【海外】The new BMW M3 Competition Sedan with M xDrive and M4 Competition Coupe with M xDrive

BMWは、M3 Competition Sedan/M4 Competition Coupeに四輪駆動のM xDriveモデルを追加して発表した。



M xDriveは、トランスファーの電子制御マルチプレートクラッチにより前後のパワー配分を最適に調整する。
通常はリアに全パワーが送られ、リアのトラクション不足が発生する状況になると、フロントにもパワーが配分される。



M xDrive専用にチューニングされたアクティブMディファレンシャルは、コーナリング時など片側のグリップが失われるような場面でも、駆動力を路面に伝達する。



ドライバーは運転状況などにより、四輪駆動や後輪駆動への設定を任意に調整可能で、M xDriveモード、エンジン、ダンパー、ステアリング、ブレーキなどの特性を記憶させ、ステアリングホイールのMボタンにより瞬時に呼び出すことができる。



パワーユニットは、3.0リッター直列6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力510ps/6250rpm、最大トルク66.3kgm/2750-5500rpmを発生。
トランスミッションは8速Mステップトロニックトランスミッション、駆動方式は四輪駆動のM xDrive。
0-100km/h加速3.5秒、最高速度250km/h（リミッター作動）、290km/h（Mドライバーズパッケージ：リミッター作動）。
パワーユニットとトランスミッションに変更はないが、従来の後輪駆動モデルと比較して0-100km/h加速は0.4秒短縮した。



2021年7月よりデリバリーさるという。

＊英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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