BMW M6 Celebration Edition Competitionを見てきた

BMW X1の試乗の際、M6 Celebration Edition Competitionを見てきた。



これはBMW創立100周年を記念したモデル。



車両本体価格は2321万円。



13台限定で発売される。



ボディカラーはオースチンイエロー。



ボディサイズは全長4905mmx全幅1900mmx全高1375mm、ホイールベースは2850mm、車両重量は1910kgとなる。



キドニーフレーム、サイドギル（M6 COMPETITIONロゴ付き）、ドアハンドル、スポーツエキゾーストテールパイプにブラッククロム仕上げを採用。



またリアスポイラー、リアディフューザー、ミラーカバーにカーボンを採用。



マフラーは迫力の4本出し。



ホイールは20インチMライトアロイホイールで、専用ブラック塗装仕上げ。
さらにMカーボンセラミックブレーキシステムを標準装備して、大幅な軽量化と高い耐摩耗性、耐フェード性を実現している。
フロントタイヤは265/35ZR20。



リアタイヤは295/30ZR20。



パワーユニットは高回転型4.4リッターV型8気筒Mツインパワーターボエンジンを搭載。
最高出力600ps/6250rpm、最大トルク71.4kgm)/1500-6000rpmを発生。
通常のM6から最高出力40ps、最大トルク2.1kgmッのアップ。
0-100km/h加速は3.9秒となる。



インテリアを見てみる。



Mスポーツマルチファンクションレザーステアリングホイール（アルカンタラアンソラジット）を採用。



スピードメーターは330km表示。



インテリアにも随所にカーボンとイエローコントラストステッチを採用。



センターコンソール部にはカップホルダーが2個。



ゆったりとしたアームレスト部。



アームレスト内部は小物入れになっていて、前の方にはシガーライターが装備される。



こちらはアームレスト内部の様子。



上部のライトとスイッチ類は標準的な物。



ドアのスイッチ類。
オーディオはBang & Olufsenハイエンドサラウンドサウンドシステムを採用。



シートはイエローコントラストステッチ付BMW IndividualフルレザーメリノブラックのMマルチファンクションシートを採用。



M6 COMPETITIONロゴ付き専用ドアシル。



カーボンセレクトレバーはMロゴ入りで、トランスミッションは7速M DCT。



フットレストもMロゴ入り。



リアシートはミニマムで、センターアームレストやトランクスルーなど無い潔い仕様。



ラゲッジルームもシンプルで、左右の小物入れないど無い。



ラゲッジルームのカバーをめくると、最小限の工具とバッテリーなどが収まっていた。



ドアを開閉していて気付いたのだが、ドアを開けるとサイドウインドウが自動的に少し下がる。



そしてドアを閉めると自動的に下がる。
聞くとピラーレスのため、このような仕様になっているという。



さてスペックも価格もスペシャルな1台ではあるが、元気で夢のあるこのようなモデルも必要だと思う。


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