【海外】The new BMW X3 undergoing dynamic driving tests

BMWは、新型X3のテスト走行の様子を公開した。



南フランス ミラマのBMWグループテストセンターで、全てのシャシーコントロールシステムとドライビングアシスタンスシステムの最終調整を実施。
量産に向けて雪上、氷上、極暑地域、オフロードなどでのテストを経て、日常使用や旅行などでの都市部のストップアンドゴー、ワインディング道路、高速道路、一部のサーキットでもテストが実施された。



先代モデルと比較してトレッドが広くなりリアアクスルのリフトが減少。
ボディとシャーシ接続部は高剛性化し、前輪のキャスターを19%増加させることで方向安定性が大幅に向上。
よりダイレクトなステアリングレシオによりステアリングの快適性と、大幅に改良されたアンチロールバーにより乗り心地を損なうことなくコーナリングダイナミクスが向上。
電子制御ショックアブソーバーを備えたアダプティブシャーシがオプションで選択可能。



BMW iDriveコントローラーを含むBMWオペレーティングシステム9に基づく最新のBMW iDriveを搭載し、先代モデルと比較して自動運転と駐車のためのシステムの選択肢が大幅に拡大されている。
全てのアシスタンスシステムの機能は、最先端のセンサー技術、ソフトウェア、プロセッサー、ネットワーク技術に基づいていて、ドライバーがスマートフォンを使用して車外から操作を制御できるアクティブレーンチェンジアシスタントとパーキングおよび操作アシスタントが含まれている。



高効率な内燃エンジンとプラグインハイブリッドドライブの両方を搭載し、数週間以内にリリースされるという。

＊英語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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