【海外】The new BMW 3 Series Sedan

BMWは第7世代となる新型3 Series Sedanのテスト走行の様子を公開した。



先代モデルと比較して重心は約10mm低くなり、車重は55kg軽量化、前後の重量配分は理想的な50:50で、車体とサスペンションアタッチメントの剛性は高められ、ステアリングのセットアップや乗り心地が大幅に向上、トレッド幅拡大により車の敏捷性とステアリングの精度は高めた。



パワーユニットは細部まで改良された直列4気筒ガソリンエンジンが特徴で、最も強力な4気筒エンジンとなり、先代モデルと比較して燃費は約5%向上、Euro 6d-TEMP排ガス基準にも対応。
トランスミッションは新開発の8速ステップトロニックトランスミッション。



ボディは軽量化され剛性を高め、初採用のリフトリレーテッドダンパーは各スプリングの動きに関連して、連続的かつ漸進的に調整、路面の凹凸を吸収し、コーナリング時に発生する振動を低減させる。



リフトリレーテッドダンパーを標準装備し全ての路面状況に対応、Mスポーツサスペンションを装着すると18インチ前後異形タイヤとのセットで車高を10mmダウンさせ、ノーマルと比較して減衰力を20%向上。



リアアクスルディファレンシャルには電子制御LSD、Mスポーツディファレンシャルが採用され、ダイナミックスタビリティコントロール（DSC）にリンク、路面状況に応じてブレーキ制御することなくアンダーステアやオーバーステアを抑制するという。



＊英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


人気ブログランキングへ