【国内】Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupe/AMG GLC63S E PERFORMANCE Coupeを発表

メルセデスベンツ日本株式会社は、AMG GLC43 4MATIC Coupe/AMG GLC63S E PERFORMANCE Coupeを発表した。



エクステリアは、AMG専用パナメリカーナグリル、フリック/エアインテーク/クロームメッキのトリムエレメントを備えたAMGフロントエプロンを採用。



リアは、ディフューザールックのリアエプロン（GLC43 4MATIC Coupe）、ボディ同色のAMGスポイラーリップ（GLC63S E PERFORMANCE Coupe）、左右のツインテールパイプトリムを採用。



足回りは、GLC43 4MATIC Coupeが20インチAMGアルミホイール、GLC63S E PERFORMANCE Coupeが21インチAMGアルミホイールを採用。
アクティブリアアクスルステアリング、アダプティブダンピングシステムを備えたAMGライドコントロールサスペンションなども装備する。



インテリアは、12.3インチコックピットディスプレイと、ドライバー方向に6度向けられた11.9インチセンターディスプレイを採用。



シートは、サポート性に優れサーキットでのスポーツ走行時でも安定したドライビングポジションを維持できる一方で、長時間のドライビングでも疲れにくい快適性も兼ね備えたレザーRTICO/MICROCUTスポーツシートを採用。



360°カメラと連動してオフロード走行時のドライバーをサポートするトランスペアレントボンネットにより、センターディスプレイに車両フロント部下の仮想ビューが表示され、大きな石や深い穴などの障害物を早期に発見し、回避するための行動を取れるようになる。



AMG GLC43 4MATIC Coupeのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力421ps/6750rpm、最大トルク51.0kgm/5000rpmを発生。
ベルト駆動スタータージェネレーター（BSG）モーターは最高出力14ps、最大トルク5.9kgmを発生。
トランスミッションはAMGスピードシフト MCT 9Gトランスミッション、駆動方式は四輪駆動のAMGパフォーマンス4MATIC。



AMG GLC63S E PERFORMANCE Coupeのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力476ps/6725rpm、最大トルク55.6kgm/5250-5500rpmを発生。
リアアクスルに配置されるモーターは最高出力204ps、最大トルク32.6kgmを発生。
システムトータルで最高出力680ps、最大トルク104.0kgmを発生。
トランスミッションはAMGスピードシフトMCT 9Gトランスミッション、駆動方式は四輪駆動のAMG パフォーマンス4MATIC+。
バッテリー容量は6.1kWhで、EV走行時の最大航続可能距離16km（WLTC モード）。

価格は下記の通りとなる。
AMG GLC43 4MATIC Coupe：1217万円
AMG GLC63S E PERFORMANCE Coupe：1811万円


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