を予約する。
時間があまりないが間に合うだろうか。
料理は16:15頃運ばれてくる。
しかしすぐにいただくことはできず、カットのセレモニーに2分ほどかかる。
ここを16:30頃出れば新幹線には間に合うはずなので、少し急いでいただく。
初めてのデミグラソースであったが、個人的には人気No1のオニオンソースよりも好みであった。
10分ほどでいただき、会計も素早く済ませ新幹線のりばに向かう。
新幹線のりばには16:39頃到着。
16:41発のひかり512号はすでに到着済だったが何とか間に合った。
車内は往路と同じ1割程度の乗車率。
夕焼けに染まり始める富士山を眺めながら新横浜に向かう。
この後ひかり512号は17:24頃、新横浜に到着。
ちょっと慌ただしい出張であったが、乗り継ぎ等が全てうまくいって効率的に移動できたと思う。
この日は11:00からミーティングを入れられてしまったので実現できなかったが、次回は焼津の「金寿し 地魚定」で寿司をいただいてから向かおうかと思う。
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2020年11月 静岡出張 [その他]
3ヶ月ぶりの静岡出張。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり503号岡山行き。
ひかり503号は定刻通り出発する。
車内は4割程度の乗車率。
みんなマスクをして、静かに乗っている。
この日の天気は晴れ。
久しぶりに新幹線から富士山を見る。
11月中旬というのに雪はない。
何度か雪は降っているのだが、溶けてしまうのだろう。
そしてひかり503号は定刻通り静岡駅に到着。
東海道線に乗り換える。
ところが9:06発の豊橋行きが、異音を検知したとのことで20分以上遅れていて、ホームで並んでいる人たちは少しいら立っている様子。
すると9:06発の豊橋行きより先に、反対車線の9:21発の浜松行きが出発するとアナウンスが入る。
豊橋行きの先頭に並んでた人たちは、浜松行きの最後尾に並ぶこととなる。
浜松行きが到着する。
私は前から2番目に並んでいたので、座ることができた。
目的の藤枝駅に到着。
駅前のタクシー乗り場に向かう。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
それにしてもいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00過ぎに到着。
タクシー料金は3,480円。
カードで支払うが、ドライバーさんがカード決済用のタブレット端末をうまく操作できない。
端末上で決済は進まないが、なぜかカードへの課金のみ終了する。
そして課金されたレシートを見ると、3,580円チャージされている。
端末を操作できない以前に、そもそも金額を間違えていたらしい。
やむなく別の支払いで決済を完了させ、3,580円の課金は取り消してもらった。
やれやれ。
ここでPCの設定関係の業務を行う。
この業務は4回目なのだが、最初の1~2回はなかなかうまく設定できず苦労したが、前回位からコツがつかめてきてスムーズに行えるようになった。
同時に他の業務もいくつか持ってきたので、そちらも淡々とこなしていく。
先方の担当者とは何度か酒を飲んでいて仲がいいのだが、この日は別の事業所に行くとのことで、あまり話ができずに残念。
さて15:30頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
時刻は15:56頃だが、列車の遅れがまだ続いているらしい。
ホームに向かうと遅れていた15:51発の興津行きがちょうど到着した。
待ち時間なく乗れてラッキー。
16:16頃、静岡駅に到着する。
ここから新幹線で新横浜に戻るだけなのだが、少し寄り道していくことにした。
地下街を新静岡駅方面に歩いていく。
7分ほどで「cenoba」に到着。
ここは新静岡駅とバスターミナルを兼ねた商業施設。
5Fの「炭焼きレストランさわやか」に到着。
ここでフェアをやっていたげんこつ倶楽部(1,210円)ライス大盛り(55円)をいただく。
肉々しい感じのハンバーグ。
おいしくいただいた。
この後は静岡駅に戻り、17:41発のひかり514号で新横浜まで戻った。
この出張での作業も慣れてきたので、次回は焼津の寿司をいただいてから向かおうかと思う。
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新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり503号岡山行き。
ひかり503号は定刻通り出発する。
車内は4割程度の乗車率。
みんなマスクをして、静かに乗っている。
この日の天気は晴れ。
久しぶりに新幹線から富士山を見る。
11月中旬というのに雪はない。
何度か雪は降っているのだが、溶けてしまうのだろう。
そしてひかり503号は定刻通り静岡駅に到着。
東海道線に乗り換える。
ところが9:06発の豊橋行きが、異音を検知したとのことで20分以上遅れていて、ホームで並んでいる人たちは少しいら立っている様子。
すると9:06発の豊橋行きより先に、反対車線の9:21発の浜松行きが出発するとアナウンスが入る。
豊橋行きの先頭に並んでた人たちは、浜松行きの最後尾に並ぶこととなる。
浜松行きが到着する。
私は前から2番目に並んでいたので、座ることができた。
目的の藤枝駅に到着。
駅前のタクシー乗り場に向かう。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
それにしてもいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には10:00過ぎに到着。
タクシー料金は3,480円。
カードで支払うが、ドライバーさんがカード決済用のタブレット端末をうまく操作できない。
端末上で決済は進まないが、なぜかカードへの課金のみ終了する。
そして課金されたレシートを見ると、3,580円チャージされている。
端末を操作できない以前に、そもそも金額を間違えていたらしい。
やむなく別の支払いで決済を完了させ、3,580円の課金は取り消してもらった。
やれやれ。
ここでPCの設定関係の業務を行う。
この業務は4回目なのだが、最初の1~2回はなかなかうまく設定できず苦労したが、前回位からコツがつかめてきてスムーズに行えるようになった。
同時に他の業務もいくつか持ってきたので、そちらも淡々とこなしていく。
先方の担当者とは何度か酒を飲んでいて仲がいいのだが、この日は別の事業所に行くとのことで、あまり話ができずに残念。
さて15:30頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
藤枝駅に到着。
タクシー料金は送迎料金含め3,530円。
時刻は15:56頃だが、列車の遅れがまだ続いているらしい。
ホームに向かうと遅れていた15:51発の興津行きがちょうど到着した。
待ち時間なく乗れてラッキー。
16:16頃、静岡駅に到着する。
ここから新幹線で新横浜に戻るだけなのだが、少し寄り道していくことにした。
地下街を新静岡駅方面に歩いていく。
7分ほどで「cenoba」に到着。
ここは新静岡駅とバスターミナルを兼ねた商業施設。
5Fの「炭焼きレストランさわやか」に到着。
ここでフェアをやっていたげんこつ倶楽部(1,210円)ライス大盛り(55円)をいただく。
肉々しい感じのハンバーグ。
おいしくいただいた。
この後は静岡駅に戻り、17:41発のひかり514号で新横浜まで戻った。
この出張での作業も慣れてきたので、次回は焼津の寿司をいただいてから向かおうかと思う。
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2020年8月 静岡出張 [その他]
2ヶ月ぶりの静岡出張。
この出張での楽しみは焼津にある「金寿し 地魚定」でランチをいただくこと。
ここで、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただくのが楽しみであるのだが、この日は木曜日で定休日。
前回6月も木曜日だったので連続で残念。
さて新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通り出発する。
車内は4~5割程度の乗車率。
外を見るがこの日の雲が多い。
残念ながら富士山は望めず。
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着。
静岡駅で所要を終え、10:21発の浜松行きに乗車する。
目的の藤枝駅に到着。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
なかなかいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には11:00頃到着。
ここでPCの設定関係の業務を行う。
この業務は3回目なのだが、なかなか慣れず今回何とかコツがつかめてきた。
先方からの質問にも答えられるようになり少し進化したかも。
さて16:00頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
16:45頃、藤枝駅に到着。
16:54発の静岡行きに乗車する。
ところが静岡到着後2時間ほどトラブル対応をすることになる。
新幹線チケットの時間を変更して新幹線のりばに向かう。
空はすっかり暗くなってしまった。
ひかり518号は定刻通り出発する。
そして新横浜には20:24に到着する。
もう少し早く帰ってくるつもりであったが、ちょっと遅くなってしまった。
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この出張での楽しみは焼津にある「金寿し 地魚定」でランチをいただくこと。
ここで、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただくのが楽しみであるのだが、この日は木曜日で定休日。
前回6月も木曜日だったので連続で残念。
さて新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのは9:21発のひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通り出発する。
車内は4~5割程度の乗車率。
外を見るがこの日の雲が多い。
残念ながら富士山は望めず。
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着。
静岡駅で所要を終え、10:21発の浜松行きに乗車する。
目的の藤枝駅に到着。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
大井川を渡っていく。
なかなかいい天気。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には11:00頃到着。
ここでPCの設定関係の業務を行う。
この業務は3回目なのだが、なかなか慣れず今回何とかコツがつかめてきた。
先方からの質問にも答えられるようになり少し進化したかも。
さて16:00頃、全ての業務が終了して戻ることにする。
タクシーに乗り、再び大井川を渡る。
16:45頃、藤枝駅に到着。
16:54発の静岡行きに乗車する。
ところが静岡到着後2時間ほどトラブル対応をすることになる。
新幹線チケットの時間を変更して新幹線のりばに向かう。
空はすっかり暗くなってしまった。
ひかり518号は定刻通り出発する。
そして新横浜には20:24に到着する。
もう少し早く帰ってくるつもりであったが、ちょっと遅くなってしまった。
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2020年6月 静岡出張 [その他]
4ヶ月ぶりの静岡出張。
本来は3月に行く予定であったが、ウイルスの影響で延期になっていた。
この出張での楽しみは焼津にある「金寿し 地魚定」でランチをいただくこと。
ここで、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただく気満々であった。
ところが念のため前日に営業時間を確認したところ、翌日木曜日は定休日とのこと。
ん~、残念。
さて新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通り出発する。
車内は4~5割程度の乗車率。
もっとガラガラだと聞いていたのだが、だんだんと経済活動が復活してきたのだろう。
この日の天気は雨のち曇り。
出発時に雨はやんでいたのだが、富士山は望めず。
ところで車内のWi-Fiサービスだが、スマホは問題なかったがPCは接続できなかった。
相性の問題だろうか。
https://railway.jr-central.co.jp/wireless/shinkansen_free_wifi.html
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着。
東海道線に乗り換える。
東海道線ホームには、ちょうど10:09発の島田行きが到着する。
島田行きはすぐに出発する。
目的の藤枝駅に到着。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には11:00頃到着。
ここでPCの設定関係の業務を初めて行う。
本来は前任者と引継ぎで来るはずだったのだが、ウイルスの影響で出張は原則禁止となっている。
今回、現地に出向かないと行えない業務だったので、最小限の人数で出張ということになり、私1人で来た。
しかも別のシステムトラブルの影響で、取引先担当者はかなり多忙な様子。
初めてにしては難易度の高い業務であったが、前任者と何度か電話でやり取りをしてなんとか終了させる。
当初は16:00頃の終了するつもりであったが、ランチ抜きで終了したのは18:00頃。
一時はこの日帰れないかもと思ったのだが、なんとか終われてよかった。
タクシーで藤枝駅に向かい18:40頃到着。
18:44発の三島行きに乗車する。
19:00過ぎに静岡駅に到着するが、新幹線の出発まで40分ほどあるので駅ビルの「PARCHE静岡 食彩館」に向かう 。
ここの「知久屋」で夕食を探す。
全品2割引きになっている。
ここでオムライス(500円)ツナとコーンのサラダ(240円)を購入。
税込みで639円であった。
時間はまだ早かったが、特にすることはないので新幹線のりばに向かう。
ホームに着くが新幹線出発まで20分ほどある。
車内でビールと一緒にいただこうと思っていたのだが、ここで先ほど購入した弁当をいただくことにした。
10分ほどで完食し、ひかり518号東京行きの到着を待つ。
ひかり518号は定刻通り出発する。
そして20:24に新横浜駅に到着する。
「金寿し 地魚定」に立ち寄れなかったのは残念であったが、なんとか業務を完了させることができてよかった。
それにしても久しぶりの出張でほぼ立ちっぱなしであったが、かなりの疲労感を感じる。
しばらく動かず体がなまってしまったのだろう。
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本来は3月に行く予定であったが、ウイルスの影響で延期になっていた。
この出張での楽しみは焼津にある「金寿し 地魚定」でランチをいただくこと。
ここで、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただく気満々であった。
ところが念のため前日に営業時間を確認したところ、翌日木曜日は定休日とのこと。
ん~、残念。
さて新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり505号岡山行き。
ひかり505号は定刻通り出発する。
車内は4~5割程度の乗車率。
もっとガラガラだと聞いていたのだが、だんだんと経済活動が復活してきたのだろう。
この日の天気は雨のち曇り。
出発時に雨はやんでいたのだが、富士山は望めず。
ところで車内のWi-Fiサービスだが、スマホは問題なかったがPCは接続できなかった。
相性の問題だろうか。
https://railway.jr-central.co.jp/wireless/shinkansen_free_wifi.html
そしてひかり505号は定刻通り静岡駅に到着。
東海道線に乗り換える。
東海道線ホームには、ちょうど10:09発の島田行きが到着する。
島田行きはすぐに出発する。
目的の藤枝駅に到着。
タクシーで取引先の事業所に向かう。
タクシーに30分ほど乗り、事業所には11:00頃到着。
ここでPCの設定関係の業務を初めて行う。
本来は前任者と引継ぎで来るはずだったのだが、ウイルスの影響で出張は原則禁止となっている。
今回、現地に出向かないと行えない業務だったので、最小限の人数で出張ということになり、私1人で来た。
しかも別のシステムトラブルの影響で、取引先担当者はかなり多忙な様子。
初めてにしては難易度の高い業務であったが、前任者と何度か電話でやり取りをしてなんとか終了させる。
当初は16:00頃の終了するつもりであったが、ランチ抜きで終了したのは18:00頃。
一時はこの日帰れないかもと思ったのだが、なんとか終われてよかった。
タクシーで藤枝駅に向かい18:40頃到着。
18:44発の三島行きに乗車する。
19:00過ぎに静岡駅に到着するが、新幹線の出発まで40分ほどあるので駅ビルの「PARCHE静岡 食彩館」に向かう 。
ここの「知久屋」で夕食を探す。
全品2割引きになっている。
ここでオムライス(500円)ツナとコーンのサラダ(240円)を購入。
税込みで639円であった。
時間はまだ早かったが、特にすることはないので新幹線のりばに向かう。
ホームに着くが新幹線出発まで20分ほどある。
車内でビールと一緒にいただこうと思っていたのだが、ここで先ほど購入した弁当をいただくことにした。
10分ほどで完食し、ひかり518号東京行きの到着を待つ。
ひかり518号は定刻通り出発する。
そして20:24に新横浜駅に到着する。
「金寿し 地魚定」に立ち寄れなかったのは残念であったが、なんとか業務を完了させることができてよかった。
それにしても久しぶりの出張でほぼ立ちっぱなしであったが、かなりの疲労感を感じる。
しばらく動かず体がなまってしまったのだろう。
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2020年2月 静岡出張 [その他]
2ヶ月連続の静岡出張。
今回は職場メンバー5人と行く。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり467号岡山行き。
ひかり467号は定刻通り出発する。
この日の天気は所々雲があるが晴れ。
丹沢方面の山並みが綺麗に見える。
富士山もよく見える。
そして定刻通り静岡駅に到着し、東海道線に乗り替える。
11:11発の島田行きに乗る。
そして焼津駅で途中下車する。
ここで仲間と一緒に、旧焼津港にランチをいただきに向かう。
初めて下りた焼津駅。
駅周辺には高い建物はなく、のんびりした感じ。
焼津駅から徒歩8分ほどで旧焼津港に到着。
旧焼津港の向かいにある「金寿し 地魚定」には11:30頃到着。
店内は満席状態。
ここで一番人気の、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただく。
にぎりが20巻に赤だしもついてくる。
養殖魚、化学調味料は一切使用していないという素朴な寿司。
どれもおいしくて大満足であった。
食後はすぐに焼津駅に戻る。
12:34発の浜松行きに乗る。
そして目的の藤枝駅に到着。
焼津駅と比較すると、藤枝駅周辺は開けた感じ。
ここからタクシーで取引先の事業所に向かい、取引先には13:00頃到着する。
ここでは取引先の業務の見学が中心。
続いて大井川を渡り次の事業所に向かう。
ここでは新たな業務の打ち合わせ中心。
16:00頃、全ての業務が終了。
タクシーに乗り16:47頃、藤枝駅に到着。
16:54発の静岡行きに乗る。
静岡駅に到着。
新幹線乗り換えまで時間があるので、それぞれ自由行動となる。
私は駅ビル「Parche静岡 食彩館」に向かうが、希望の品なく何も買わなかたった。
他のメンバーは、それぞれお土産を購入。
再び集合して新幹線のりばに向かう。
帰りに乗車するのはひかり474号東京行き。
ひかり474号は定刻通り出発する。
そして18:22に新横浜駅に到着する。
この後新横浜駅周辺の店を見て帰宅した。
これから静岡出張の際は「金寿し 地魚定」に立ち寄るのがデフォルトになりそうである。
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今回は職場メンバー5人と行く。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
乗車するのはひかり467号岡山行き。
ひかり467号は定刻通り出発する。
この日の天気は所々雲があるが晴れ。
丹沢方面の山並みが綺麗に見える。
富士山もよく見える。
そして定刻通り静岡駅に到着し、東海道線に乗り替える。
11:11発の島田行きに乗る。
そして焼津駅で途中下車する。
ここで仲間と一緒に、旧焼津港にランチをいただきに向かう。
初めて下りた焼津駅。
駅周辺には高い建物はなく、のんびりした感じ。
焼津駅から徒歩8分ほどで旧焼津港に到着。
旧焼津港の向かいにある「金寿し 地魚定」には11:30頃到着。
店内は満席状態。
ここで一番人気の、12時までの限定にぎり(1,000円)をいただく。
にぎりが20巻に赤だしもついてくる。
養殖魚、化学調味料は一切使用していないという素朴な寿司。
どれもおいしくて大満足であった。
食後はすぐに焼津駅に戻る。
12:34発の浜松行きに乗る。
そして目的の藤枝駅に到着。
焼津駅と比較すると、藤枝駅周辺は開けた感じ。
ここからタクシーで取引先の事業所に向かい、取引先には13:00頃到着する。
ここでは取引先の業務の見学が中心。
続いて大井川を渡り次の事業所に向かう。
ここでは新たな業務の打ち合わせ中心。
16:00頃、全ての業務が終了。
タクシーに乗り16:47頃、藤枝駅に到着。
16:54発の静岡行きに乗る。
静岡駅に到着。
新幹線乗り換えまで時間があるので、それぞれ自由行動となる。
私は駅ビル「Parche静岡 食彩館」に向かうが、希望の品なく何も買わなかたった。
他のメンバーは、それぞれお土産を購入。
再び集合して新幹線のりばに向かう。
帰りに乗車するのはひかり474号東京行き。
ひかり474号は定刻通り出発する。
そして18:22に新横浜駅に到着する。
この後新横浜駅周辺の店を見て帰宅した。
これから静岡出張の際は「金寿し 地魚定」に立ち寄るのがデフォルトになりそうである。
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2020年1月 静岡出張 [その他]
8ヶ月ぶりの静岡出張。
今回は職場メンバー2人と行く。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
この日乗車するのはひかり467号岡山行き。
ひかり467号は定刻通り出発する。
外は雨なので、残念ながら車窓の景色は楽しめない。
そして11:03に定刻通り静岡駅に到着。
静岡駅に到着してすぐにランチに向かう。
場所は静岡駅から徒歩5分ほどの新静岡駅の駅ビル「新静岡セノバ」の5Fにある「炭焼きレストランさわやか」。
人気店ということは知っていたので、一度行ってみたかった。
ここで看板メニューのげんこつハンバーグランチ(1,210円)をライス大盛り(55円)でオーダーする。
料理が運ばれ、スタッフが真ん中からカットする。
断面を鉄板に押し当てる。
最後にソースをかけて完成。
ジュージューという音と、ソースの焼ける香ばしさが食欲をそそる。
このような調理スタイルが人気の秘密だろうか。
結構お腹がいっぱいになり、すぐに仕事に戻る。
ランチの後は静岡駅から在来線に乗り12:40に藤枝駅に到着。
ここからタクシーで取引先に向かい、取引先には13:00頃到着する。
今回の仕事は新しいミッション。
途中で予期せぬトラブルがあったが、3時間ほどかけて一通り終わらせる。
ミッションを完了させ、タクシーで藤枝駅まで戻り、16:32発の在来線で静岡駅に向かう。
静岡駅に到着すると、職場メンバーはお土産を物色に向かう。
私は特にお土産はなし。
ただし店内を見ていると、静岡釜揚げしらすの缶詰が気になった。
http://www.yamanashi-kanzume.co.jp/kamaage-shirasu/
そして駅ビル内の「しずバル」に向かう。
時刻は17:00頃なので1時間980円のハッピーアワーの時間であったが、苦手な銘柄のビールだったのでクラフトビールを単品でオーダーする。
私は沼津ラガー (680円)各自好みのクラフトビールで乾杯する。
https://bairdbeer.com/ja/beer/numazu-lager/
沼津ラガーは味が濃くておいしかったので3杯いただく。
料理は清水! 桜エビのかき揚げ (680円)カキフライ(780円)極上! 静岡鶏の唐揚げ香味ソース(680円)神豚のパテンドカンパーニュ (780円)などいただく。
なぜか揚げ物中心になってしまった。
さてあっという間に1時間30分ほど経過して、帰りの新幹線の時間となる。
クラフトビールは2~3杯ずついただき、お会計は11,088円。
料理はどれもおいしかったが、ノーマルビールの銘柄が残念であった。
18:35頃、静岡駅の新幹線のりばに戻ってくる。
帰りに乗車するのはひかり476号東京行き。
そして19:22に定刻通り新横浜駅に到着する。
新幹線が快適すぎて乗車するとすぐに眠ってしまったが、新横浜駅到着時に起きることができた。
これから静岡出張が多くなりそうなので、いい店を開拓していきたいと思う。
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今回は職場メンバー2人と行く。
新横浜駅に到着して新幹線のりばに向かう。
この日乗車するのはひかり467号岡山行き。
ひかり467号は定刻通り出発する。
外は雨なので、残念ながら車窓の景色は楽しめない。
そして11:03に定刻通り静岡駅に到着。
静岡駅に到着してすぐにランチに向かう。
場所は静岡駅から徒歩5分ほどの新静岡駅の駅ビル「新静岡セノバ」の5Fにある「炭焼きレストランさわやか」。
人気店ということは知っていたので、一度行ってみたかった。
ここで看板メニューのげんこつハンバーグランチ(1,210円)をライス大盛り(55円)でオーダーする。
料理が運ばれ、スタッフが真ん中からカットする。
断面を鉄板に押し当てる。
最後にソースをかけて完成。
ジュージューという音と、ソースの焼ける香ばしさが食欲をそそる。
このような調理スタイルが人気の秘密だろうか。
結構お腹がいっぱいになり、すぐに仕事に戻る。
ランチの後は静岡駅から在来線に乗り12:40に藤枝駅に到着。
ここからタクシーで取引先に向かい、取引先には13:00頃到着する。
今回の仕事は新しいミッション。
途中で予期せぬトラブルがあったが、3時間ほどかけて一通り終わらせる。
ミッションを完了させ、タクシーで藤枝駅まで戻り、16:32発の在来線で静岡駅に向かう。
静岡駅に到着すると、職場メンバーはお土産を物色に向かう。
私は特にお土産はなし。
ただし店内を見ていると、静岡釜揚げしらすの缶詰が気になった。
http://www.yamanashi-kanzume.co.jp/kamaage-shirasu/
そして駅ビル内の「しずバル」に向かう。
時刻は17:00頃なので1時間980円のハッピーアワーの時間であったが、苦手な銘柄のビールだったのでクラフトビールを単品でオーダーする。
私は沼津ラガー (680円)各自好みのクラフトビールで乾杯する。
https://bairdbeer.com/ja/beer/numazu-lager/
沼津ラガーは味が濃くておいしかったので3杯いただく。
料理は清水! 桜エビのかき揚げ (680円)カキフライ(780円)極上! 静岡鶏の唐揚げ香味ソース(680円)神豚のパテンドカンパーニュ (780円)などいただく。
なぜか揚げ物中心になってしまった。
さてあっという間に1時間30分ほど経過して、帰りの新幹線の時間となる。
クラフトビールは2~3杯ずついただき、お会計は11,088円。
料理はどれもおいしかったが、ノーマルビールの銘柄が残念であった。
18:35頃、静岡駅の新幹線のりばに戻ってくる。
帰りに乗車するのはひかり476号東京行き。
そして19:22に定刻通り新横浜駅に到着する。
新幹線が快適すぎて乗車するとすぐに眠ってしまったが、新横浜駅到着時に起きることができた。
これから静岡出張が多くなりそうなので、いい店を開拓していきたいと思う。
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東京ドームで巨人×中日戦を観戦 [その他]
元上司のS氏より東京ドームのチケットがあるとの連絡があり、息子と3人でプロ野球観戦に行くことにした。
横浜から電車を乗り継ぎ12:45頃、水道橋駅に到着。
歩いて東京ドームに向かう。
S氏とは22ゲート前で13:00頃合流。
まずはGIANTSシーズンシート来場記念プレゼントを引き換える。
観戦席に向かう。
おじいちゃんジャビットとハイタッチ。
観客席に到着。
ベンチ上のなかなかいい座席。
グラウンドでは中日の練習が終わるところ。
こちらがチケットと入場時に受け取ったパンフレット類。
GIANTSシーズンシート来場記念プレゼントのタオル。
試合開始を待っていると、最初にピッチャーとキャッチャーが発表される。
中日はピッチャー 清水、キャッチャー桂。
巨人はピッチャー メルセデス、キャッチャー 宇佐見。
誰も知らない。
ちなみにプロ野球観戦は20数年ぶり。
テレビは見ないので、最近の選手は全然知らない。
ただし息子は巨人の坂本ファンとのことなので、坂本は聞いたことがある程度。
グラウンドの整備が始まった。
観客席もだいぶ埋まってきた。
観客席の座り心地はなかなかいい。
ちなみに私は子供のころ巨人を応援していたが、チャンスに弱い4番バッターが監督になってからは、どちらかというとアンチ巨人な感じ。
ヴィーナスによる試合前ダンスパフォーマンスのCelebrateが始まる。
続いて両チームの選手がアナウンスされる。
プレーボール直前には球場から選ばれたキッズによる「勝ちとれ!」とエールが送られる。
そして14:00プレイボール。
スタメン選手が守備位置につく際、スタンドに直筆サインボールを投げ入れる。
1回表中日の1番バッターは阿部。
阿部は坂本へのショートゴロでアウト。
続く京田は三振、大島はストレートのフォアボール。
大島は盗塁するが、キャッチャー宇佐見がセカンドに悪送球して3塁に進む。
続く4番ビシエドがライトスタンドに2ランホームラン。
中日が初回2点を先制する。
1回裏巨人は亀井がストレートのフォアボールを選ぶが、続く坂本が6-3のダブルプレー。
初回巨人は無得点に終わる。
2回表中日は松井がフォアボール、モヤがレフトへのヒット。
この後2アウト2、3塁から阿部がライトへのタイムリーヒットで2点を追加する。
巨人のピッチャーはメルセデスから宮國に交代して3アウトチェンジ。
2回裏巨人は4番岡本から。
岡本はセンターへのヒットで出塁、続く大城はフォアボールでランナー1、2塁。
しかし続くゲレーロが、5-4-3のダブルプレーでこの回無得点。
三回裏終了後ヴィーナスによるパフォーマンスタイムが始まる。
4回表からピッチャーは宮國から高木に交代。
この回は無失点に抑える。
四回表終了後はジャビットスーパーバズーカでスペシャルTシャツを発射。
五回裏巨人は2アウトから宇佐見がヒットで出塁。
高木に代わって代打阿部がアナウンスされると球場は盛り上がる。
阿部ってこんなに人気なんだ・・・
その阿部と続く亀井がファーボールで出塁。
2アウト満塁で坂本の打席。
ここでホームランが出れば同点と期待が高まるが、坂本はレフトフライで3アウトチェンジ。
五回裏終了後はCAP SHUFFLEゲーム。
選ばれたキッズが挑戦するが、残念ながらハズレ。
ただし応援している坂本に握手してもらい嬉しかっただろう。
6回表巨人のピッチャーは高木から鍬原に交代。
3人でピシャリと抑える。
巨人はここまで先発の清水にヒット2本に抑えられているが、この回から中日のピッチャーは小熊に交代。
ピッチャー交代がどう出るか?
巨人打線は丸がライトへのヒット、岡本フォアボール、大城がライトへのヒットでノーアウト満塁となる。
ここで中日のピッチャーは小熊から田島に交代。
バッターはビヤヌエバ。
そのビヤヌエバへの初球。
打球はセンターに飛ぶ。
そしてそのままスタンドに入る。
なんと同点満塁ホームラン!
球場は最高に盛り上がる。
中日はピッチャー交代が裏目に出た感じ。
そして2アウト後に阿部がライトスタンドへの勝ち越しホームランを打つ。
阿部にとっては通算400号のホームラン。
巨人軍では王、長嶋に次ぐ3人目。
なるほど、だから阿部が登場すると盛り上がっていたのか。
7回表中日は3者凡退。
7回表終了後は球団歌の「闘魂こめて」が流れる。
7回裏巨人も3者凡退。
7回裏が終わると翌日の予告先発が発表される。
さて8回表中日の攻撃。
巨人のピッチャーは鍬原から澤村に交代する。
1アウト1、3塁と勝ち越しのチャンスで代打堂上がアナウンスされる。
ところが低めのスプリットを打ち、6-4-3のダブルプレー。
8回裏巨人の攻撃。
中日のピッチャーが田島から福に交代。
巨人打線は3者凡退で打ち取られる。
さていよいよ最終回中日の攻撃。
巨人のピッチャーは澤村から中川に交代する。
投球を見ていてなんとなく打たれそうな気がした。
最初のバッター井領にライトへの2塁打を打たれ、続く桂が送りバントを成功させ、1アウト3塁となる。
そしてキャッチャー小林がなんとパスボール。
中日が9回表に同点に追いつく。
続く遠藤はセンターへのヒットを打ち1アウト1塁。
しかし続く阿部は4-6-3のダブルプレーでチェンジとなる。
9回裏巨人の攻撃。
中日のピッチャーは福からロドリゲスに交代。
今までのピッチャーと比較して球が早い。
重信は空振り三振で1アウト。
続く小林はファウルフライで2アウト。
全然打てないかと思っていたが、続く亀井はストレートのフォアボールで2アウト1塁となる。
さて1塁ランナーを返せるかな。
そしてバッターは坂本。
1塁走者の亀井は2塁に盗塁成功する。
これでヒットが出ればサヨナラの場面。
そして坂本の打球はライト方面に飛ぶ。
さー、捕れるか??
ライトは追い付かず。
ボールはポール付近に落ち、巨人サヨナラ勝ちとなる。
選手が坂本のところに集まってくる。
手洗い祝福とハイタッチ。
喜びの各選手はベンチ方向に戻る。
そして1塁側スタンドに一礼。
試合は6対5で巨人のサヨナラ勝ち。
ヒーローインタビューは坂本と阿部。
まずはサヨナラ打の坂本。
続いて勝ち越し400号ホームランの阿部。
巨人の新旧主将が並ぶ。
阿部と坂本がサトちゃんカーに乗ってグラウンドを一周。
スタンドに向けサインボールを投げ入れる。
残念ながらゲットできず。
最後はファンとハイタッチ。
それにしてもイベントが盛りだくさん。
以前とはかなり違う。
球場を後にする。
20分ほど歩き御茶ノ水駅に到着。
「三代目 鳥メロ」でこの日の反省会。
久しぶりのプロ野球観戦だったが、ビヤヌエバの同点満塁ホームラン、阿部の通算400号勝ち越しホームラン、坂本のサヨナラヒットなど見どころ満載の試合でかなり満足できた。
息子の好きな坂本の活躍が見れたのもよかったと思う。
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横浜から電車を乗り継ぎ12:45頃、水道橋駅に到着。
歩いて東京ドームに向かう。
S氏とは22ゲート前で13:00頃合流。
まずはGIANTSシーズンシート来場記念プレゼントを引き換える。
観戦席に向かう。
おじいちゃんジャビットとハイタッチ。
観客席に到着。
ベンチ上のなかなかいい座席。
グラウンドでは中日の練習が終わるところ。
こちらがチケットと入場時に受け取ったパンフレット類。
GIANTSシーズンシート来場記念プレゼントのタオル。
試合開始を待っていると、最初にピッチャーとキャッチャーが発表される。
中日はピッチャー 清水、キャッチャー桂。
巨人はピッチャー メルセデス、キャッチャー 宇佐見。
誰も知らない。
ちなみにプロ野球観戦は20数年ぶり。
テレビは見ないので、最近の選手は全然知らない。
ただし息子は巨人の坂本ファンとのことなので、坂本は聞いたことがある程度。
グラウンドの整備が始まった。
観客席もだいぶ埋まってきた。
観客席の座り心地はなかなかいい。
ちなみに私は子供のころ巨人を応援していたが、チャンスに弱い4番バッターが監督になってからは、どちらかというとアンチ巨人な感じ。
ヴィーナスによる試合前ダンスパフォーマンスのCelebrateが始まる。
続いて両チームの選手がアナウンスされる。
プレーボール直前には球場から選ばれたキッズによる「勝ちとれ!」とエールが送られる。
そして14:00プレイボール。
スタメン選手が守備位置につく際、スタンドに直筆サインボールを投げ入れる。
1回表中日の1番バッターは阿部。
阿部は坂本へのショートゴロでアウト。
続く京田は三振、大島はストレートのフォアボール。
大島は盗塁するが、キャッチャー宇佐見がセカンドに悪送球して3塁に進む。
続く4番ビシエドがライトスタンドに2ランホームラン。
中日が初回2点を先制する。
1回裏巨人は亀井がストレートのフォアボールを選ぶが、続く坂本が6-3のダブルプレー。
初回巨人は無得点に終わる。
2回表中日は松井がフォアボール、モヤがレフトへのヒット。
この後2アウト2、3塁から阿部がライトへのタイムリーヒットで2点を追加する。
巨人のピッチャーはメルセデスから宮國に交代して3アウトチェンジ。
2回裏巨人は4番岡本から。
岡本はセンターへのヒットで出塁、続く大城はフォアボールでランナー1、2塁。
しかし続くゲレーロが、5-4-3のダブルプレーでこの回無得点。
三回裏終了後ヴィーナスによるパフォーマンスタイムが始まる。
4回表からピッチャーは宮國から高木に交代。
この回は無失点に抑える。
四回表終了後はジャビットスーパーバズーカでスペシャルTシャツを発射。
五回裏巨人は2アウトから宇佐見がヒットで出塁。
高木に代わって代打阿部がアナウンスされると球場は盛り上がる。
阿部ってこんなに人気なんだ・・・
その阿部と続く亀井がファーボールで出塁。
2アウト満塁で坂本の打席。
ここでホームランが出れば同点と期待が高まるが、坂本はレフトフライで3アウトチェンジ。
五回裏終了後はCAP SHUFFLEゲーム。
選ばれたキッズが挑戦するが、残念ながらハズレ。
ただし応援している坂本に握手してもらい嬉しかっただろう。
6回表巨人のピッチャーは高木から鍬原に交代。
3人でピシャリと抑える。
巨人はここまで先発の清水にヒット2本に抑えられているが、この回から中日のピッチャーは小熊に交代。
ピッチャー交代がどう出るか?
巨人打線は丸がライトへのヒット、岡本フォアボール、大城がライトへのヒットでノーアウト満塁となる。
ここで中日のピッチャーは小熊から田島に交代。
バッターはビヤヌエバ。
そのビヤヌエバへの初球。
打球はセンターに飛ぶ。
そしてそのままスタンドに入る。
なんと同点満塁ホームラン!
球場は最高に盛り上がる。
中日はピッチャー交代が裏目に出た感じ。
そして2アウト後に阿部がライトスタンドへの勝ち越しホームランを打つ。
阿部にとっては通算400号のホームラン。
巨人軍では王、長嶋に次ぐ3人目。
なるほど、だから阿部が登場すると盛り上がっていたのか。
7回表中日は3者凡退。
7回表終了後は球団歌の「闘魂こめて」が流れる。
7回裏巨人も3者凡退。
7回裏が終わると翌日の予告先発が発表される。
さて8回表中日の攻撃。
巨人のピッチャーは鍬原から澤村に交代する。
1アウト1、3塁と勝ち越しのチャンスで代打堂上がアナウンスされる。
ところが低めのスプリットを打ち、6-4-3のダブルプレー。
8回裏巨人の攻撃。
中日のピッチャーが田島から福に交代。
巨人打線は3者凡退で打ち取られる。
さていよいよ最終回中日の攻撃。
巨人のピッチャーは澤村から中川に交代する。
投球を見ていてなんとなく打たれそうな気がした。
最初のバッター井領にライトへの2塁打を打たれ、続く桂が送りバントを成功させ、1アウト3塁となる。
そしてキャッチャー小林がなんとパスボール。
中日が9回表に同点に追いつく。
続く遠藤はセンターへのヒットを打ち1アウト1塁。
しかし続く阿部は4-6-3のダブルプレーでチェンジとなる。
9回裏巨人の攻撃。
中日のピッチャーは福からロドリゲスに交代。
今までのピッチャーと比較して球が早い。
重信は空振り三振で1アウト。
続く小林はファウルフライで2アウト。
全然打てないかと思っていたが、続く亀井はストレートのフォアボールで2アウト1塁となる。
さて1塁ランナーを返せるかな。
そしてバッターは坂本。
1塁走者の亀井は2塁に盗塁成功する。
これでヒットが出ればサヨナラの場面。
そして坂本の打球はライト方面に飛ぶ。
さー、捕れるか??
ライトは追い付かず。
ボールはポール付近に落ち、巨人サヨナラ勝ちとなる。
選手が坂本のところに集まってくる。
手洗い祝福とハイタッチ。
喜びの各選手はベンチ方向に戻る。
そして1塁側スタンドに一礼。
試合は6対5で巨人のサヨナラ勝ち。
ヒーローインタビューは坂本と阿部。
まずはサヨナラ打の坂本。
続いて勝ち越し400号ホームランの阿部。
巨人の新旧主将が並ぶ。
阿部と坂本がサトちゃんカーに乗ってグラウンドを一周。
スタンドに向けサインボールを投げ入れる。
残念ながらゲットできず。
最後はファンとハイタッチ。
それにしてもイベントが盛りだくさん。
以前とはかなり違う。
球場を後にする。
20分ほど歩き御茶ノ水駅に到着。
「三代目 鳥メロ」でこの日の反省会。
久しぶりのプロ野球観戦だったが、ビヤヌエバの同点満塁ホームラン、阿部の通算400号勝ち越しホームラン、坂本のサヨナラヒットなど見どころ満載の試合でかなり満足できた。
息子の好きな坂本の活躍が見れたのもよかったと思う。
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2019年5月 静岡出張 [その他]
2ヶ月ぶりの静岡出張。
今回はスマートEXで新幹線チケットを予約した。
https://smart-ex.jp/top.php
スマートEXはクレジットカードと交通系ICカードがあれば、すぐにチケットレスで新幹線への乗車が可能となる。
今まで飛行機と違って必ず切符が必要であったが、これでかなり便利になった。
しかも切符だとみどりの窓口でしかできない、予約変更や座席指定も画面上で行うことが可能。
新幹線の自動改札機で登録した交通系ICカードをタッチすると、座席などの予約内容を記載したEXご利用票が改札機から出てくるので、それを持って乗車する。
領収書を印刷することもできる。
さて新横浜駅に到着。
初めての利用なのでちゃんと登録されているか、EXご利用票が改札機から出てくるのかなど、ちょっと心配になる。
ドキドキしながら自動改札機に交通系ICカードの入ったスマホをタッチする、、、
あれ!?
EXご利用票が出てこない!!
なぜ???
きっと登録に不備があったのだろう。
駅員さんに聞いてみる。
するとなんとここは在来線のりば。
緊張していたので、のりばを間違えてしまった。
入場記録を取り消してもらい、新幹線のりばに向かう。
ここでリベンジ、再度スマホをタッチする、、、
すると、、、
出てきた!!
よかった、ちゃんと登録できていたらしい。
ホッとしてホームに向かう。
乗車するのはひかり465号岡山行き。
ひかり465号は定刻通りに到着。
車内はほぼ満席状態。
乗車後すぐにPCで仕事を始める。
ふと気づくと富士川を通過。
その奥の富士山は雲に覆われている。
せっかく富士山側の席を予約したのだが残念。
そして仕事に集中していると、あっという間に静岡駅に到着。
ここで7分停車するらしい。
早めに出発してほしいなと思い仕事を続ける。
5分ほど経過してふと気づく。
そうだ、この日は静岡で乗り換えなんだ!!!
慌てて荷物をまとめて幹線を下りる。
あ~、危なかった。
危うく新幹線を乗り過ごすところだった。
静岡駅で7分停車してくれたおかげで気付くことができ助かった。
静岡駅からは在来線の東海道本線に乗り換える。
電車は既に到着済。
そして本日の目的地藤枝駅に到着。
ここからタクシーで取引先に向かう。
取引先には11:00頃に到着。
そして16:00頃、この日の業務は無事終了。
かなりの成果を上げることができた。
この後タクシーで藤枝駅に到着。
在来線の東海道本線で静岡駅に向かう。
そして静岡駅から徒歩8分ほどの「多可能」でこの日の反省会。
静岡らしくておいしい刺身盛合せ。
黒はんぺんもおいしい。
そしてこのあじフライ。
1枚600円とやや高いが、肉厚でフワフワな食感。
かなりおいしかった。
生ビールの後はお茶の産地静岡らしい静岡割。
焼酎の緑茶で割ったもの。
ここで新幹線出発時間まで2時間半ほど飲む。
かなりいいメンバーで話も盛り上がる。
お会計は1人5,000円ほど。
大満足な飲みであった。
静岡駅に戻り新幹線のりばに向かう。
ひかり478号東京行きで帰る。
ひかり478号は定刻通りに到着。
新横浜には20:22に到着。
日帰りの出張であったが思った以上の成果が出て、仲間との楽しい飲み、おいしい料理にかなり充実した出張であった。
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今回はスマートEXで新幹線チケットを予約した。
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スマートEXはクレジットカードと交通系ICカードがあれば、すぐにチケットレスで新幹線への乗車が可能となる。
今まで飛行機と違って必ず切符が必要であったが、これでかなり便利になった。
しかも切符だとみどりの窓口でしかできない、予約変更や座席指定も画面上で行うことが可能。
新幹線の自動改札機で登録した交通系ICカードをタッチすると、座席などの予約内容を記載したEXご利用票が改札機から出てくるので、それを持って乗車する。
領収書を印刷することもできる。
さて新横浜駅に到着。
初めての利用なのでちゃんと登録されているか、EXご利用票が改札機から出てくるのかなど、ちょっと心配になる。
ドキドキしながら自動改札機に交通系ICカードの入ったスマホをタッチする、、、
あれ!?
EXご利用票が出てこない!!
なぜ???
きっと登録に不備があったのだろう。
駅員さんに聞いてみる。
するとなんとここは在来線のりば。
緊張していたので、のりばを間違えてしまった。
入場記録を取り消してもらい、新幹線のりばに向かう。
ここでリベンジ、再度スマホをタッチする、、、
すると、、、
出てきた!!
よかった、ちゃんと登録できていたらしい。
ホッとしてホームに向かう。
乗車するのはひかり465号岡山行き。
ひかり465号は定刻通りに到着。
車内はほぼ満席状態。
乗車後すぐにPCで仕事を始める。
ふと気づくと富士川を通過。
その奥の富士山は雲に覆われている。
せっかく富士山側の席を予約したのだが残念。
そして仕事に集中していると、あっという間に静岡駅に到着。
ここで7分停車するらしい。
早めに出発してほしいなと思い仕事を続ける。
5分ほど経過してふと気づく。
そうだ、この日は静岡で乗り換えなんだ!!!
慌てて荷物をまとめて幹線を下りる。
あ~、危なかった。
危うく新幹線を乗り過ごすところだった。
静岡駅で7分停車してくれたおかげで気付くことができ助かった。
静岡駅からは在来線の東海道本線に乗り換える。
電車は既に到着済。
そして本日の目的地藤枝駅に到着。
ここからタクシーで取引先に向かう。
取引先には11:00頃に到着。
そして16:00頃、この日の業務は無事終了。
かなりの成果を上げることができた。
この後タクシーで藤枝駅に到着。
在来線の東海道本線で静岡駅に向かう。
そして静岡駅から徒歩8分ほどの「多可能」でこの日の反省会。
静岡らしくておいしい刺身盛合せ。
黒はんぺんもおいしい。
そしてこのあじフライ。
1枚600円とやや高いが、肉厚でフワフワな食感。
かなりおいしかった。
生ビールの後はお茶の産地静岡らしい静岡割。
焼酎の緑茶で割ったもの。
ここで新幹線出発時間まで2時間半ほど飲む。
かなりいいメンバーで話も盛り上がる。
お会計は1人5,000円ほど。
大満足な飲みであった。
静岡駅に戻り新幹線のりばに向かう。
ひかり478号東京行きで帰る。
ひかり478号は定刻通りに到着。
新横浜には20:22に到着。
日帰りの出張であったが思った以上の成果が出て、仲間との楽しい飲み、おいしい料理にかなり充実した出張であった。
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2019年4月 名古屋出張 [その他]
仕事で名古屋に行くのは9年ぶり。
品川駅から新幹線に乗る。
乗車するのはのぞみ45号博多行き。
のぞみ45号は定刻通りに出発。
新幹線に乗るのは先月の静岡出張以来1ヶ月ぶり。
指定席はほぼ満席。
足元にコンセントがあるので、PCの電源を接続する。
復路の新幹線にも電源はついていたので、デフォルトの装備なのかな。
電源を使いたい場合は、窓側の席がいいと思う。
この日は警備員1人が何度も往復してきて車内を警備している。
帰りも警備員1人がいたので、こちらもデフォルトなのかな。
メールのチェックなどしていると1時間34分で名古屋駅に到着。
座席の関係で富士山が見えなかったのが残念。
ところでこの日は新幹線の細かな揺れが気になった。
マウス操作ができない程度の揺れ。
以前乗車した長野新幹線は一切揺れなかったのだが・・・
名古屋駅からは名古屋市営東山線に乗り換える。
藤が丘行きの電車に乗る。
藤が丘駅といえば2005年に開催された、愛・地球博のイランパビリオンに関連する仕事に関わったことがある。
その際、藤が丘駅からリニモに乗って万博会場駅まで往復した。
リニモの名の通り無人自動運転のリニアモーターカーということと、2005年度グッドデザイン賞を受賞したこともあり、かなり進んでいるなと思った記憶がある。
ちなみに万博会場駅は愛・地球博記念公園駅に駅名が変更されている。
http://www.expo2005.or.jp/jp/
17:30頃、栄駅に到着。
まずはこの日宿泊する「東横イン 名古屋栄」にチェックインする。
料金は6,080円。
この後某事業所に向かうが、前方に観覧車が見える。
「サンシャインサカエ」という施設の観覧車らしい。
https://www.sunshine-sakae.jp/floor/3f/01.html
久屋大通公園の先に見える名古屋テレビ塔。
札幌の大通りによく似ている。
その後某事業所で20:00頃まで仕事をする。
一次会は事業所内で懇親会。
ビールをたらふくいただく。
二次会は「だんまや水産」へ。
ここでも生ビールをたらふくいただき1,600円ほど支払う。
24:00頃、二次会が終わりホテルに戻る。
0:05頃、ホテルに到着。
その後メールチェックなどして25:00頃就寝する。
翌日は6:00頃起床してメールなどチェック。
7:40頃朝食に向かう。
部屋に戻り準備などして、8:30頃ホテルをチェックアウト。
昨日同様某事業所に向かうが、外は強めの雨。
そして4月中旬というのに気温は5度前後とかなり低い。
東京都内でも雪が積もったらしい。
さて仕事の方は午前中打ち合わせ系。
午後はデスクワーク系。
全てのミッションを終了して16:00頃、某事業所を出発して栄駅から名古屋市営東山線に乗車。
名古屋駅に到着し、名古屋めしをいただきに向かう。
味噌煮込みうどんをいただきたかったのだが、有名な「山本屋総本家」では一番ベーシックな普通煮込みうどんで1,000円以上と非常に高い。
親子煮込みうどんを大盛りにすると2,000円近くとなってしまう。
http://yamamotoya.co.jp/menu/
そこで前日名古屋のスタッフにおススメの店を教えてもらった。
場所は名古屋駅隣接の地下街エスカ。
名古屋めしの店がいくつか並んでいる。
「なごやめん処 やぶ福」に到着。
ここで八丁味噌煮込みうどん(920円)とご飯大盛り(210円)をいただき税込み1,220円。
エスカから新幹線のりばに向かう。
一番コンパクトな名古屋金鯱サブレを購入して493円。
新幹線のりばに到着。
乗車するのはのぞみ134号東京行き。
のぞみ134号は遅刻通りに出発。
帰路は富士山が見える側の席にしたのだが、残念ながら予約の際に窓側空いていなかった。
ところが乗車してみると、隣の窓側が空いている。
名古屋駅を出発すると目的地の新横浜駅までノンストップなので空席が確定。
窓側に移動する。
指定席はほぼ満席なのにラッキーである。
17:35頃、浜名湖を通過。
この後富士山付近を通過するが、あいにくの天気で富士山は眺められなかった。
メールのチェックなどしていると1時間22分で新横浜駅に到着。
往路で感じた揺れは、復路ではそれほど感じなかった。
仕事は全て予定通りに進み、ビールをたらふく飲み、おいしい名古屋めしをいただけて、なかなかいい出張であった。
さて横浜は強風で大雨。
気をつけて帰るとしよう。
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品川駅から新幹線に乗る。
乗車するのはのぞみ45号博多行き。
のぞみ45号は定刻通りに出発。
新幹線に乗るのは先月の静岡出張以来1ヶ月ぶり。
指定席はほぼ満席。
足元にコンセントがあるので、PCの電源を接続する。
復路の新幹線にも電源はついていたので、デフォルトの装備なのかな。
電源を使いたい場合は、窓側の席がいいと思う。
この日は警備員1人が何度も往復してきて車内を警備している。
帰りも警備員1人がいたので、こちらもデフォルトなのかな。
メールのチェックなどしていると1時間34分で名古屋駅に到着。
座席の関係で富士山が見えなかったのが残念。
ところでこの日は新幹線の細かな揺れが気になった。
マウス操作ができない程度の揺れ。
以前乗車した長野新幹線は一切揺れなかったのだが・・・
名古屋駅からは名古屋市営東山線に乗り換える。
藤が丘行きの電車に乗る。
藤が丘駅といえば2005年に開催された、愛・地球博のイランパビリオンに関連する仕事に関わったことがある。
その際、藤が丘駅からリニモに乗って万博会場駅まで往復した。
リニモの名の通り無人自動運転のリニアモーターカーということと、2005年度グッドデザイン賞を受賞したこともあり、かなり進んでいるなと思った記憶がある。
ちなみに万博会場駅は愛・地球博記念公園駅に駅名が変更されている。
http://www.expo2005.or.jp/jp/
17:30頃、栄駅に到着。
まずはこの日宿泊する「東横イン 名古屋栄」にチェックインする。
料金は6,080円。
この後某事業所に向かうが、前方に観覧車が見える。
「サンシャインサカエ」という施設の観覧車らしい。
https://www.sunshine-sakae.jp/floor/3f/01.html
久屋大通公園の先に見える名古屋テレビ塔。
札幌の大通りによく似ている。
その後某事業所で20:00頃まで仕事をする。
一次会は事業所内で懇親会。
ビールをたらふくいただく。
二次会は「だんまや水産」へ。
ここでも生ビールをたらふくいただき1,600円ほど支払う。
24:00頃、二次会が終わりホテルに戻る。
0:05頃、ホテルに到着。
その後メールチェックなどして25:00頃就寝する。
翌日は6:00頃起床してメールなどチェック。
7:40頃朝食に向かう。
部屋に戻り準備などして、8:30頃ホテルをチェックアウト。
昨日同様某事業所に向かうが、外は強めの雨。
そして4月中旬というのに気温は5度前後とかなり低い。
東京都内でも雪が積もったらしい。
さて仕事の方は午前中打ち合わせ系。
午後はデスクワーク系。
全てのミッションを終了して16:00頃、某事業所を出発して栄駅から名古屋市営東山線に乗車。
名古屋駅に到着し、名古屋めしをいただきに向かう。
味噌煮込みうどんをいただきたかったのだが、有名な「山本屋総本家」では一番ベーシックな普通煮込みうどんで1,000円以上と非常に高い。
親子煮込みうどんを大盛りにすると2,000円近くとなってしまう。
http://yamamotoya.co.jp/menu/
そこで前日名古屋のスタッフにおススメの店を教えてもらった。
場所は名古屋駅隣接の地下街エスカ。
名古屋めしの店がいくつか並んでいる。
「なごやめん処 やぶ福」に到着。
ここで八丁味噌煮込みうどん(920円)とご飯大盛り(210円)をいただき税込み1,220円。
エスカから新幹線のりばに向かう。
一番コンパクトな名古屋金鯱サブレを購入して493円。
新幹線のりばに到着。
乗車するのはのぞみ134号東京行き。
のぞみ134号は遅刻通りに出発。
帰路は富士山が見える側の席にしたのだが、残念ながら予約の際に窓側空いていなかった。
ところが乗車してみると、隣の窓側が空いている。
名古屋駅を出発すると目的地の新横浜駅までノンストップなので空席が確定。
窓側に移動する。
指定席はほぼ満席なのにラッキーである。
17:35頃、浜名湖を通過。
この後富士山付近を通過するが、あいにくの天気で富士山は眺められなかった。
メールのチェックなどしていると1時間22分で新横浜駅に到着。
往路で感じた揺れは、復路ではそれほど感じなかった。
仕事は全て予定通りに進み、ビールをたらふく飲み、おいしい名古屋めしをいただけて、なかなかいい出張であった。
さて横浜は強風で大雨。
気をつけて帰るとしよう。
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2019年3月 静岡出張 [その他]
1年ぶりの静岡出張。
新横浜駅から新幹線に乗る。
乗車するのはひかり667号名古屋行き。
新幹線に乗るのも1年ぶり。
車内は3割程度空きがある。
ところで警察官1人と警備員3人が何度も往復してきて車内を警備している。
新幹線内の事件事故など発生した影響で警備しているのかなと思ったのだが、後で自由席に乗車したAに聞いてみると、自由席には警備など来なかったという。
ということは指定席の一部だけ警備していたという事と思われ、何かあったということなのか???
メールのチェックなどしていると55分ほどで静岡に到着。
途中から雨が降り出して富士山が見えなかったのが残念。
静岡駅からは在来線の東海道本線に乗り換える。
電車は既に到着済。
静岡駅では列車を連結していた。
そして本日宿泊する藤枝駅に到着。
駅前の「東横イン 静岡藤枝駅北口」にチェックインする。
料金は5,120円。
この日はちょっと広めのダブルを予約。
確かにちょっと広めで奥の方にテーブルとイスがある。
ただしダブルのはずなのだが枕は1つしかない。
ダブルでも宿泊者1名の場合は枕は1つという事なのかな。
さてこの後は会社の後輩Aと取引先のメンバー3名と合流。
藤枝駅から徒歩5分ほどの「鯛小判」に向かう。
https://taikobanfujieda.owst.jp/
比較的リーズナブルでおいしい料理。
生ビールを10杯ほどいただく。
年に1回のこの会だが、会話も盛り上がり楽しい会。
あっという間の4時間であった。
この後はホテルに戻りすぐに寝た。
さて翌日は5:30頃起床。
6:30頃朝食会場に向かう。
貧相な料理と化学調味料の味しかしないみそ汁。
「東横イン」には数十回宿泊しているが、今までで最低ランクの食事であった。
さてこの後は職場の仲間など7名と合流しに駅直結の「HOTEL OLE」に向かう。
「HOTEL OLE」内には本物の桜が飾ってある。
他のメンバーはここに宿泊しているのだが、個人的に「東横イン」の方が好きなので私だけ別行動となった。
この後タクシーで取引先に向かう。
取引先には8:00頃に到着。
そして今回の出張の目的であった午前中の仕事は無事終了。
この付近の食事処は無いので、取引先で食事を用意してくれていた。
食事後は会社と回線を接続して会議に2つ参加する。
ところが会社支給のauのモバイルルーターの電波状況が悪くて、ほとんど会議に参加することができなかった。
A持参のau携帯も電波が通じていないようで、auがダメなエリアらしい。
周囲に住宅街などあるのだが・・・
ちなみに私のdocomoは全く問題なしであった。
この後いくつかの業務をこなし、16:30頃目的はほぼ終了。
タクシーで藤枝駅に向かい、帰りのチケットを購入する。
そして駅売店で会社へのお土産のうなぎパイ(712円)を購入。
在来線の東海道本線で静岡駅に向かう。
続いて新幹線のりばに向かう。
ひかり474号東京行きは定刻通り到着。
11号車指定席に乗車する。
あとは横浜まで帰るだけ。
ところで往路で4人いた警備は、復路では1人もいなかった。
往路の厳重な警備は何だったのだろう。
そして18:22に新横浜に到着。
1泊2日のごく普通の出張であったが、仲間との楽しい飲みや仕事のミッションも無事こなすことができて楽しい出張であった。
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キリン「淡麗グリーンラベル おいしさ実感!キャンペーン」に応募してみた [その他]
キリン 淡麗グリーンラベルに何やら応募シールが貼られていた。
調べてみると「淡麗グリーンラベル おいしさ実感!キャンペーン」を実施していたので応募してみた。
以前のキャンペーンでは何度か当たったのでかなり期待する。
http://tabibitoblog.blog.so-net.ne.jp/2015-10-26
商品はこだわり出荷缶(350ml×6本)&味わいグラス(2種)とある。
鮮やかなデザイン缶でできたてのおいしさを追求したこだわり出荷缶、香りを楽しめる丸型グラス、のどごしを楽しめる縦型グラスのセット。
まずは応募シールにあるシリアルナンバーを登録する。
350ml缶は1点、500ml缶は1.5点となる。
全て登録すると応募点数は252点となった。
早速抽選をしてみる。
1回につき3点必要なので84回抽選できることになる。
1回くらいは当たるだろうか。
画面中央の箱をクリックする。
すると箱が空き・・・
はずれ・・・
この抽選を繰り返すがなかなか当たらない。
応募点数99点になる。
そろそろ当たってほしいのだが・・・
はずれ・・・
そして最後の1回になる・・・
はずれ・・・
なんと全てはずれであった。
1回、もしくは2回くらい当たると思ったのだが残念な結果であった・・・
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調べてみると「淡麗グリーンラベル おいしさ実感!キャンペーン」を実施していたので応募してみた。
以前のキャンペーンでは何度か当たったのでかなり期待する。
http://tabibitoblog.blog.so-net.ne.jp/2015-10-26
商品はこだわり出荷缶(350ml×6本)&味わいグラス(2種)とある。
鮮やかなデザイン缶でできたてのおいしさを追求したこだわり出荷缶、香りを楽しめる丸型グラス、のどごしを楽しめる縦型グラスのセット。
まずは応募シールにあるシリアルナンバーを登録する。
350ml缶は1点、500ml缶は1.5点となる。
全て登録すると応募点数は252点となった。
早速抽選をしてみる。
1回につき3点必要なので84回抽選できることになる。
1回くらいは当たるだろうか。
画面中央の箱をクリックする。
すると箱が空き・・・
はずれ・・・
この抽選を繰り返すがなかなか当たらない。
応募点数99点になる。
そろそろ当たってほしいのだが・・・
はずれ・・・
そして最後の1回になる・・・
はずれ・・・
なんと全てはずれであった。
1回、もしくは2回くらい当たると思ったのだが残念な結果であった・・・
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2018年3月 静岡出張 [その他]
1年ぶりの静岡出張。
新横浜駅から新幹線に乗る。
乗車するのはひかり475号岡山行き。
静岡まではノンストップ42分なのであっという間。
新幹線に乗るのも1年ぶり。
途中富士山の頭だけ見えた。
メールのチェックなどしていると間もなく静岡駅に到着。
そして定刻通り静岡駅に到着。
静岡駅からは在来線の東海道本線に乗り換える。
ホームに到着するとちょうど電車が来た。
そして本日宿泊する藤枝駅に到着。
この日宿泊するのは「HOTEL OLE」。
http://www.hotel-ole.com/
ホテルのエントランスは藤枝駅に直結している。
なかなかお洒落なエントランス。
そしてホテルに入るといい香りがする。
本物の桜が飾ってある。
どうやら桜の花の香りがしていたようである。
チエックインを終える。
料金は朝食込みで8,000円。
エレベーターで7Fに到着。
カーペットはラベンダーカラー。
部屋に到着。
そういえばあちらこちらにラベンダーカラーを使用しているが、どうやらラベンダーをイメージカラーにしているらしい。
部屋は比較的広め。
ベッドはダブルサイズ。
部屋着もラベンダーカラー。
デスク周り。
貸出用のスマホが置いてある。
国際電話含め無料で通話できるとある。
テレビは壁掛けで42インチ
加湿器、冷蔵庫、ドリンクなど
ドリンクはコーヒー、和紅茶、煎茶、玄米茶でお茶類は地元藤枝産のもの。
スリッパ、除菌剤など
バストイレ
アメニティ、ドライヤーなど
シャンプー類
窓からの景色。
さて夜の待ち合わせまで時間があるのでホテル内の散策に行ってみる。
7Fにあるアイスマシンと自販機。
サッポロ黒ラベルロング缶が300円。
その他、ソフトドリンク類も普通の価格であった。
電子レンジ、アイロン、ズボンプレッサーなど。
2Fはレストラン街。
フレンチ、鉄板焼き、寿司、もんじゃ、地鶏、蕎麦屋が並ぶ。
3Fはカルチャー&サービス。
ブライダルサロンなどの各種商業施設がある。
4Fはオフィスなのでパス。
5Fはチャペル&ガーデン、バンケットホール。
ここでウエディングが行える。
http://www.blossomole.com/
6Fはラウンジ、大浴場。
ラウンジは翌日の朝食会場になる。
http://www.hotel-ole.com/breakfast/
15:00~22:00は宿泊者専用ラウンジとして利用可能。
ドリンク類完備。
大浴場
この時間は貸切。
外が見える風呂。
あひるちゃん完備。
サウナ
洗い場
ランドリールーム
料金は洗濯機が200円、乾燥機が30分100円。
洗剤類完備。
さてこの後は会社の後輩と取引先のメンバー4名と合流して「八っすんば」で飲み。
http://hassunba.com/
地元の食材で生ビールをたらふく飲んで、〆にらぁ麺をいただく。
藤枝は朝ラーの街。
この店のらぁ麺も評判らしい。
さてこの後の記憶は全くないのであるが、翌日2:00頃ホテルのベッドで目覚める。
そしてかなり気分が悪い。
気持ち悪いという事はないのだが、とにかく気分が悪い。
この後もよく眠ることはできず、朝を迎える。
5:00頃起床して気分が落ち着くのを待つのだが、一向に良くならない。
相当飲みすぎたらしい。
この日の集合時間は7:30なのだが、朝食をいただけば少しは良くなるかと思い朝食会場に向かう。
http://www.hotel-ole.com/breakfast/
ここの朝食は評判良く、実際に1年前に宿泊した際もおいしくいただいたのだが、この日のメニューはほぼ業務用の食材のようなものが並んでいた。
選択に困ったのだがカレー、みそ汁、サラダ、朝ラーを選択。
どれも業務用チックな味付けであった。
さて朝食をいただいても一向に気分がよくならない。
この後タクシーで取引先に向かう。
駅前からタクシーの乗ったのだが、いつもより渋滞していて30分ほどかかり、車の中でより気分が悪くなってしまう。
さて取引先には8:00頃に到着。
気分が悪くて仕方がない。
それでもなんとか午前中の仕事は無事終了。
この付近の食事処は無いので、取引先で食事を用意してくれていた。
気分悪く全く食欲がなかったのだが、無理して完食する。
さて午後は別の仕事でこちらも無事完了し、すべての業務は終了。
少しだけ気分がよくなってきた。
ところで外はかなりの大雨。
タクシーを呼んでもらい藤枝駅に向かう。
藤枝駅に着くと何やら様子がおかしい。
どうやら大雨で電車の運休とが遅れが発生しているらしい。
ホームでしばらく電車を待つと、30分以上遅れて電車がやってきた。
電車は出発するがノロノロ運転が続き、普段の3倍以上の時間をかけて静岡駅に到着。
駅の運転状況を見る。
雨量が規定値以上に達したので、島田駅~掛川駅間は運転見合わせ、用宗駅~島田駅間は速度を落として運転しているとある。
ただし新幹線は通常運転しているので新横浜までのチケットを購入。
乗車時間まで30分以上あったので、一旦改札を出る。
在来線乗り場はかなりの混乱。
アナウンスの駅員さんもパニック状態になっている。
さてこの後は会社へのお土産のうなぎパイ(712円)を購入。
静岡駅ビル「パルシェ」を歩くが、この時間になっても気分がすぐれないので帰りのビールは無しにして、「食彩館」の「知久屋」で弁当を購入。
さて時間になったので新幹線のりばに向かう。
ひかり476号東京行きは定刻通り到着。
横浜まで帰るだけ。
新幹線に乗車して弁当をいただく。
ヘルシー弁当(454円)
生野菜サラダ(194円)
弁当をいただき終わると間もなく新横浜駅に到着。
到着した横浜には雨も降っていない。
飲みすぎで2日目は辛い出張になったのだが、そういえば1年前の出張もまったく同じ状況だったのを思い出した。
1年前も楽しくてつい飲みすぎてしまったのだった。
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キリン 淡麗「飲むほどオイシイ!キャンペーン」に応募してみた [その他]
発売当初から愛飲しているキリン淡麗。
「飲むほどオイシイ!キャンペーン」というのを実施していたので応募してみた。
缶に貼られているシール1枚が1ポイントで、ポイント数に応じて応募できる景品が何種類か選べるキャンペーン。
選べる景品は下記の通り。
24ポイント 全国温泉宿ペア宿泊券(1泊2食付)
18ポイント 近江牛&近江豚セット+キリン淡麗6本
12ポイント 選べるオリジナルグッズ
6ポイント 米沢牛サーロインステーキor新鮮野菜とバーニャカウダセットor鹿児島産黒豚しゃぶしゃぶセット+キリン淡麗6本
3ポイント お好きなキリン淡麗350ml缶×6本
さてまずは缶に貼られているシールのシリアル番号14ケタを、1枚ずつキャンペーンページに登録していく。
これが結構大変な作業。
1cm四方ほどのシールに14ケタの数字があるのだが、これが小さくて読みづらい。
1時間ほどかけて5ケース(120本)分の登録完了する。
さていよいよ応募なのだが、狙いは 米沢牛サーロインステーキ。
米沢牛サーロインステーキ+キリン淡麗6本を選択して進む。
選べる淡麗はノーマルを選択。
これで確定。
抽選スタート
あれ、エラーメッセージが出る。
おかしいな、もう一度、、、ダメである。
この日が応募最終日なので焦ってやるが、何度やっても同じ。
そしてキャンペーン終了。
おいおい、どうなってるんだ???
ひょっとしてアクセスが集中して、パンクしたのではないかな。
念のためキリンにメールで問い合わせを入れてみる。
そして翌日深夜に「キリン 淡麗「飲むほどオイシイ!」キャンペーン接続障害に関するお詫び」のメールが届く。
メールを見ると最優応募日の20:00頃よりアクセスが集中して応募ができないという事態が発生したとある。
なるほどやはりそうか。
たしか昨年まではシールをはがきに貼って応募する方式だったが、WEBでの応募は今回が初めてなのかも。
なのでアクセス集中を読み切れなかったのかも知れない。
そして1週間後に再応募に関する詳細メールが届く。
これによると再応募期間中の当選者数は1,000名を予定しているとある。
当初の当選者数は10,000名だったが、10分の1になってしまったと言うことか。
さてしばらくして再応募開始となり、WEBページにアクセスしてみる。
すると、、、
今回の接続障害のお詫びとして、お好きなキリン淡麗350ml缶×6本を送るという。
これはなかなかGoodな対応。
最近、大企業の不正や偽装などがニュースになる中、自社の非を認め真摯に対応する姿には共感する。
20歳の頃からずっとキリン一筋であったのだが、単純な私などはこれからもキリンを応援しようと思ってしまう。
ピンチをチャンスにするとはこの事だろう。
さて応募である。
米沢牛サーロインステーキ+キリン淡麗6本を選択。
当選は120名だから当選確率も低いと思われるので、期待せず進める。
はずれ、、、
はずれの場合、1度応募したコースは1ポイントで応募できるとある。
何度か抽選を続ける。
すると、、、
当たってしまった・・・
ラッキーである。
発送先の登録を完了。
あとは到着するのを待つだけ。
ところでまだ数十ポイントも残っている。
しかし同時期に実施されている同一商品を対象としたキャンペーンにご当選された場合、本キャンペーンには当選できない場合があるとなっている。
これが意味するのは、このキャンペーンには当選しないという事なのか、当選したコースのみ再び当選できないということなのか、謎である。
とりあえずお好きなキリン淡麗350ml缶×6本のコースを選択して、何度かチャレンジする。
このコースの当選は600名。
すると、また当たってしまった・・・
またまたラッキーである。
これで淡麗350ml缶はお詫びの6缶、米沢牛サーロインステーキコースの6缶、キリン淡麗350ml缶×6本のコースと合わせて18缶になってしまった。
なかなかいいキャンペーンである。
さてもうこれで十分なのだが、まだ数十ポイントも残っている。
ではと言う事で、近江牛&近江豚セット+キリン淡麗6本を選択。
このコースの当選はぐんと減り20名。
何回かチャレンジするが、さすがに当選は無く終了。
いや~、なかなか楽しませてくれた。
あとは商品の到着を待つのみ。
それから1週間ほどして商品が届き始める。
淡麗3回と米沢牛サーロインステーキ1回の合計4回配達があった。
ちなみに米沢牛サーロインステーキは冷凍なのでクール便で来た。
さて淡麗の方を開封。
あれ?同梱されている書類が違うぞ。
こちらは当選おめでとうの書類。
こちらは接続障害のお詫び。
今後も変わらぬご愛顧をとあるが、そのつもりである。
こちらが淡麗18缶分。
普段は500ml缶しか購入しないので、350ml缶は新鮮に見える。
そしてこれが米沢牛サーロインステーキ。
米沢牛 紀伊國屋とある。
個体識別番号など。
内容量は150gが2枚で合計300g。
米沢牛の証明書が添付されていた。
で、これが米沢牛サーロインステーキになる。
結構大きくて、牛脂も付いている。
ちなみに紀伊國屋のWEBを調べてみると、1967年創業の老舗らしい。
通販もやっているらしい。
ちなみに通販のサーロインステーキは150g1枚で3,150円~5,512円。
結構お高いお肉である。
普段こんな高級肉は滅多にいただかないのでありがたい。
それと9月の旅で山形に行ったのだが、時間の関係などで米沢牛の店に行けなく残念な思いをしたので、当選して本当によかった。
早速今晩にでも淡麗と一緒にいただいてみようと思う。
で、早速準備する。
我が家の一番大きい皿に入りきらない。
サーロインらしく、サシが多い肉。
味付けはシンプルに塩コショウのみ。
温めたフライパンに牛脂をなじませる。
米沢牛投入。
しばらくしてひっくり返す。
良い感じの焼き加減。
付け合わせはシンプルにもやしのみ。
焼き加減はミデアムレア。
焼きたてをいただいてみる。
うん、肉自体は柔らかい。
そして脂身が効いている。
さすがサーロイン。
個人的には脂身が苦手な年齢になってきたので、ちょっと脂身を持て余す感じ。
数年前だったら、この脂身がおいしいと感じたと思う。
脂身のしつこさを回避するのに、付け合わせのもやしに助けられる。
一緒にいただくとちょうどいい感じ。
さてもう1枚残っているので、別の味付けでいただきたいと思う。
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「飲むほどオイシイ!キャンペーン」というのを実施していたので応募してみた。
缶に貼られているシール1枚が1ポイントで、ポイント数に応じて応募できる景品が何種類か選べるキャンペーン。
選べる景品は下記の通り。
24ポイント 全国温泉宿ペア宿泊券(1泊2食付)
18ポイント 近江牛&近江豚セット+キリン淡麗6本
12ポイント 選べるオリジナルグッズ
6ポイント 米沢牛サーロインステーキor新鮮野菜とバーニャカウダセットor鹿児島産黒豚しゃぶしゃぶセット+キリン淡麗6本
3ポイント お好きなキリン淡麗350ml缶×6本
さてまずは缶に貼られているシールのシリアル番号14ケタを、1枚ずつキャンペーンページに登録していく。
これが結構大変な作業。
1cm四方ほどのシールに14ケタの数字があるのだが、これが小さくて読みづらい。
1時間ほどかけて5ケース(120本)分の登録完了する。
さていよいよ応募なのだが、狙いは 米沢牛サーロインステーキ。
米沢牛サーロインステーキ+キリン淡麗6本を選択して進む。
選べる淡麗はノーマルを選択。
これで確定。
抽選スタート
あれ、エラーメッセージが出る。
おかしいな、もう一度、、、ダメである。
この日が応募最終日なので焦ってやるが、何度やっても同じ。
そしてキャンペーン終了。
おいおい、どうなってるんだ???
ひょっとしてアクセスが集中して、パンクしたのではないかな。
念のためキリンにメールで問い合わせを入れてみる。
そして翌日深夜に「キリン 淡麗「飲むほどオイシイ!」キャンペーン接続障害に関するお詫び」のメールが届く。
メールを見ると最優応募日の20:00頃よりアクセスが集中して応募ができないという事態が発生したとある。
なるほどやはりそうか。
たしか昨年まではシールをはがきに貼って応募する方式だったが、WEBでの応募は今回が初めてなのかも。
なのでアクセス集中を読み切れなかったのかも知れない。
そして1週間後に再応募に関する詳細メールが届く。
これによると再応募期間中の当選者数は1,000名を予定しているとある。
当初の当選者数は10,000名だったが、10分の1になってしまったと言うことか。
さてしばらくして再応募開始となり、WEBページにアクセスしてみる。
すると、、、
今回の接続障害のお詫びとして、お好きなキリン淡麗350ml缶×6本を送るという。
これはなかなかGoodな対応。
最近、大企業の不正や偽装などがニュースになる中、自社の非を認め真摯に対応する姿には共感する。
20歳の頃からずっとキリン一筋であったのだが、単純な私などはこれからもキリンを応援しようと思ってしまう。
ピンチをチャンスにするとはこの事だろう。
さて応募である。
米沢牛サーロインステーキ+キリン淡麗6本を選択。
当選は120名だから当選確率も低いと思われるので、期待せず進める。
はずれ、、、
はずれの場合、1度応募したコースは1ポイントで応募できるとある。
何度か抽選を続ける。
すると、、、
当たってしまった・・・
ラッキーである。
発送先の登録を完了。
あとは到着するのを待つだけ。
ところでまだ数十ポイントも残っている。
しかし同時期に実施されている同一商品を対象としたキャンペーンにご当選された場合、本キャンペーンには当選できない場合があるとなっている。
これが意味するのは、このキャンペーンには当選しないという事なのか、当選したコースのみ再び当選できないということなのか、謎である。
とりあえずお好きなキリン淡麗350ml缶×6本のコースを選択して、何度かチャレンジする。
このコースの当選は600名。
すると、また当たってしまった・・・
またまたラッキーである。
これで淡麗350ml缶はお詫びの6缶、米沢牛サーロインステーキコースの6缶、キリン淡麗350ml缶×6本のコースと合わせて18缶になってしまった。
なかなかいいキャンペーンである。
さてもうこれで十分なのだが、まだ数十ポイントも残っている。
ではと言う事で、近江牛&近江豚セット+キリン淡麗6本を選択。
このコースの当選はぐんと減り20名。
何回かチャレンジするが、さすがに当選は無く終了。
いや~、なかなか楽しませてくれた。
あとは商品の到着を待つのみ。
それから1週間ほどして商品が届き始める。
淡麗3回と米沢牛サーロインステーキ1回の合計4回配達があった。
ちなみに米沢牛サーロインステーキは冷凍なのでクール便で来た。
さて淡麗の方を開封。
あれ?同梱されている書類が違うぞ。
こちらは当選おめでとうの書類。
こちらは接続障害のお詫び。
今後も変わらぬご愛顧をとあるが、そのつもりである。
こちらが淡麗18缶分。
普段は500ml缶しか購入しないので、350ml缶は新鮮に見える。
そしてこれが米沢牛サーロインステーキ。
米沢牛 紀伊國屋とある。
個体識別番号など。
内容量は150gが2枚で合計300g。
米沢牛の証明書が添付されていた。
で、これが米沢牛サーロインステーキになる。
結構大きくて、牛脂も付いている。
ちなみに紀伊國屋のWEBを調べてみると、1967年創業の老舗らしい。
通販もやっているらしい。
ちなみに通販のサーロインステーキは150g1枚で3,150円~5,512円。
結構お高いお肉である。
普段こんな高級肉は滅多にいただかないのでありがたい。
それと9月の旅で山形に行ったのだが、時間の関係などで米沢牛の店に行けなく残念な思いをしたので、当選して本当によかった。
早速今晩にでも淡麗と一緒にいただいてみようと思う。
で、早速準備する。
我が家の一番大きい皿に入りきらない。
サーロインらしく、サシが多い肉。
味付けはシンプルに塩コショウのみ。
温めたフライパンに牛脂をなじませる。
米沢牛投入。
しばらくしてひっくり返す。
良い感じの焼き加減。
付け合わせはシンプルにもやしのみ。
焼き加減はミデアムレア。
焼きたてをいただいてみる。
うん、肉自体は柔らかい。
そして脂身が効いている。
さすがサーロイン。
個人的には脂身が苦手な年齢になってきたので、ちょっと脂身を持て余す感じ。
数年前だったら、この脂身がおいしいと感じたと思う。
脂身のしつこさを回避するのに、付け合わせのもやしに助けられる。
一緒にいただくとちょうどいい感じ。
さてもう1枚残っているので、別の味付けでいただきたいと思う。
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2015年7月 千葉/静岡出張 [その他]
久しぶりの出張。
2週連続で千葉と静岡方面に向かう。
最初の千葉は出張というほどではないと思ったが、思いの他秘境であった。
まずは会社のある品川から東京へ向かう。
東京駅地下の2番ホームに特急が到着。
ここから銚子行の「しおさい5号」に乗車。
向かいうのは成東駅。
特急で1時間2分の場所にある。
特急に乗り千葉を過ぎたあたりから、かなりのどかな景色となる。
そして成東に到着。
割と近かったことに安心して特急を下車。
ここからタクシーで事業所に向かう。
タクシーに乗り10分ほどで、事業所に到着。
事業所で3時間ほどの打ち合わせを行い、無事終了。
帰りは求名駅から。
ちなみに求名と書いて、ぐみょうと読む。
ログハウスみたいな駅だなと思ったが、駅舎に駅員さんはいない。
Suicaのタッチも出来ずに、歩道橋を渡りホームに着いたところに駅員さんがいた。
そしてここに簡易Suica改札機と券売機を発見。
ちなみに早朝と夜間は無人駅になる。
電車の到着が迫るにつれ、乗客が集まってきた。
どうやら近くにある某大学の生徒らしい。
さて20分ほど待ち18:34発の東金線に乗車。
そして18:51に大網駅到着。
ここで19:10初の横須賀線に乗り換え。
20分弱の乗り換え時間をホームで待つ。
乗り換え待ちの駅には求名駅から乗車してきた学生らしい乗客も一緒。
その学生たちは18:59初の千葉行に全員乗車していった。
残されたのは東京方面に戻る我々のみ。
さて最近20分近く電車を待つことがなくなったので、かなり長く感じる。
電車が到着する頃には疲れ切ってしまった。
やっと19:10発の電車が到着して乗車するが、ここからが長旅。
横浜到着は20:49になる。
出発するがやはりこの先長かった。
知らない駅名ばかりで、いったい自分がどこにいるのかも分からない状態。
そして19:35にやっと千葉駅に到着。
この先まだ1時間以上乗車して、大変な疲労感とともに横浜に到着したのであった。
行きの特急は東京から1時間ちょっとで到着したが、帰りは鈍行で2時間以上。
東京の隣の千葉への外出だったが、もっと遠くにあるどに事業所への出張よりも疲れた1日であった。
さて翌週は静岡出張。
品川駅から新幹線で向かう。
乗車したのはこだま647号。
静岡までは1時間ちょっと。
足元にAC電源を発見。
電源を気にせずPCが使えるのがいい。
それとほとんど揺れがないので、マウスを使用しても左右に揺られることなく正確な作業ができる。
さすがは日本が誇る、新幹線。
車内放送で無線LANが使用できるとあったので試してみる。
何度かTryして接続できだが、有料と表示されたのでやめておいた。
車内放送では同時に普段自由席の13号車を、この日は指定席に変更したと言っていたのでいつもより混んでいるのかも。
快適な新幹線の旅を終え、時刻通り静岡駅に到着。
時刻はちょうどお昼なので、事前に探しておいた店に向かう。
ここで本鮪丼をいただく。
その後在来線に乗り換えて、藤枝駅に到着。
ここからタクシーで目的地に向かう。
1時間ちょっとの打ち合わせ予定だったが、みっちり3時間ほど打ち合わせをして終了。
在来線で静岡駅まで戻り、新幹線ホームへ向かう。
帰りはこだま668号。
車内はそこそこ混雑している。
帰りもAC電源を使用して、メールのチェックなど行う。
車窓から見える富士山は、雲に覆われていた。
そして時間通りに新横浜駅に到着。
前回の千葉と比較して、非常に快適な出張であった。
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2週連続で千葉と静岡方面に向かう。
最初の千葉は出張というほどではないと思ったが、思いの他秘境であった。
まずは会社のある品川から東京へ向かう。
東京駅地下の2番ホームに特急が到着。
ここから銚子行の「しおさい5号」に乗車。
向かいうのは成東駅。
特急で1時間2分の場所にある。
特急に乗り千葉を過ぎたあたりから、かなりのどかな景色となる。
そして成東に到着。
割と近かったことに安心して特急を下車。
ここからタクシーで事業所に向かう。
タクシーに乗り10分ほどで、事業所に到着。
事業所で3時間ほどの打ち合わせを行い、無事終了。
帰りは求名駅から。
ちなみに求名と書いて、ぐみょうと読む。
ログハウスみたいな駅だなと思ったが、駅舎に駅員さんはいない。
Suicaのタッチも出来ずに、歩道橋を渡りホームに着いたところに駅員さんがいた。
そしてここに簡易Suica改札機と券売機を発見。
ちなみに早朝と夜間は無人駅になる。
電車の到着が迫るにつれ、乗客が集まってきた。
どうやら近くにある某大学の生徒らしい。
さて20分ほど待ち18:34発の東金線に乗車。
そして18:51に大網駅到着。
ここで19:10初の横須賀線に乗り換え。
20分弱の乗り換え時間をホームで待つ。
乗り換え待ちの駅には求名駅から乗車してきた学生らしい乗客も一緒。
その学生たちは18:59初の千葉行に全員乗車していった。
残されたのは東京方面に戻る我々のみ。
さて最近20分近く電車を待つことがなくなったので、かなり長く感じる。
電車が到着する頃には疲れ切ってしまった。
やっと19:10発の電車が到着して乗車するが、ここからが長旅。
横浜到着は20:49になる。
出発するがやはりこの先長かった。
知らない駅名ばかりで、いったい自分がどこにいるのかも分からない状態。
そして19:35にやっと千葉駅に到着。
この先まだ1時間以上乗車して、大変な疲労感とともに横浜に到着したのであった。
行きの特急は東京から1時間ちょっとで到着したが、帰りは鈍行で2時間以上。
東京の隣の千葉への外出だったが、もっと遠くにあるどに事業所への出張よりも疲れた1日であった。
さて翌週は静岡出張。
品川駅から新幹線で向かう。
乗車したのはこだま647号。
静岡までは1時間ちょっと。
足元にAC電源を発見。
電源を気にせずPCが使えるのがいい。
それとほとんど揺れがないので、マウスを使用しても左右に揺られることなく正確な作業ができる。
さすがは日本が誇る、新幹線。
車内放送で無線LANが使用できるとあったので試してみる。
何度かTryして接続できだが、有料と表示されたのでやめておいた。
車内放送では同時に普段自由席の13号車を、この日は指定席に変更したと言っていたのでいつもより混んでいるのかも。
快適な新幹線の旅を終え、時刻通り静岡駅に到着。
時刻はちょうどお昼なので、事前に探しておいた店に向かう。
ここで本鮪丼をいただく。
その後在来線に乗り換えて、藤枝駅に到着。
ここからタクシーで目的地に向かう。
1時間ちょっとの打ち合わせ予定だったが、みっちり3時間ほど打ち合わせをして終了。
在来線で静岡駅まで戻り、新幹線ホームへ向かう。
帰りはこだま668号。
車内はそこそこ混雑している。
帰りもAC電源を使用して、メールのチェックなど行う。
車窓から見える富士山は、雲に覆われていた。
そして時間通りに新横浜駅に到着。
前回の千葉と比較して、非常に快適な出張であった。
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2015年3月 静岡出張 [その他]
久しぶりの出張。
今回は静岡方面へ行く。
静岡駅から在来線にのる。
東海道線の浜松行き。
目的の藤枝駅に到着。
藤枝は5年ぶりくらいだろうか。
結構立派な駅舎。
北口を出てホテルへ向かう。
まずはホテルにチェックイン。
この日は藤枝駅から徒歩4~5分の、藤枝パークインホテルに宿泊。
チェックインを済ます。
フロント脇にはアメニティが。
ここで歯ブラシとティッシュを入手。
他にも色々充実していた。
さらにコーヒーのサービス。
その奥にはミネラルウォーターのサービスがあるのを、後で気付いた。
早速部屋へ。
ベットはやや広めか。
テレビと冷蔵庫など。
デスクまわり。
携帯の充電器が置いてあるのは、気が利いている。
バス、トイレは普通。
石鹸類が変わっている。
さてこの後は取引先のメンバー3名と合流して飲み。
休みなのにわざわざ出てきてもらって申し訳ない。
しかもごちそうになってしまった。
部屋に戻るとやたらのどが渇く。
結構飲んだからなー。
そこでセブンイレブンにミネラルウォーターを買いに行く。
ミネラルウォーターは500mlと2000mlが同じ98円。
2000mlの方を購入。
ところがホテルに戻るとフロント横に、ミネラルウォーターのサービスを発見。
結局この2000mlのペットボトルは、空けずに持ち帰ることになる。
さて翌朝再びセブンイレブンへ。
普段朝食はいただかないのだが昨晩結構飲んだので、何かお腹に入れた方がいいと考えた。
おむすびコーナーへ。
紅鮭 炭火灸り焼きを購入。
190円と結構高い。
鮭がやたらしょっぱかった。
さて昨晩別々に藤枝入りした会社の仲間と6:50分に集合。
タクシーで取引先に向かう。
取引先には7:15頃に到着。
8:00集合だったのだが、途中渋滞すると聞いていて早めに出発したのだが、渋滞は無くかなり早めに着いてしまった。
さて午前中の仕事は無事終了。
この付近の食事処は無いので、取引先で食事を用意してくれていた。
みそ汁付きの立派なお重。
蓋を空ける。
お刺身、煮物、フライなど。
昨晩飲んだ取引先のメンバーと、おいしくいただいた。
さて午後は別の仕事。
こちらも無事完了。
これですべての業務は終了。
タクシーで藤枝駅に戻る途中、大井川を渡る。
駅の売店で職場へのお土産さがし。
静岡らしくうなぎパイなど置いてあった。
お土産も購入し、あとは帰るだけ。
静岡行きの電車を待つ。
車内ではメールの整理などする。
あっという間に静岡に到着。
ここから乗り換えして、19:00頃帰宅した。
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今回は静岡方面へ行く。
静岡駅から在来線にのる。
東海道線の浜松行き。
目的の藤枝駅に到着。
藤枝は5年ぶりくらいだろうか。
結構立派な駅舎。
北口を出てホテルへ向かう。
まずはホテルにチェックイン。
この日は藤枝駅から徒歩4~5分の、藤枝パークインホテルに宿泊。
チェックインを済ます。
フロント脇にはアメニティが。
ここで歯ブラシとティッシュを入手。
他にも色々充実していた。
さらにコーヒーのサービス。
その奥にはミネラルウォーターのサービスがあるのを、後で気付いた。
早速部屋へ。
ベットはやや広めか。
テレビと冷蔵庫など。
デスクまわり。
携帯の充電器が置いてあるのは、気が利いている。
バス、トイレは普通。
石鹸類が変わっている。
さてこの後は取引先のメンバー3名と合流して飲み。
休みなのにわざわざ出てきてもらって申し訳ない。
しかもごちそうになってしまった。
部屋に戻るとやたらのどが渇く。
結構飲んだからなー。
そこでセブンイレブンにミネラルウォーターを買いに行く。
ミネラルウォーターは500mlと2000mlが同じ98円。
2000mlの方を購入。
ところがホテルに戻るとフロント横に、ミネラルウォーターのサービスを発見。
結局この2000mlのペットボトルは、空けずに持ち帰ることになる。
さて翌朝再びセブンイレブンへ。
普段朝食はいただかないのだが昨晩結構飲んだので、何かお腹に入れた方がいいと考えた。
おむすびコーナーへ。
紅鮭 炭火灸り焼きを購入。
190円と結構高い。
鮭がやたらしょっぱかった。
さて昨晩別々に藤枝入りした会社の仲間と6:50分に集合。
タクシーで取引先に向かう。
取引先には7:15頃に到着。
8:00集合だったのだが、途中渋滞すると聞いていて早めに出発したのだが、渋滞は無くかなり早めに着いてしまった。
さて午前中の仕事は無事終了。
この付近の食事処は無いので、取引先で食事を用意してくれていた。
みそ汁付きの立派なお重。
蓋を空ける。
お刺身、煮物、フライなど。
昨晩飲んだ取引先のメンバーと、おいしくいただいた。
さて午後は別の仕事。
こちらも無事完了。
これですべての業務は終了。
タクシーで藤枝駅に戻る途中、大井川を渡る。
駅の売店で職場へのお土産さがし。
静岡らしくうなぎパイなど置いてあった。
お土産も購入し、あとは帰るだけ。
静岡行きの電車を待つ。
車内ではメールの整理などする。
あっという間に静岡に到着。
ここから乗り換えして、19:00頃帰宅した。
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2014年2月 長野出張 [その他]
昨年の12月以来の長野出張。
1年ほどかけて進めたプロジェクトの最終段階。
この日は自宅で仕事をしてから出発。
八王子を11:30出発のあずさ13号に乗車。
ところが週末に降った大雪の影響で、やや遅れ気味で運行。
アナウンスによると、15分ほど遅れているらしい。
松本駅での乗り継ぎ時間は20分ほど。
乗り継ぎに遅れなければいいのだが。
松本駅到着は20分弱遅れて14:00過ぎ。
急いで乗り継ぎ列車に向かう。
間に合った。
遅れず乗車できてよかった。
ところが名古屋からの特急にも遅れが出ていて、特急の到着を待つと言う。
結局10分ほど遅れて出発。
辺りは一面の雪。
アルプスはやや雲がかかっている。
やや遅れて長野の事業所に到着。
仕事の方は順調に進み、松本まで戻る。
この日の宿は、ウエルカム松本。
繁華街の中にあり、便利な立地。
除雪した雪の山がすごい高さ。
チェックイン後は、松本の街に繰り出す。
通りは大雪。
仲間といつもの「信州酒場 雷電」に向かう。
ここで生ビールを5杯ほどいただき次の店へ。
すぐ近くにある「狼煙」。
ここでらーめんをいただき、この日は終了。
翌朝は6:00頃起床。
ホテルでメールチェックなどして外に出る。
それにしてもすごい雪である。
「イイダヤ軒」に到着。
ここで油揚げ入りそばをいただく。
一旦ホテルに戻り、この日も長野の事業所へ出発。
松本駅の気温系は、マイナス5度を表示。
昨晩はかなり冷え込んだのだろう。
この日は気持ちの良い快晴。
アルプスも綺麗に見える。
さてこの日はやや懸念している点があったのだが、無事業務終了。
16:00頃、長野の事業所を出て松本へ。
帰りのあずさは千葉行き。
乗車の前に、ビールと駅弁などを購入。
あずさは定刻通り出発。
出発して早速駅弁をいただく。
とり釜めし(820円)
これで炊いているのではなく、味付けご飯をプラスチック製の釜に入れたタイプ。
味付けご飯、鶏の唐揚げ、野沢菜油炒め、鶏そぼろ、栗甘露煮、ニンジン、紅しょうがなど。
野沢菜は釜半分くらい、かなり大目に入っている。
唐揚げは松本らしく、山賊焼き風でゴマがかけられていた。
ご飯も長野県産米で、地元を意識した駅弁。
冷蔵庫で冷やされていたものなので、冷たくて残念。
さてもしかして最後になるかもしれない長野出張。
全てうまくいって、良かった。
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1年ほどかけて進めたプロジェクトの最終段階。
この日は自宅で仕事をしてから出発。
八王子を11:30出発のあずさ13号に乗車。
ところが週末に降った大雪の影響で、やや遅れ気味で運行。
アナウンスによると、15分ほど遅れているらしい。
松本駅での乗り継ぎ時間は20分ほど。
乗り継ぎに遅れなければいいのだが。
松本駅到着は20分弱遅れて14:00過ぎ。
急いで乗り継ぎ列車に向かう。
間に合った。
遅れず乗車できてよかった。
ところが名古屋からの特急にも遅れが出ていて、特急の到着を待つと言う。
結局10分ほど遅れて出発。
辺りは一面の雪。
アルプスはやや雲がかかっている。
やや遅れて長野の事業所に到着。
仕事の方は順調に進み、松本まで戻る。
この日の宿は、ウエルカム松本。
繁華街の中にあり、便利な立地。
除雪した雪の山がすごい高さ。
チェックイン後は、松本の街に繰り出す。
通りは大雪。
仲間といつもの「信州酒場 雷電」に向かう。
ここで生ビールを5杯ほどいただき次の店へ。
すぐ近くにある「狼煙」。
ここでらーめんをいただき、この日は終了。
翌朝は6:00頃起床。
ホテルでメールチェックなどして外に出る。
それにしてもすごい雪である。
「イイダヤ軒」に到着。
ここで油揚げ入りそばをいただく。
一旦ホテルに戻り、この日も長野の事業所へ出発。
松本駅の気温系は、マイナス5度を表示。
昨晩はかなり冷え込んだのだろう。
この日は気持ちの良い快晴。
アルプスも綺麗に見える。
さてこの日はやや懸念している点があったのだが、無事業務終了。
16:00頃、長野の事業所を出て松本へ。
帰りのあずさは千葉行き。
乗車の前に、ビールと駅弁などを購入。
あずさは定刻通り出発。
出発して早速駅弁をいただく。
とり釜めし(820円)
これで炊いているのではなく、味付けご飯をプラスチック製の釜に入れたタイプ。
味付けご飯、鶏の唐揚げ、野沢菜油炒め、鶏そぼろ、栗甘露煮、ニンジン、紅しょうがなど。
野沢菜は釜半分くらい、かなり大目に入っている。
唐揚げは松本らしく、山賊焼き風でゴマがかけられていた。
ご飯も長野県産米で、地元を意識した駅弁。
冷蔵庫で冷やされていたものなので、冷たくて残念。
さてもしかして最後になるかもしれない長野出張。
全てうまくいって、良かった。
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2013年12月 長野出張 [その他]
今年の10月以来の長野出張。
半年以上かけで実施したプロジェクトの集大成。
カットオーバーに合わせ現場を視察に行く。
八王子を9:08発のあずさ7号に乗車。
車内でずっとPCを操作していたら、ちょっと気分が悪くなってしまった。
松本駅には11:28に到着。
ちょうどお昼なので松本駅ビル4Fの「いいだや」で、えび天そばをいただく。
そして大糸線に乗り、長野の事業所へ向かう。
長野の事業所ではプロジェクトの想定通りとなり安心する。
大成功であった。
松本に戻り、この日の宿へ。
そしてその夜は頑張った仲間達と松本の「信州酒場 雷電」で祝賀会を行う。
翌朝、松本駅から再び長野の事業所へ。
その前に「イイダヤ軒」で朝食のかき揚げそばをいただく。
そして大糸線に乗って、長野の事業所に向かう。
車窓からの北アルプスは、残念ながらガスがかかっていた。
事業所では午前中の仕事も無事に終えて、東京に戻る。
その前に「信州生そば」で、特上鴨そばをいただく。
そしてスーパーあすさ18号で、帰社したのであった。
慌ただしかったが満足にできる出張であった。
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半年以上かけで実施したプロジェクトの集大成。
カットオーバーに合わせ現場を視察に行く。
八王子を9:08発のあずさ7号に乗車。
車内でずっとPCを操作していたら、ちょっと気分が悪くなってしまった。
松本駅には11:28に到着。
ちょうどお昼なので松本駅ビル4Fの「いいだや」で、えび天そばをいただく。
そして大糸線に乗り、長野の事業所へ向かう。
長野の事業所ではプロジェクトの想定通りとなり安心する。
大成功であった。
松本に戻り、この日の宿へ。
そしてその夜は頑張った仲間達と松本の「信州酒場 雷電」で祝賀会を行う。
翌朝、松本駅から再び長野の事業所へ。
その前に「イイダヤ軒」で朝食のかき揚げそばをいただく。
そして大糸線に乗って、長野の事業所に向かう。
車窓からの北アルプスは、残念ながらガスがかかっていた。
事業所では午前中の仕事も無事に終えて、東京に戻る。
その前に「信州生そば」で、特上鴨そばをいただく。
そしてスーパーあすさ18号で、帰社したのであった。
慌ただしかったが満足にできる出張であった。
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WiMAXに申し込んだ [その他]
Try WiMAXレンタルで接続状況を確認し、これなら使えそうと思い契約した。
契約したのはWiMAX MobileSlimのMSチャージングドック(充電台)セット。
申し込みの翌日に出荷手配完了の案内、3日後に出荷完了の案内があったが、正直出荷完了に3日もかかるのは遅いと思う。
さて機材は出荷完了の翌日に到着。
早速開封してみる。
緩衝材を取ると大小2つの箱が出てきた。
箱を取り出してみる。
大きい箱には本体と説明書類など、小さい箱には充電台が入っていた。
こちらが本体、付属品類。
本体、電源、USBケーブル、ケース、説明書など。
まずは充電。
ちなみに本体サイズはW103mm×H56mm×D8.2mmで、重量はバッテリー込みで約67g。
かなり小型だが、市販の名刺入れに収まるサイズと言う案内は大げさ。
画像上が実物の名刺、これを見ても分かる通り、一般的な名刺入れには絶対入らない。
なお連続通信時間は約12時間、連続待受時間は約20時間、連続待機時間は約1200時間となる。
レンタルしていたURoad-8000との比較。
厚さを抜きにしてURoad-8000の方が名刺サイズといえる。
横から見るとURoad-8000と比較して厚さはかなり薄い。
通信速度を試してみた。
まずはMobileSlim。
続いてURoad-8000。
どちらも大差はないが、10Mbps以上出ているので良しとしよう。
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契約したのはWiMAX MobileSlimのMSチャージングドック(充電台)セット。
申し込みの翌日に出荷手配完了の案内、3日後に出荷完了の案内があったが、正直出荷完了に3日もかかるのは遅いと思う。
さて機材は出荷完了の翌日に到着。
早速開封してみる。
緩衝材を取ると大小2つの箱が出てきた。
箱を取り出してみる。
大きい箱には本体と説明書類など、小さい箱には充電台が入っていた。
こちらが本体、付属品類。
本体、電源、USBケーブル、ケース、説明書など。
まずは充電。
ちなみに本体サイズはW103mm×H56mm×D8.2mmで、重量はバッテリー込みで約67g。
かなり小型だが、市販の名刺入れに収まるサイズと言う案内は大げさ。
画像上が実物の名刺、これを見ても分かる通り、一般的な名刺入れには絶対入らない。
なお連続通信時間は約12時間、連続待受時間は約20時間、連続待機時間は約1200時間となる。
レンタルしていたURoad-8000との比較。
厚さを抜きにしてURoad-8000の方が名刺サイズといえる。
横から見るとURoad-8000と比較して厚さはかなり薄い。
通信速度を試してみた。
まずはMobileSlim。
続いてURoad-8000。
どちらも大差はないが、10Mbps以上出ているので良しとしよう。
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Try WiMAXレンタルに申し込んでみた [その他]
単身生活が決まり、ネット回線をどうするか考える。
物件にはFLETSの光ケーブルが部屋まで引かれているのだが、数年前にFLETSの代理店からしつこい電話勧誘を受けたことがあり、FLETSは絶対使わないと決めていた。
そこで旅先でも使うことを想定して、モバイル回線を考えてみた。
まず検討したdocomo LTEだが、容量制限があるらしく、自宅でメインに使うにはまったく容量が足りないことが分かりNG。
次にWiMAX。
こちらは容量制限がなく使い放題。
更にTry WiMAXレンタルと言う15日間無料でお試しできる貸し出しがあったので、申し込んでみた。
http://www.uqwimax.jp/signup/trywimax
申し込みにはクレジットカードの入力が必要。
返却遅延などの際の、請求用なのだろう。
貸し出しのWiMAX機器は3機種あるようだが、
私が申し込んだ時はURoad-8000のみ貸し出し可能になっていた。
さて申し込み翌日に出荷完了の連絡が来た。
ちなみに貸し出し期間は出荷完了から貸出機を返却して到着までの15日間となるので、実質12~13日となる。
貸出機到着は、出荷完了の翌日。
早速開封してみる。
箱の中には、本体、チラシ、説明書、返送用の伝票が入っている。
本体の箱はコンパクト。
本体は幅91mm×奥行きD57mm×高さ20.4mm、重量98gとコンパクト。
箱の中には本体、バッテリー、ACアダプター、USBケーブル、かんたん設定マニュアルが入っている。
まずはバッテリーを装着。
連続通信時は約9時間、連続待受時は約18時間とある。
通信速度は、下り最大40Mbps/上り最大15.4Mbps。
Wi-Fi対応機器が同時に10台まで接続可能。
設定はマニュアルを見ながら行い完了。
なお前の方の設定が残っていたのか、一度本体の初期化が必要だった。
早速通信速度をチェックすると、下り8.877Mbps、上り2.143Mbpsとなった。
何度か計測した最高値は、下り13.71Mbps、上り5.122Mbps。
体感的にはNURO光のワイヤレスより、1.5~2倍ほど遅い程度。
これなら十分使えると判断した。
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物件にはFLETSの光ケーブルが部屋まで引かれているのだが、数年前にFLETSの代理店からしつこい電話勧誘を受けたことがあり、FLETSは絶対使わないと決めていた。
そこで旅先でも使うことを想定して、モバイル回線を考えてみた。
まず検討したdocomo LTEだが、容量制限があるらしく、自宅でメインに使うにはまったく容量が足りないことが分かりNG。
次にWiMAX。
こちらは容量制限がなく使い放題。
更にTry WiMAXレンタルと言う15日間無料でお試しできる貸し出しがあったので、申し込んでみた。
http://www.uqwimax.jp/signup/trywimax
申し込みにはクレジットカードの入力が必要。
返却遅延などの際の、請求用なのだろう。
貸し出しのWiMAX機器は3機種あるようだが、
私が申し込んだ時はURoad-8000のみ貸し出し可能になっていた。
さて申し込み翌日に出荷完了の連絡が来た。
ちなみに貸し出し期間は出荷完了から貸出機を返却して到着までの15日間となるので、実質12~13日となる。
貸出機到着は、出荷完了の翌日。
早速開封してみる。
箱の中には、本体、チラシ、説明書、返送用の伝票が入っている。
本体の箱はコンパクト。
本体は幅91mm×奥行きD57mm×高さ20.4mm、重量98gとコンパクト。
箱の中には本体、バッテリー、ACアダプター、USBケーブル、かんたん設定マニュアルが入っている。
まずはバッテリーを装着。
連続通信時は約9時間、連続待受時は約18時間とある。
通信速度は、下り最大40Mbps/上り最大15.4Mbps。
Wi-Fi対応機器が同時に10台まで接続可能。
設定はマニュアルを見ながら行い完了。
なお前の方の設定が残っていたのか、一度本体の初期化が必要だった。
早速通信速度をチェックすると、下り8.877Mbps、上り2.143Mbpsとなった。
何度か計測した最高値は、下り13.71Mbps、上り5.122Mbps。
体感的にはNURO光のワイヤレスより、1.5~2倍ほど遅い程度。
これなら十分使えると判断した。
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2013年10月 長野出張 [その他]
今年の8月以来の長野出張。
八王子9:39発のあずさ9号に乗車するため、八王子駅へ向かう。
あずさが到着し最後尾から乗車しようと胸ポケットから切符を取り出そうとした時に、うっかり切符を落としてしまい、不運にも向かい側の線路に落ちてしまった。
まずいと思うが、あずさは発車直前。
ちょうど最後尾付近にいた駅員さんに事情を話す。
線路に落ちた切符を見るが、不運にも裏返しになっていて行き先など見えない。
今から拾うのには時間がないかなと思っていると、駅員さんはとりあえず乗ってくださいという。
その後、あずさの車掌に事情を説明し、発車後に切符を拾って連絡を入れると話してくれた。
この間30秒ほど。
ありがたい、遅刻せずにすみそうである。
さてあずさは指定を取っていたのだが、切符がないのでどの席か確定ができない。
チラッとは見ていたので、記憶を呼び戻す。
確か窓側を指定した。
それと6号車の1桁台の番号の座席だった記憶がかすかにある。
記憶を頼りに6号車に向かう。
1桁台の番号で窓側は1つしか空いてなかった。
多分この席のはずと、席に着く。
あとで車掌が来たら、状況を聞いてみよう。
とりあえず席に着いたが、やれやれこの先どうなることやら。
しかしこの後、車掌さんはなかなか現れず。
茅野駅付近でやっと来た車掌さんに状況を聞いてみると、まだ八王子駅と連絡を取っていないらしい。
この後、八王子駅に切符が確認できたか連絡をしてくれると言う。
待つしかない。
そしてあずさは塩尻を通過。
次は終点の松本である。
すると車掌さんが登場し、切符の確認が取れたと知らせてくれた。
松本駅で申し出てもらえれば、大丈夫とのこと。
やっとホッとできた、いやー良かった。
松本駅に到着し、早速窓口に向かう。
駅員さんに事情を説明していると、中○人と思われる人種が割り込んできて、駅員さんに何か聞こうとする。
オイオイ、何考えてるんだコイツコラ。
幸い駅員さんが静止してくれたが、ホントどこでもいつもこんな調子。
まったく迷惑な奴等である。
ところで駅員さんには話が伝わっていて、すんなり改札を通してくれた。
いや~、日本人でよかった。
海外だとこうは行かなかっただろう。
さてホッとしたところでお腹が空いてきた。
ここで待ち合わせた仲間と合流し、そばをいただきに行くことにした。
向かったのは、6・7番線大糸線ホームの「信州生」そば。
ここで特上とろろそばをいただく。
同行した仲間は初めてだったようで、おいしいおいしいと言いながらそばをすすっていた。
さてこの後は長野の事業所へ。
ギュウギュウに詰め込んだ打ち合わせを5つくらい終えた後は、松本のホテルにチェクイン。
仲間3人と街に繰り出し「信州酒場 雷電」に向かう。
ここで生ビールを5~6杯いただく。
印象に残ったのはこのレバー。
レバーがこんなに美味しいものだとは初めて知った。
この後、ホテルへ戻る途中で「イイダヤ軒」に寄る。
きのこそばをいただき、お腹いっぱいになった。
さて長野2日目の朝。
普段朝はいただかないのだが、長野に来てそばをいただかない訳には行かない。
松本駅0・1番線の「山野草」へ向かう。
ここで、きつねそばをいただく。
お腹が満たされたところで大糸線に乗り仕事に向かう。
午前中に2つほど打ち合わせを終え、長野出張の業務終了。
松本駅まで戻りそばをいただく。
向かったのは「弁天」。
ここで大もりそばをいただく。
なんか食べてばかりだが、これにて終了。
スーパーあずさ18号で、東京に戻るのであった。
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八王子9:39発のあずさ9号に乗車するため、八王子駅へ向かう。
あずさが到着し最後尾から乗車しようと胸ポケットから切符を取り出そうとした時に、うっかり切符を落としてしまい、不運にも向かい側の線路に落ちてしまった。
まずいと思うが、あずさは発車直前。
ちょうど最後尾付近にいた駅員さんに事情を話す。
線路に落ちた切符を見るが、不運にも裏返しになっていて行き先など見えない。
今から拾うのには時間がないかなと思っていると、駅員さんはとりあえず乗ってくださいという。
その後、あずさの車掌に事情を説明し、発車後に切符を拾って連絡を入れると話してくれた。
この間30秒ほど。
ありがたい、遅刻せずにすみそうである。
さてあずさは指定を取っていたのだが、切符がないのでどの席か確定ができない。
チラッとは見ていたので、記憶を呼び戻す。
確か窓側を指定した。
それと6号車の1桁台の番号の座席だった記憶がかすかにある。
記憶を頼りに6号車に向かう。
1桁台の番号で窓側は1つしか空いてなかった。
多分この席のはずと、席に着く。
あとで車掌が来たら、状況を聞いてみよう。
とりあえず席に着いたが、やれやれこの先どうなることやら。
しかしこの後、車掌さんはなかなか現れず。
茅野駅付近でやっと来た車掌さんに状況を聞いてみると、まだ八王子駅と連絡を取っていないらしい。
この後、八王子駅に切符が確認できたか連絡をしてくれると言う。
待つしかない。
そしてあずさは塩尻を通過。
次は終点の松本である。
すると車掌さんが登場し、切符の確認が取れたと知らせてくれた。
松本駅で申し出てもらえれば、大丈夫とのこと。
やっとホッとできた、いやー良かった。
松本駅に到着し、早速窓口に向かう。
駅員さんに事情を説明していると、中○人と思われる人種が割り込んできて、駅員さんに何か聞こうとする。
オイオイ、何考えてるんだコイツコラ。
幸い駅員さんが静止してくれたが、ホントどこでもいつもこんな調子。
まったく迷惑な奴等である。
ところで駅員さんには話が伝わっていて、すんなり改札を通してくれた。
いや~、日本人でよかった。
海外だとこうは行かなかっただろう。
さてホッとしたところでお腹が空いてきた。
ここで待ち合わせた仲間と合流し、そばをいただきに行くことにした。
向かったのは、6・7番線大糸線ホームの「信州生」そば。
ここで特上とろろそばをいただく。
同行した仲間は初めてだったようで、おいしいおいしいと言いながらそばをすすっていた。
さてこの後は長野の事業所へ。
ギュウギュウに詰め込んだ打ち合わせを5つくらい終えた後は、松本のホテルにチェクイン。
仲間3人と街に繰り出し「信州酒場 雷電」に向かう。
ここで生ビールを5~6杯いただく。
印象に残ったのはこのレバー。
レバーがこんなに美味しいものだとは初めて知った。
この後、ホテルへ戻る途中で「イイダヤ軒」に寄る。
きのこそばをいただき、お腹いっぱいになった。
さて長野2日目の朝。
普段朝はいただかないのだが、長野に来てそばをいただかない訳には行かない。
松本駅0・1番線の「山野草」へ向かう。
ここで、きつねそばをいただく。
お腹が満たされたところで大糸線に乗り仕事に向かう。
午前中に2つほど打ち合わせを終え、長野出張の業務終了。
松本駅まで戻りそばをいただく。
向かったのは「弁天」。
ここで大もりそばをいただく。
なんか食べてばかりだが、これにて終了。
スーパーあずさ18号で、東京に戻るのであった。
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NURO光に申し込んでみた [その他]
我が家のインターネット回線はADSL。
イー・アクセスの50Mで、公称速度は上り5Mbps、下り50Mbpsのタイプ。
特に変更の予定はなかったのだが、So-netより世界最速の光ファイバーサービス、NURO 光が提供開始され、魅力的なキャンペーンなどあったので申し込んでみた。
http://www.nuro.jp/hikari/
おすすめのポイントは自分にとって、結構魅力的。
まず下り最大2Gbpsで、光ファイバーで世界最速。
基本料金4,980円(戸建の場合)に、プロバイダ料金や回線使用料が全て込み。
無線LANも標準装備で、McAfeeのセキュリティソフトが5台まで無料で利用可能。
NTT東日本の光ファイバー回線を利用した、高品質で安心なインターネットライフ。
これにはちょっと疑問だが・・・
オプションのNURO 光 でんわに申し込めば月額基本料金525円で、今までの電話番号がそのまま利用可能。
初期費用は32,340円(基本工事費1,050円×30ヶ月払い+契約事務手数料840円)だが、利用開始の2ヶ月翌月は月額基本料金無料、更に翌々月から29ヶ月間1,050円割引となり初期費用分は実質無料になる。
またページには無い、特別なキャッシュバックキャンペーンが適用されたのが決め手となった。
申し込み後の流れとしては、工事が2回ある。
最初にSo-net指定工事業者による宅内工事。
NTT回線接続用の白い機器を屋外に設置。
屋内には必要な機器を設置する。
なお我が家の場合はセコム機器の増設も必要となり、後日セコムに来てもらうことになった。
この辺が事前に分かっていれば、セコムの担当者と事前に日程調整などできたのだが・・・
さて別の日にNTTの指定工事業者が屋外の工事に来る。
これでNTT回線接続用の機器に配線が繋がった。
しばらくすると機器の赤ランプが消えて開通が確認できた。
PCの設定は特に難しいものではないので、すぐに完了。
早速速度を調べてみた。
ますは有線で。
So-netのページにあった計測システムによると、、、下り879.9Mbps、上り948.5Mbps。
は、早いッ・・・!
普段は無線環境でしか使用しないのだが、大容量の動画などを扱う際には、これからは有線にしようと思う。
続いて普段の無線環境にて。
まずは既存のADSLは、下り1.475Mbps、上り514.4kbps。
続いてNUROは、下り56.63Mbps、上り58.43Mbps。
これがいい数値なのかよく分からないが、無事開通できて良かった。
ちなみにStudio Radishが提供するスピード測定システムでも調べてみた。
ADSLは、下り1.474Mbps、上り535.6kbps。
NURO光は、下り58.95Mbps、上り65.66Mbps。
先ほどの計測とはそれほど乖離が無いので、だいたいこんなもんなのだろう。
最後にセコムの担当者が、機器の増設に来る。
天井の方に端末が追加された。
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イー・アクセスの50Mで、公称速度は上り5Mbps、下り50Mbpsのタイプ。
特に変更の予定はなかったのだが、So-netより世界最速の光ファイバーサービス、NURO 光が提供開始され、魅力的なキャンペーンなどあったので申し込んでみた。
http://www.nuro.jp/hikari/
おすすめのポイントは自分にとって、結構魅力的。
まず下り最大2Gbpsで、光ファイバーで世界最速。
基本料金4,980円(戸建の場合)に、プロバイダ料金や回線使用料が全て込み。
無線LANも標準装備で、McAfeeのセキュリティソフトが5台まで無料で利用可能。
NTT東日本の光ファイバー回線を利用した、高品質で安心なインターネットライフ。
これにはちょっと疑問だが・・・
オプションのNURO 光 でんわに申し込めば月額基本料金525円で、今までの電話番号がそのまま利用可能。
初期費用は32,340円(基本工事費1,050円×30ヶ月払い+契約事務手数料840円)だが、利用開始の2ヶ月翌月は月額基本料金無料、更に翌々月から29ヶ月間1,050円割引となり初期費用分は実質無料になる。
またページには無い、特別なキャッシュバックキャンペーンが適用されたのが決め手となった。
申し込み後の流れとしては、工事が2回ある。
最初にSo-net指定工事業者による宅内工事。
NTT回線接続用の白い機器を屋外に設置。
屋内には必要な機器を設置する。
なお我が家の場合はセコム機器の増設も必要となり、後日セコムに来てもらうことになった。
この辺が事前に分かっていれば、セコムの担当者と事前に日程調整などできたのだが・・・
さて別の日にNTTの指定工事業者が屋外の工事に来る。
これでNTT回線接続用の機器に配線が繋がった。
しばらくすると機器の赤ランプが消えて開通が確認できた。
PCの設定は特に難しいものではないので、すぐに完了。
早速速度を調べてみた。
ますは有線で。
So-netのページにあった計測システムによると、、、下り879.9Mbps、上り948.5Mbps。
は、早いッ・・・!
普段は無線環境でしか使用しないのだが、大容量の動画などを扱う際には、これからは有線にしようと思う。
続いて普段の無線環境にて。
まずは既存のADSLは、下り1.475Mbps、上り514.4kbps。
続いてNUROは、下り56.63Mbps、上り58.43Mbps。
これがいい数値なのかよく分からないが、無事開通できて良かった。
ちなみにStudio Radishが提供するスピード測定システムでも調べてみた。
ADSLは、下り1.474Mbps、上り535.6kbps。
NURO光は、下り58.95Mbps、上り65.66Mbps。
先ほどの計測とはそれほど乖離が無いので、だいたいこんなもんなのだろう。
最後にセコムの担当者が、機器の増設に来る。
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2013年8月 長野出張 [その他]
今年の5月以来の長野出張。
八王子を9:39発のあずさ9号に乗車
この日の天気は快晴。
松本駅には11:56に到着。
実は目的があって待ち合わせより1本早いあずさで来た。
10日ほど前に息子と2人旅で松本に来た時に、次は「イイダヤ軒」のおろしそばをいただくと決めていたのである。
松本駅を出て「イイダヤ軒」に向かう。
ここでサクッとおろしそばをいただき目的完了。
大糸線に乗り事業所へ向かう。
長野の事業所で打ち合わせを5~6ほど終え松本駅へ。
本日の宿はビジネスホテル大手。
松本駅より徒歩5分ほどの場所にある。
直前の予約だったので、ここしか空きがなかった。
ここは2年前のGWにも、家族で利用した。
あまり人気がないようであるが、寝るだけなら十分である。
さてここから夜の松本へ繰り出す。
最初に向かったのは「郷土居酒屋 和利館」。
メンバー4名で飲み始める。
馬関係の焼き物
手前の焼き物は、クセのある味がした。
馬刺し
うまい。
馬関係の煮込みとサラダ
馬はゼラシン質のような部位だった。
〆のそば
クーポン利用でサービスだったが、このそばが一番おいしかった。
ビールなど4~5杯飲んで、一人4,000円ほど。
終了寸前に現地メンバーが1人合流したので、2軒目に行くことにした。
後から来たメンバーオススメの「中華料理 美味城」。
ここは中国の方が営業しているらしい。
このチャーハンはセキチャーハンと言い、セキ=赤なのか、赤い色をしている。
ビリ辛でかなりいけるので、おかわりをした。
ここには1時間ほどいて、5名で6,000円ちょっと。
他のメンバーは3件目に行くというが、すっかり眠くなってしまった私はここでホテルへ戻る。
さて翌朝は始発のあずさで帰る予定だったが、1本遅らせて松本駅の「山野草」へ寄る。
かき揚げそばをいただき、これで全ての任務完了。
6:51発のあずさで、東京に向かう。
慌しい出張であった。
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八王子を9:39発のあずさ9号に乗車
この日の天気は快晴。
松本駅には11:56に到着。
実は目的があって待ち合わせより1本早いあずさで来た。
10日ほど前に息子と2人旅で松本に来た時に、次は「イイダヤ軒」のおろしそばをいただくと決めていたのである。
松本駅を出て「イイダヤ軒」に向かう。
ここでサクッとおろしそばをいただき目的完了。
大糸線に乗り事業所へ向かう。
長野の事業所で打ち合わせを5~6ほど終え松本駅へ。
本日の宿はビジネスホテル大手。
松本駅より徒歩5分ほどの場所にある。
直前の予約だったので、ここしか空きがなかった。
ここは2年前のGWにも、家族で利用した。
あまり人気がないようであるが、寝るだけなら十分である。
さてここから夜の松本へ繰り出す。
最初に向かったのは「郷土居酒屋 和利館」。
メンバー4名で飲み始める。
馬関係の焼き物
手前の焼き物は、クセのある味がした。
馬刺し
うまい。
馬関係の煮込みとサラダ
馬はゼラシン質のような部位だった。
〆のそば
クーポン利用でサービスだったが、このそばが一番おいしかった。
ビールなど4~5杯飲んで、一人4,000円ほど。
終了寸前に現地メンバーが1人合流したので、2軒目に行くことにした。
後から来たメンバーオススメの「中華料理 美味城」。
ここは中国の方が営業しているらしい。
このチャーハンはセキチャーハンと言い、セキ=赤なのか、赤い色をしている。
ビリ辛でかなりいけるので、おかわりをした。
ここには1時間ほどいて、5名で6,000円ちょっと。
他のメンバーは3件目に行くというが、すっかり眠くなってしまった私はここでホテルへ戻る。
さて翌朝は始発のあずさで帰る予定だったが、1本遅らせて松本駅の「山野草」へ寄る。
かき揚げそばをいただき、これで全ての任務完了。
6:51発のあずさで、東京に向かう。
慌しい出張であった。
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2013年5月 長野出張 [その他]
今年の3月以来の長野出張。
この日は横浜の自宅から出発なので、あずさは八王子から乗ることにした。
定刻を少し遅れて、あずさ7号が到着。
車内でひと仕事しながらふと外を見えると、岡谷を越えたあたりから雨が降ってきた。
前日から梅雨入りしたので、仕方がないか。
松本には定刻に到着。
乗り換え待ちの間に「信州生そば」で特上きのこそばをいただく。
そして乗り換え。
先程から降っていた雨は、どうやらやんでくれたようである。
無事長野の事業所に着き話を聞くと、先程まですごい雨だったようである。
ちょうどいいタイミングで来れたようでラッキー。
この後はみっちりとミーティング。
無事仕事を終え、松本に戻る。
この日の宿は駅前の飯田屋。
10年以上前からの定宿である。
部屋は普通のビジネスホテル。
さてここからは長野メンバーと飲み会。
時刻は20:00頃、向かったのは松本駅から徒歩3分ほどの「無国籍創作&Bar 龍乃巣」。
おしゃれなカウンターもある。
さっそくビールで乾杯~。
料理はどれもおいしかった。
色々と話は盛り上がり、気付くと閉店の時間。
閉店時間は1:00のようである。
このメンバーとはいつも2次会、3次会と行くのだが、この日はこれでお開き。
また明日(今日)のミーテングで、、、と分かれる。
さて2日目は6:00前に起床。
部屋でメールのチェックなどをして、チェックアウト。
ホテル隣の「イイダヤ軒」で、きのこ入そばをいただく。
駅へ向かうと、この日は素晴らしい天気。
そして大糸線へ。
車窓からは北アルプスの景色が美しい。
ハイキングに向かうと思われる乗客も多数いた。
さて長野の事業所に到着し、この日は15:00までミーティング。
着々と仕事をこなし、あっと言う間にお昼の時間。
普段は朝食をいただいた時はお昼は抜くのだが、この日は特別。
午後の業務も、予定通り15:00に終了。
さて帰宅するのだが、1日1本しか走っていないあずさの直通に間に合いそう。
これは松本で乗り換えしなくてもいいので、便利である。
いつも見る豊科駅だが、こんなに天気がいいのは初めてである。
定刻通りあずさが到着。
さて、一眠りして帰るとするか。
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この日は横浜の自宅から出発なので、あずさは八王子から乗ることにした。
定刻を少し遅れて、あずさ7号が到着。
車内でひと仕事しながらふと外を見えると、岡谷を越えたあたりから雨が降ってきた。
前日から梅雨入りしたので、仕方がないか。
松本には定刻に到着。
乗り換え待ちの間に「信州生そば」で特上きのこそばをいただく。
そして乗り換え。
先程から降っていた雨は、どうやらやんでくれたようである。
無事長野の事業所に着き話を聞くと、先程まですごい雨だったようである。
ちょうどいいタイミングで来れたようでラッキー。
この後はみっちりとミーティング。
無事仕事を終え、松本に戻る。
この日の宿は駅前の飯田屋。
10年以上前からの定宿である。
部屋は普通のビジネスホテル。
さてここからは長野メンバーと飲み会。
時刻は20:00頃、向かったのは松本駅から徒歩3分ほどの「無国籍創作&Bar 龍乃巣」。
おしゃれなカウンターもある。
さっそくビールで乾杯~。
料理はどれもおいしかった。
色々と話は盛り上がり、気付くと閉店の時間。
閉店時間は1:00のようである。
このメンバーとはいつも2次会、3次会と行くのだが、この日はこれでお開き。
また明日(今日)のミーテングで、、、と分かれる。
さて2日目は6:00前に起床。
部屋でメールのチェックなどをして、チェックアウト。
ホテル隣の「イイダヤ軒」で、きのこ入そばをいただく。
駅へ向かうと、この日は素晴らしい天気。
そして大糸線へ。
車窓からは北アルプスの景色が美しい。
ハイキングに向かうと思われる乗客も多数いた。
さて長野の事業所に到着し、この日は15:00までミーティング。
着々と仕事をこなし、あっと言う間にお昼の時間。
普段は朝食をいただいた時はお昼は抜くのだが、この日は特別。
午後の業務も、予定通り15:00に終了。
さて帰宅するのだが、1日1本しか走っていないあずさの直通に間に合いそう。
これは松本で乗り換えしなくてもいいので、便利である。
いつも見る豊科駅だが、こんなに天気がいいのは初めてである。
定刻通りあずさが到着。
さて、一眠りして帰るとするか。
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2013年3月 長野出張 2日目 [その他]
長野出張2日目の朝。
5:00過ぎに目が覚める。
この日は8:17の電車に乗る。
起床してからはメールのチェックや雑用などして過ごす。
ホテルは7:30頃にチェックアウト。
朝食にホテル隣接の「イイダヤ軒」でそばをいただこうとしたが、まだ開店前。
時間をつぶすために、松本駅へ向かう。
帰りのあずさの予約などしてから「イイダヤ軒」に戻ろうと思う。
その前に駅周辺で写真など撮影。
旧松本駅表札の由来などがあった。
さて写真を撮っていると、同行者に声を掛けられる。
彼もちょうどチェックアウトしたところ。
一緒に松本駅のみどりの窓口で帰りのあずさの予約を済ませる。
同行者が駅のそばを食べたいようだったので、松本駅0・1番線の「山野草」に行く。
ここで朝食のそばをいただく。
さて電車の発車時刻が迫ってきたのでホームに向かう。
ホームに向かう途中に、駅から見たアルプスを撮影。
ホームにはちょうど折り返し電車が来たところである。
定刻通り電車は出発。
車窓のアルプスが綺麗。
さて長野の事業所では無事業務が終了。
松本に戻って仲間と一杯やることにする。
向かったのは駅ビルMIDORI4Fの「いいだや」。
ここでお酒とそばなどいただく。
そして気付くと、もうあずさの出発時間。
急いでお会計などしてホームに向かった。
やや慌ただしい出張となった。
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5:00過ぎに目が覚める。
この日は8:17の電車に乗る。
起床してからはメールのチェックや雑用などして過ごす。
ホテルは7:30頃にチェックアウト。
朝食にホテル隣接の「イイダヤ軒」でそばをいただこうとしたが、まだ開店前。
時間をつぶすために、松本駅へ向かう。
帰りのあずさの予約などしてから「イイダヤ軒」に戻ろうと思う。
その前に駅周辺で写真など撮影。
旧松本駅表札の由来などがあった。
さて写真を撮っていると、同行者に声を掛けられる。
彼もちょうどチェックアウトしたところ。
一緒に松本駅のみどりの窓口で帰りのあずさの予約を済ませる。
同行者が駅のそばを食べたいようだったので、松本駅0・1番線の「山野草」に行く。
ここで朝食のそばをいただく。
さて電車の発車時刻が迫ってきたのでホームに向かう。
ホームに向かう途中に、駅から見たアルプスを撮影。
ホームにはちょうど折り返し電車が来たところである。
定刻通り電車は出発。
車窓のアルプスが綺麗。
さて長野の事業所では無事業務が終了。
松本に戻って仲間と一杯やることにする。
向かったのは駅ビルMIDORI4Fの「いいだや」。
ここでお酒とそばなどいただく。
そして気付くと、もうあずさの出発時間。
急いでお会計などしてホームに向かった。
やや慌ただしい出張となった。
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2013年3月 長野出張 1日目 [その他]
昨年10月以来の長野出張。
15:00過ぎに会社を出て品川から新宿へ。
新宿からはあずさ23号で松本へ向かう。
ここ数日は気温が高く暖かい日が続いたが、この日は少し寒い。
久しぶりにコートを着て出社した。
あずさ23号は10番線ホームよりの発車。
新宿に着くと、あずさは既に到着していた。
あずさ23号は新宿を16:00に出発して、松本着は18:34分。
長旅なので、社内で眠れるといいのだが。
出発までまだ少し時間があるので、眠気を誘うドリンクとおつまみを買ってくる。
ホームに戻ると、ちょうど車内清掃が終了してドアが開いたところ。
早速乗り込み、スペシャルドリンクを飲む。
列車は定刻通りに出発。
その後はメールのチェックなどをして、眠くなるのを待つ。
PCの作業は電波の通じる八王子まで。
八王子を過ぎると、メールなど繋がりにくくなるのでPCは片づけて少しウトウトする。
もう少しで眠れそうなのだが、なかなか眠れない。
あきらめて社内誌などを見て過ごす。
あずさは定刻通り18:34に松本駅に到着。
松本駅からはホテルへチェックインしに直行。
この日泊まるのは、松本での定宿の飯田屋。
17~18年ほど前は、毎月松本に出張に来ていた。
その頃から利用している定宿。
その後新しいホテルなどいつもできたが、やはり慣れている宿は落ち着く。
チェックインしてひと仕事済ませた後は、松本の街に繰り出す。
同行者と軽く一杯飲んで、明日に備える。
明朝は8:17発の電車で出発。
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15:00過ぎに会社を出て品川から新宿へ。
新宿からはあずさ23号で松本へ向かう。
ここ数日は気温が高く暖かい日が続いたが、この日は少し寒い。
久しぶりにコートを着て出社した。
あずさ23号は10番線ホームよりの発車。
新宿に着くと、あずさは既に到着していた。
あずさ23号は新宿を16:00に出発して、松本着は18:34分。
長旅なので、社内で眠れるといいのだが。
出発までまだ少し時間があるので、眠気を誘うドリンクとおつまみを買ってくる。
ホームに戻ると、ちょうど車内清掃が終了してドアが開いたところ。
早速乗り込み、スペシャルドリンクを飲む。
列車は定刻通りに出発。
その後はメールのチェックなどをして、眠くなるのを待つ。
PCの作業は電波の通じる八王子まで。
八王子を過ぎると、メールなど繋がりにくくなるのでPCは片づけて少しウトウトする。
もう少しで眠れそうなのだが、なかなか眠れない。
あきらめて社内誌などを見て過ごす。
あずさは定刻通り18:34に松本駅に到着。
松本駅からはホテルへチェックインしに直行。
この日泊まるのは、松本での定宿の飯田屋。
17~18年ほど前は、毎月松本に出張に来ていた。
その頃から利用している定宿。
その後新しいホテルなどいつもできたが、やはり慣れている宿は落ち着く。
チェックインしてひと仕事済ませた後は、松本の街に繰り出す。
同行者と軽く一杯飲んで、明日に備える。
明朝は8:17発の電車で出発。
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