【海外】Porsche Vision 357 Speedster

Porscheは、30周年を迎えた「Goodwood Festival of Speed」においてVision 357 Speedsterを発表した。



先般発表したVision 357の姉妹モデル。
https://tabibitoblog.blog.ss-blog.jp/2023-01-27
デザインは356 No.1 Roadsterをオマージュしている。
テクノロジーはEV車の718 GT4 e-Performanceに基づいていて、電気モーターとバッテリーテクノロジーはMission Rから、シャシーは718 GT4 Clubsportのテクノロジーに由来する。



Speedsterの典型的な短いフロントガラスを装備しモノリシックなボディをさらに強調し、右側にはかつてオープンスポーツカーで一般的だったトノカバーが装着されている。
ドライバーシートのヘッドレストは、カーボンファイバー製ロールオーバーエレメントにより宙に浮いているように見える。
その後ろには、チャージポートドアとクラシックなスピードスタートップのアンカーが配置される。



マーブルグレーとグリヴェログレーメタリックの2つのグレーを基調としたツートーンコンセプトは、飛石から身を守るために使用されるフロントフェンダーや、ダークメタリックカラーを採用したフロントウイングなど、歴史的なモータースポーツの先駆者達からインスピレーションを得ている。
フロントホイールもグリヴェログレーメタリック仕上げで、ラップアラウンドフロントボンネットのクイックリリースメカニズムなどには、マイアミブルーのコントラストが施されている。



大きな75、1948、2023のアニバーサリーロゴには、グリベログレーメタリックとマイアミブルーを使用。
リアホイール前にはユニコーンが描かれ、この神話上の生き物やSpeedsterのパンチの効いたロゴは、Porscheのデザイナーがコンセプトカーのために特別に描いたもの。
エクステリアミラーの代わりに、翼を彷彿させ空力的に最適化されたカメラをフェンダーの前方に配置。



インテリアは必要最小限で、ドライバーに合わせて完全に調整されている。
シートポジションは低く構えられ、CFRP製のシートシェルはモノコックに一体化されている。
ドライバーはレーステックスで覆われたパッドに座り、マイアミブルーのベルトストラップ付き6点式シートベルトでしっかりと固定される。
インストルメントクラスターは、ステアリングコラムの上に透明に配置され、軽量レーシングステアリングホイール周りには、マイアミブルーの各コントロールを配置する。
ダッシュボード全体はカーボンファイバー仕上げで、従来の小物入れの代わりに、右上のマイアミブルーのストラップでアクセサリーを固定することができる。
シンプルなファブリックストラップは、従来のドアハンドルの代わりとなる。
このレーシングディテールは、軽量化にも貢献している。



＊ドイツ語のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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