【国内】Audi Q5シリーズを発表

アウディジャパン株式会社は、Q5/SQ5のマイナーチェンジを発表した。



エクステリアは、オクタゴンデザインシングルフレームをよりフラットでワイドな形状に変更し、advancedはグリッド形状グリルにマットアルミルックの垂直ライン、S lineはハニカムメッシュグリルを採用。
開口部を広げたサイドインテークは、台形をモチーフにしたデザイン。
LEDヘッドライトの上部には、新しいライトシグネチャーを備えたデイタイムランニングライトが組み込まれ、S lineは前後のLEDライトにダイナミックインディケーターを内蔵。



SQ5はアルミニウムルックインサートを施したSモデル専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルを採用。



新デザインのサイドシルインサート、リアライト、左右のライトクラスターを繋ぐトリムエレメント、SQ5はマトリクスOLEDリアライト、S lineはSルーフスポイラーなどを採用。



advancedはS lineの要素を加えたplusパッケージ、全車にAudi exclusiveによるブラックスタイリングパッケージがオプションで選択可能。
ボディカラーはSQ5およびS line専用色として、クワンタムグレー、ウルトラブルーメタリック、ディストリクトグリーンメタリックを新設定した。



インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。
10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり操作性の向上を図るとともに、よりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現。
SQ5はシート素材にダイナミカ/レザーのコンビネーシンを採用し、ダイヤモンドステッチ付きのレザー仕上げのレザーパッケージがオプションで選択可能。
ネットワーク接続は、物理的なSIMカードではなく、eSIMを用いて行われる。
advancedには、ドアアームレストやセンターコンソールにアーティフィシャルレザーを用い、リアシートヒーターなどを採用したラグジュアリーパッケージを設定している。



40 TDIのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載。
最高出力204ps/3800-4200rpm、最大トルク40.8kgm/1750-3250rpmを発生。

45 TFSIのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ターボガソリンエンジンを搭載。
最高出力249ps/5000-6000rpm、最大トルク37.7kgm/1600-4500rpmを発生。

40 TDI/45 TFSI共にベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）と組み合わされる。
トランスミッションは7速Sトロニック、駆動方式は四輪駆動のquattro。
システムが四輪駆動走行を不要と判断した際は、AWDクラッチによりプロペラシャフトとリヤデファレンシャル内のデカップリングクラッチによりリヤドライブシャフトをそれぞれ切り離すことで、前輪のみにトルクを配分。
コースティング走行時にはエンジンを完全停止するなど、燃料消費量を抑制しながら快適なドライビングを実現する。



SQ5のパワーユニットは3.0リッターV型6気筒ターボガソリンエンジンを搭載。
最高出力354ps/5400-6400rpm、最大トルク51.0kgm/1370-4500rpmを発生。
トランスミッションは8速ティプトロニック、駆動方式は四輪駆動のquattro。

価格は下記の通りとなる。
Q5 40 TDI quattro advanced：681万円
Q5 40 TDI quattro S line：739万円
Q5 45 TFSI quattro advanced：739万円
Q5 45 TFSI quattro S line：788万円
SQ5：915万円


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