【国内】BMW C650Sport および C650GTを発表

BMWはC650SportおよびC650GTを発表した。



パワーユニットは647cc水冷4ストローク2気筒エンジンを搭載。



最高出力60ps/7500rpm、最大トルク6.7kgm/6000rpmを発生。



C650Sportは新しいデザインのフェアリングを採用するなど、デザインが全面的に刷新されている。



一方、長距離ツーリングでの優れた走行快適性を主眼に開発されたC650GTは、車体後部のライトとフェアリングのリデザインを受け、振動を低減する新設計のリアビューミラーを採用。



加えて無段変速機のCVTが改良を受けて変速比の可変幅が拡大したほか、クラッチの動作がさらに敏捷になり、発進加速性能が大きく向上した。



共通の改良として、危険な路面状況のときにエンジン出力を制御するASCを新たに標準装備。



サスペンションにはファインチューニングが加えられ、マフラーは設計、デザインとも改められ音質が改善されている。



ブレーキはABSを標準装備。



装備面では軽快なハンドリング性能と高い走行安定性を提供するサスペンションシステムを採用。



C650Sportは世界初のBMWフレックスケースを車体後部のシート下に備え、バリエーションに富んだ収納コンセプトを実現。



これにより優れた形状のリヤセクションを実現すると同時に、停車時にヘルメット2個を収納可能。



C650GTはシート下の容量約60リッターのストレージコンパートメントに、ヘルメット2個ならびにその他の用具類が収納可能。



グリップヒーター及びシートヒーターを標準装備。



サイドスタンドに連動して自動的に作動するパーキングブレーキを採用。



合わせてセンタースタンドにも扱いやすくする改良が施された。



メーターはオンボードコンピュータ付きのマルチファンクションメーターパネルを採用。



電動（C650GT）または手動（C650Sport）の調整式ウインドシールドによる、最適な防風および防雨性能を発揮。



豊富なオプション装備およびカスタムメイドのアクセサリーの数々を用意する。



価格などは下記の通りとなる。




人気ブログランキングへ