【海外】Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket

PORSCHEはフランクフルトモーターショー2017にて911 GT3 Touring Packageを発表した。



車名のTouring Packageは1973年のCarrera RSに由来し、当時の純粋主義な911デザインと伝統的なインテリアのコンセプトを現代版に進化させたのが911 GT3 Touring Packageだという。

トランスミッションは6速MTのみで、固定式リアウイングの代わりに911 Carrera同様の可変リアスポイラーを装備するのが特徴で、クラブスポーツパッケージとアルカンターラ仕様を除く911 GT3で選択可能なほぼ全てのオプションを装着することが可能。



エクステリアはフロントに特別設計の大型エアインテークと911 GT3モデル特有のエアアウトレットをラゲッジコンパートメントリッド前部に備え、前後のライトにはダークティンテッドカラーは施されていない。



サイドはセンターロック式鍛造軽合金製ホイールに、フロントは245/35ZR20と9インチ幅のホイール、リアは305/30ZR20タイヤと12インチ幅のホイールを組み合わせている。



リアはスポイラーのウイング部にボディカラー同色塗装のエアロダイナミックティアオフエッジ（ガーニーフラップ）が備わり、特別設計のリアリッドグリルには“GT3 touring”ロゴが冠され、シルバーカラーのサイドウインドウストリップ、スポーツエグゾーストシステムのテールパイプ、ヘッドライトウォッシャーシステムのカバー、リアの“Porsche”ロゴが特徴的。



インテリアはマニュアルトランスミッションを装備した伝統的なスポーツカーの雰囲気で、純粋主義のGTモデルらしくアルカンターラではなく上質なレザーを広範囲に使用、12時位置にマーカーの付いたステアリングホイールリム、シフトレバー、ドアパネルアームレスト、センターコンソールの収納ボックスリッド、インナードアハンドルがスムース仕上げのレザーで覆われている。

シート中央部はブラックファブリック、ヘッドレストにはポルシェクレストがエンボス加工されており、パーシャルレザーインテリアのステッチは全てブラックとなり、ブラックアルミニウムのトリムがインテリアに仕上げのタッチを加えている。



パワーユニットとシャシーはツーリングパッケージを含めてマニュアルトランスミッションを装備する全ての911 GT3モデルに共通で、4.0リッターの6気筒水平対向自然吸気エンジンは911 RSRや911 GT3 Cupなどレーシングカーのテクノロジーが採用された最もパワフルな自然吸気直噴エンジンで、ポルシェがこれまでに開発した公道仕様6気筒水平対向エンジンで最大の総排気量を備え、は高回転コンセプトを特徴としており、最高回転数は9000rpmに達する。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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