【国内】BMW M8 Gran Coupeを発表

ビーエムダブリュー株式会社は、M8 Gran Coupe/M8 Competition Gran Coupeを発表した。



M8 Gran Coupeのパワーユニットは直噴4.4リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力600ps/6000rpm、最大トルク76.5kgm/1800-5600rpmを発生。
M8 Gran Coupe Competitionのパワーユニットは直噴4.4リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力625ps/6000rpm、最大トルク76.5kgm/1800-5860rpmを発生。



トランスミッションはドライブロジック付き8速Mステップトロニックトランスミッションを採用。



駆動方式は四輪駆動のM xDriveで、アクティブMディファレンシャルが路面状況に応じて2つのリアホイール間のトルクを最適化し振り分ける。
ドライバーは必要に応じてフロントアクスルとリアアクスルの間の駆動力配分を設定することが可能で、初期設定の4WDモード、ほぼ後輪駆動に近い4WD SPORTモード、DSCをオフにして完全な後輪駆動走行となる2WDモードが用意されている。



新開発のM専用インテグレーテッドブレーキシステムを採用し、約2kgの重量削減を実現。



M専用インテグレーテッドブレーキシステムは、あらゆる状況でドライバーが思い描くペダルフィーリングを実現することができ、より快適性を重視したCOMFORTモードと、素早い反応を重視したSPORTモードの2種類のペダルモードの設定が可能。



センターコンソールのM MODEボタンにより、メーターパネル、ヘッドアップディスプレイの表示方法や、運転支援システムの介入レベルを、ROAD、SPORTいずれかのモードに変更することが可能。



ROADは基本設定として全ての運転支援システムが有効になり、SPORTはドライバーが任意に設定した情報に基づいて、前車接近警告および衝突回避･被害軽減ブレーキを除く全てのブレーキやステアリングシステムへの介入を無効にすることが可能となっている。



3m超のホイールベースにより、快適なリアシートを実現。
リアシートはフロント同様にホールド感のあるデザインのシングルシートフォルムを採用する。



価格は下記の通りとなる。
M8 Gran Coupe：2194万円
M8 Gran Coupe Competition：2397万円


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