【海外】Der Typ 997: Technik-Offensive, neues Design und große Vielfalt beim Elfer

Porscheによる歴代911レビューの6回目。



第6世代の997型は2004年デビュー。



多彩なモデル展開がされており、パワーユニットは自然吸気とターボエンジン、駆動方式はRRと全輪駆動、ホディは標準ボディとワイドボディ、ボディタイプはCoupe、Targa、Cabriolet、Speedster、バリエーションはGT2、GT2 RS、GT3、GT3 RSなどで、24種類のモデルバリエーションと、さまざまなカスタマイズオプションが用意されていた。



標準ボディのCarreraでもリアデザインはダイナミックでパワフルに進化。



Carrera S、GT、Turboはさらに44mmワイド化。
円形のヘッドライトは2008年7月のモデル改訂以降、バイキセノンヘッドライトとLEDデイタイムランニングライトを採用。



パワーユニットは2008年のフェイスリフトで直噴エンジンに変更され、排気量もわずかに変更される。



911 Carreraには3.6リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
前期型は最高出力325ps/6800rpm、最大トルク37.7kgm/4250rpmを発生。
後期型は最高出力345ps/6500rpm、最大トルク39.7kgm/4400rpmを発生。



911 Carrera Sには3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
前期型は最高出力355ps/6600rpm、最大トルク40.8kgm/4600rpmを発生。
後期型は最高出力385ps/6500rpm、最大トルク42.8kgm/4400rpmを発生。



911 Carrera GTSには3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力408ps/7300rpm、最大トルク42.8kgm/4200-5500rpmを発生。



911 Carrera GT3には3.6リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
前期型は最高出力415ps/7600rpm、最大トルク41.3kgm/5500rpmを発生。
後期型は最高出力435ps/7600rpm、最大トルク43.8kgm/5500rpmを発生。



911 Carrera GT3RS 3.8には3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力450ps/8500rpm、最大トルク43.8kgm/6750rpmを発生。
911 Carrera GT3RS 4.0には3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力500ps/8250rpm、最大トルク46.9kgm/5750rpmを発生。



911 Carrera GT2には3.6リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力530ps/6500rpm、最大トルク69.4kgm/2200-4500rpmを発生。



911 Carrera GT2RSには3.6リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力620ps/6500rpm、最大トルク71.4kgm/2250-5500rpmを発生。



911 Turboには3.6リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
前期型は最高出力480ps/6000rpm、最大トルク63.2kgm/1950-5000rpmを発生。
後期型は最高出力500ps/6000rpm、最大トルク66.3kgm/1950-5000rpmを発生。
911 Turbo Sには3.8リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。
最高出力530ps/6250rpm、最大トルク71.4kgm/2100-4250rpmを発生。



250台限定の911 Sport Classic



356台限定の911 Speedster



918台限定の 911 Turbo S Edition 918 Spyder （918 Spyderオーナーのみがオーダー可能）



2004年から2012年の間、ポルシェ997は合計213,004台が生産された。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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