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【海外】The new Mercedes-AMG GT Black Series [車]

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Mercedes-Benzは、AMG GT Black Seriesを発表した。

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Mercedes-AMG GT Black Seriesは、Mercedes-AMGのフラッグシップとなるモデル。

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エクステリアは、フロントスプリッター、ボンネット、ルーフ、テールゲート、リアウイング、トランスミッションマウントなど各部にカーボンファイバーを採用。

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フロントスプリッターは手動で調整可能な2つの設定があり、さまざまなトラック状況に合わせて調整可能。
ボンネッには2つの大きな排気口がブラック仕上げのカーボン素材から作られていて、斜めに配置されたクーリングパックから供給される暖かい空気をエンジンルーム外に導き全体的なダウンフォースを向上させ、同時に空気抵抗を減少させエンジンを冷却するためのエアの量を最適化させる。
エアは特にAピラーとサイドウィンドウの周りから後方に導かれ、新しいリアウイングの効率を高める。
シームレスに統合されたルーバー(エアスロット)には5つのフィンがあり、カーボンファイバーフロントウィングのホイール後部から排気させることで、フロントアクスルのダウンフォースを効果的に高める。

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リアには大型ディフューザーを備えた新しいリアエプロン、左右に2つの丸いツインテールパイプトリム、サイドホイールアーチベンチレーションなどを採用。
リアウイングは調整可能で、さまざまなトラック状況に対応できる。

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足回りはマットブラック仕上げのAMG10スポークデザインライトアロイホイール、タイヤは専用のミシュラン製Pilot Sport Cup 2 R MO2で、タイヤサイズはフロント285/35ZR19、リア335/30ZR20。
ブラック仕上げのブレーキキャリパーとホワイトレタリングを備えた軽量セラミックハイパフォーマンスコンパウンドブレーキシステムを採用。
専用ブレーキパッドとディスク、最適化されたブレーキ冷却により強力な制動力を発揮する。

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調整可能なAMGサスペンションを採用し、AMGライドコントロールの連続可変アダプティブダンピングシステムと組み合わされている。
AMGライドコントロールは、各ホイールの減衰力を走行中のハンドリング状況や車速、路面状態に応じて自動調整し、ロールの低減や高速走行時の接地性を確保する効果がある。
ダブルウィッシュボーン、ステアリングナックル、ハブキャリアは鍛造アルミ製で、バネ下重量を低減。

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AMGドライブユニットのボタンを押すか、AMGダイナミックセレクトのドライブモードを使用して、アダプティブダンピングシステムの特性をComfort、Sport、Sport Plusの3つのシフトモードに調整可能。
AMGトラクションコントロールは、リアアスクルのスリップ量を9段階に設定することが可能。
レベル1はウエット路面を、高い安全性を保ちながら走行する設定。
レベル9ではリアアクスルのスリップを最大限とする。

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インテリアは、エクスクルーシブナッパレザーにオレンジコントラストのトップステッチが施された、ブラック仕上げのDINAMICAマイクロファイバーと組み合わされている。

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新設計の軽量ドアパネルには、従来のハンドルの代わりにループプルハンドルが装備され、ブラック仕上げのDINAMICAマイクロファイバーでトリミングされている。

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AMGカーボンファイバーバケットシートは軽量化と最適なサイドサポートを兼ね備える。
アメリカ、カナダ、中国仕様にはAMGパフォーマンスシートが装備されている。

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AMGパフォーマンスステアリングホイールは、輪郭のついたリムと直感的な操作を備えたフラットなボトムセクションが特徴。
ステアリングホイールリムはDINAMICAマイクロファイバーでトリミングされており、ステアリングホイールバッジは、AMGロゴ、Black Seriesのロゴが入る。

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パワーユニットは4.0リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力730ps/6700-6900rpm、最大トルク81.6kgm/2000ー6000rpmを発生。
トランスミッションは7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトDCT 7G、駆動方式はFR。
0ー100km/h加速3.2秒、0ー200km/h加速9.0秒以下、最高速度325km/h。0ー100km/h加速3.2秒、0ー200km/h加速9.0秒以下、最高速度325km/h。

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ツインスクロールターボチャージャーを減摩ベアリングに取り付け、スロットルレスポンスをさらに高めた。
ターボチャージャーには大型のコンプレッサーホイールを装備し、1時間あたりの空気供給量は1100kgで、AMG GT Rの900kgを大きく上回る。
大型のインタークーラーにより、吸気温度を常に良好な状態に保っている。

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*英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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