BMW 218i Gran Tourer M Sportを見てきた

BMW X1の点検待ちの間に、BMW 218i Gran Tourer M Sportを見てきた
車両本体価格は414万円。



エクステリアはフロントエプロン、サイドスカート、リヤスカートで構成されるMエアロダイナミクスパッケージを装備。
フロントフェンダー付近には、Mエクステリアバッジが付けられている。



フロントはクローム仕上げキドニーグリル（ワイドブラックバー）となる。



合わせてブラックサイドウインドーフレームモールディングによる、BMW Individualハイグロスシャドーラインエクステリアを採用。



ボディカラーはソリッドのアルピンホワイトIII。



7人乗りのスペースを確保するためだろう、リアガラスはかなり切り立っている。



ちなみにこちらは5人乗りのActive Tourer。
リアガラスがやや寝ているのが分かる。
なおGran TourerはActive Tourerと比較して、全長は215mm、全高は90～95mm拡大している。



足回りは5mmセッティングされたMスポーツサスペンションを装備。
ホイールは17インチMライトアロイホイールで、タイヤは前後とも205/55R17となる。



パワーユニットは1.5リッター直列3気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力136ps/4400rpm、最大トルク22.4kgm/1250-4300rpmで、JC08モード燃費は16.5km/L。
なお最大トルクはオーバーブースト機能により、一時的に23.5kgmまで引き上げることが可能。



インテリアを見てみる。



マルチファンクションMスポーツレザーステアリングホイール。



メーターは260km/h表示。



トランスミッションは6速AT。



上部のライトとスイッチ類。



センターアームレスト。



内部の小物入れ。



更にセンターアームレスト部を後ろに倒すと、小物入れなどが現れる。



ドアのスイッチ類。



フロントシートは、マイクロヘキサゴンクロス/アルカンタラコンビネーションアンソラジットシート。
パッセンジャー側のシートは、バックレスト部を前に倒してほぼフラットにすることができる、可倒式フロントシートとなる。



セカンドシートもフロントと同様の雰囲気で、ゆったりと座れる印象。
シート下には小物入れを装備している。



レッグルームも広々している。



ちなみにセカンドシートは3段階にスライドが可能。



1段前にスライドしたところ。



一番前にスライドしたところ。



反対側から見ると、かなりスライドしているのが分かる。



センターのアームレストは結構大型の物。



アームレストには小物入れとドリンクホルダーが2本分ある。



セカンドシートは前方に倒すことが可能。



こちらがサードシート。



サードシートの間には、小物入れとカップホルダーがある。
シートやレッグルームはかなりミニマムで、大人が長時間乗車するのは無理だろう。



ラゲッジルームは奥行き20cm前後だろうか。
容量は145Lとかなり狭い。



右側は窪んだスペースあり。
上部のボタンはセカンドシートを倒す時に使用する物。



左側はネットの小物入れがある。



サードシートも倒すと、広大な空間が出現する。
ラゲッジルーム容量はサードシートのみ倒した状態で560L、セカンドシートも倒した状態で1620Lとなる。



ラゲッジルーム下の収納を見てみる。



ラゲッジエリアカバーが収納されている。
サードシートを倒した状態の時に取り出して上部に取り付けし、ラゲッジルームの目隠しとして使用する。



その下の収納部は奥行き15cm程度と、かなりのミニマムサイズ。
右側に工具が設置されていたが、他には傘などを収納できる程度の広さだろう。

全体的な印象としては、とこを見てもBMWらしい感じがした。
サードシートはかなり狭いので、大人が常用するには少し厳しいかも。
普段はサードシートを倒しておいて、いざという時に7人乗りにするような使い方がいいかと思った。
ただしBMW唯一の7人乗りモデルとして存在する意義はあると思う。
追ってX1にも7人乗りのロングバージョンが発売されるとの噂があり、やや気になるところである。


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