【海外】Porsche baut den millionsten Cayenne

Porscheは、Cayenneが生産累計100万台を達成したと発表した。



1986年以降、ドル為替レートの急激な下落、モデル戦略、高い生産コストによりPorscheは経営危機を迎えていた。
911は1991年に23,000台デリバリーしたが、これは5年前の半分に落ち込んでいた。
さらに1992年は14,362台のデリバリーに落ち込み、損失が2億4000万ドイツマルクに達した。
この状況を打開するため、1993年にデトロイトモーターショーにおいてBoxsterコンセプトを発表。
1996年にBoxsterは32,000台がデリバリーされ好調に推移した。
そして911とBoxsterに次ぐ3本目の柱として、Volkswagenと共同で5ドアのSUVの開発をスタートさせる。



2002年に発表された初代Cayenneの生産累計は275,000台以上となり、Porscheは経営危機を脱した。



2006年にトランスシベリアラリーを走る、プライベートチームのCayenne S。



2010年に発表された2代目Cayenneは、プラグインハイブリッドモデルを追加。



2017年に発表された3代目Cayenneは、さらに強化されたプラグインハイブリッドモデルのCayenne Turbo SE-Hybrid、Cayenne Coupeが追加される。



2017年に285トンのエアバスA380を42m牽引し、ギネスブックに最も重い航空機を牽引する生産車両として認定される。
サーキットでも実力を発揮し、ニュルブルクリンク ノルトシュライフェコースで8分を切った最初のSUVとなる。

＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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