【海外】Porsche 718 Spyder RS krönt Mittelmotor-Familie

Porscheは、718 Spyder RSを発表した。



エクステリアは、バンパー上部にはワイドなエアアウトレットを装備。
フロントバンパー両サイドのサイドブレードはダウンフォースを増加させ、NACAダクトはブレーキ冷却を向上させる。
フロントスプリッターは空力バランス最適化のため、718 Cayman GT4 RSと比較して短く設計されている。
ボンネットに炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を使用して車両重量は1410kgの軽量設計を実現。



リアは、大型のリアウィングの代わりにダックテールスポイラーを採用。



手動式ソフトトップは18.3kgで、718 Spyderと比較して7.6kg、718 Boxsterと比較して16.5kgの軽量化を実現。
ソフトトップはサンセイルとウエザーディフレクターで構成され、サンセイルはビキニトップとして使用可能。



足回りは20インチ鍛造アルミホイールで、マグネシウム鍛造ホイールがオプションで選択可能。
スポーツチューニングが施され30ミリローダウンされたポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）、機械式リアディファレンシャルロックを備えたポルシェトルクベクトリング（PTV）、ボールジョイント付きシャーシベアリングを採用。



シャシーは718 Cayman GT4 RSと718 Spyderのコンポーネントを使用して、鋭いステアリング精度、機敏でニュートラルなハンドリングを実現し、ワインディングロードでのドライビングプレジャーを最大化するように調整されている。
車高、キャンバー、トラック＆アンチロールバーは個別に調整可能。
718 Cayman GT4 RSと比較して、スプリングとダンパーのレートが低減され、よりコンバーチブルらしいセットアップを実現している。



インテリアは、12時の位置にイエローンマーキングが入ったRace-Tex仕上げのRSスポーツステアリングホイール、優れたサイドサポートを実現した軽量カーボンファイバー製フルバケットシートを採用。



シートはブラックレザー仕上げ、シートセンターは穴あきRace-Texで、アークティックグレーとクリムゾンが選択可能。
ヘッドレストには選択したカラーのSpyder RSロゴが刺繍される。



パワーユニットは4.0リッター水平対応6気筒ガソリンエンジンを搭載。
最高出力500ps/8400rpm、最大トルク45.9kgm/6750rpmを発生。
トランスミッションは7速PDK、駆動方式は後輪駆動のFR。
0-100km/h加速3.4秒、最高速度308km/h。
Porsche 718 Spyderと比較して、0-100km/h加速0.5秒、最高速度8km/hの性能アップとなる。



2023年6月にシュトゥットガルト ツフェンハウゼンで開催される、ポルシェ スポーツカー75周年記念式典で一般公開されるという。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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