谷峨～山北散策

2021年に入り週2回ペースで週末散策しているのだが、いつも歩いているルートだけでは足りなくなってきたので、新規開拓のために遠征してきた。
朝起きて検索し山北町の大野山に向かうことにした。



JR国府津駅から御殿場線に乗車する。
御殿場線は初めてだが、車窓からは富士山や丹沢や箱根の山々、清流、桜や梅の花など見どころがたくさんありそう。



出発地の谷峨駅には10:21に到着。



三角屋根の谷峨駅は無人駅。



駅前の728号線を右に進む。



桜の奥に見えるのが大野山かな。



御殿場線に架かる陸橋を、大野山ハイキングコースに向け右に進む。



陸橋の先に見えるのは東名高速。



陸橋から見える田んぼの先にあるつり橋を目指す。



陸橋を下りたら、戻るように右に進む。



大野山まで1時間50分。



田んぼの中を進む。
のどかでなんともいい雰囲気。



田んぼの突き当りを左に進む。
大野山まで1時間45分。



つり橋の嵐橋は同時に渡れる人数は10名まで。



橋を渡り始めると、結構揺れている。



足元のには木材が横に渡してあるだけ。



下に流れる酒匂川までは相当な高さがあるが、足元の木材が割れたら真っ逆さまということだろうか。
あまり考えないようにして進む。



なんとか嵐橋を渡り左に進む。



酒匂川を上流に向かって進んでいく。



山北つぶらの公園に向け右に進む。



右に進んだところから登り坂となる。
大野山まで1時間30分。



登りが続くがそれほど苦ではない。



7分ほど登ると絶景の富士山が見えてきた。
これは大野山山頂からの景色が楽しみ。



10分ほど登り10:46頃、大野山ハイキングコースに入る。



未舗装路になった。



それにしても奇麗な青空。



所々、富士山が見えモチベーションがアップする。



長い登りが続く。



この日の気温は16度ほど。
暑さで汗がかなり出てくる。



大野山まで55分。
半分くらいまで来たかな。



階段右の土管は奥行き5mほど入れるようになっている。
何かの避難用?



11:00頃、頼朝さくらを通過。
源頼朝が植えたという伝承があるとされているらしい。



バイオトイレの分岐を右に進む。



一直線の登り。
5分ほどの登りであるが結構辛い。



大野山まで55分。
あれ!? 辛い坂道を上ったのに時間が減っていない。



この先坂が急になってくる。



時間が減っていないダメージと、登り坂の連続で心が折れそう。



大野山まで50分。
やっと時間が減った。



この先も登りが続く。
この辺りが一番辛かったところ。



大野山まで45分。
少しづつ距離を稼いでいく。



杉並木の中を進む。



11:15頃、東屋のある分岐が現れる。
大野山まで40分。



動物侵入除けのゲートを通過。



ルートは相変わらずの登り。



そして設置されている階段が整備されていなくて歩きづらい。



登ってきた分、富士山の全体が見えるようになってきた。



箱根方面の山並みが美しい。



休憩所15分とある。
山頂の前に休憩所があるのかな。



再びゲートを通過。



登りはまだまだ続く。



振り返ると山北、小田原方面の展望が開ける。



さらに登る。



富士山には少し雲が増えてきたかな。



先の方には何かの施設が見える。
後で調べると牧場らしい。



大野山まで15分。



歩きやすくなってきた。



11:43頃、休憩所を通過。



休憩所の真正面には富士山。



なんとも素晴らしい。



間もなく山頂かな。



舗装路に出た。



ロープの横から進んでいく。



右に大野山山頂10分とある。
まだ登るのか。



アンテナらしき施設を通過。



もうすぐ山頂かな。



そして11:57頃、大野山山頂（723.1m）に到着。
なんという絶景。
桜の咲く頃はさらにいいだろう。



山頂付近は広場になっている。



祠があった。



丹沢山系の山並み。



丹沢湖
素晴らしい山頂。
人気なのも分かる。
ただし風が強く汗をかいたせいで体が冷える。



12:20頃、山北駅に向け下山開始する。
山北駅まで2時間。



舗装路を下っていくのかな。



下りもなかなかの景色。



左に遊歩道があったので行ってみる。



遊歩道はすぐに駐車場に出て終了。



地獄岩コースに向け進む。



地獄岩コースに向け右に進む。
山北駅まで1時間50分。



いきなり急坂の下りが始まる。



箱根の山並みが美しい。



相変わらず急坂が続く。



杉の木の伐採が進んでいる。



ルートは谷川に傾いていて歩きづらい。



山北駅まで1時間20分。



落ち葉が積もっていて歩きづらい。



あまり人が入らない雰囲気。



右にお地蔵さまのイラストがあるので行ってみる。



地蔵岩観音と水子地蔵尊があった。



そして13:12頃、舗装路に出る。



振り返ったところ。
ここが地蔵岩ルートの登山口となる。



下っていき分岐を右に進む。



新東名高速の湯触トンネル工事の発破作業が行われているらしい。



旧共和小学校横を、山北駅歩行者用の道標に従い左に進む。



旧共和小学校奥には大野山と山頂手前の休憩所が見える。



丹沢クリステルとキャサリン姉妹を発見。



さらに急坂を下っていく。



車道に合流して左に進む。



東名高速下を通過。



R246が見えてきた。



菜の花を通過。



安戸隧道を通過。
この辺りは徳川幕府により川村関所が設けられていたらしい。



古い電話ボックス発見。
残念ながら扉は開かず使われていなかった。



新樋口橋手前で山北駅に向け左に進む。
あとは76号線を進めば山北駅に到着する。



そして14:14頃、山北駅に到着。
結構きつい下りであった。



時刻表を見ると、次の電車までおよそ30分待ち。
ちょっと待ち時間が長いなと思ったが、この後乗り換えた国府津駅では東海道線の事故により、1時間20分ほど遅れるのであった。
さて初めて歩いた大野山であったが、とにかく富士山の景色と、山頂の雰囲気が抜群に良くて気に入った。
また歩いてみたい。

【散策メモ】
2021年02月23日（火）
谷峨駅～嵐地区～頼朝さくら～大野山～一本松分岐～旧共和小学校～山北駅
歩数：23,558歩
歩行距離：15,313m
歩行時間：3時間31分
消費カロリー：628.7kcal


人気ブログランキングへ