【国内】The new Mercedes-AMG C43 4MATIC

メルセデスベンツ日本株式会社は、AMG C43 4MATIC Sedan/AMG C43 4MATIC Stationwagonを発表した。



エクステリアは、AMG専用パナメリカーナグリル、パワードームを備えるボンネット、フリック付きフロントエプロン、ワイドなフロントスプリッターなどを採用。
フロントフェンダーにTURBO ELECTRIFIEDエンブレムが入り、電動化されたターボチャージャーを搭載したパワートレインを強調している。
リアは、三角形でワイドデザインの2分割型リアコンビネーションランプ、Sedanはハイグロスブラック仕上げのAMGトランクリッドスポイラーリップ、Stationwagonはハイグロスブラック仕上げのルーフスポイラーリップを採用。



足回りは、19インチAMG5ツインスポークアルミホイール、フロントに4ピストンキャリパー付きドリルド370mmスチールディスク、リアにシングルピストンにフローティングキャリパー付き320mmスチールディスクのAMGスポーツブレーキシステムを採用。
アダプティブダンピングシステム付きAMGライドコントロールサスペンション、最大操舵角2.5度のリアアクスルステアリングなどを採用する。



インテリアは、S-Classの要素を取り入れながら、C-Classらしさを加えている。
ダッシュボードは上下2つに分かれ、上部は翼のような形状に航空機エンジンのナセルを想わせる丸みをつけたやや横長の角型エアアウトレットを配置。
下部には大きなインテリアトリムがあしらわれ、センターコンソールからダッシュボードへと途切れなく続いている。
ダッシュボードと縦型の11.9インチのメディアディスプレイは、ドライバー側に6度傾いている。
12.3インチの大型コックピットディスプレイは自立型でダッシュボード上部と大きなインテリアトリムの手前に浮かんでいるように見える。



ステアリングホイールはAMGパフォーマンスステアリングホイール、シートはサポート性に優れサーキットでのスポーツ走行時でも安定したドライビングポジションを維持できる一方で、長時間のドライビングでも疲れにくい快適性も兼ね備えたAMG専用レザースポーツシートを採用。
シートの調整スイッチやドアハンドルが配置されたフロントドアのブラックパネルは、
エッジがクローム仕上げとなり、ドア表面から浮き上がるようなデザインとなっており、
アンビエントライトの照明による上質感を演出する。



パワーユニットは2.0リッター直列4気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
最高出力408ps/6750rpm、最大トルク51.0kgm/5000rpmを発生。
ベルト駆動スタータージェネレーター（RSG）モーターが14psを発生して加速をアシストする。
トランスミッションはウェットスタートオフクラッチ付きAMGスピードシフトMCT 9Gトランスミッション、駆動方式はリアバイアストルク配分を備えた四輪駆動のAMG 4MATIC。



価格は下記の通りとなる。
AMG C43 4MATIC Sedan：1116万円
AMG C43 4MATIC Stationwagon：1146万円


人気ブログランキングへ