【国内】MercedesｰBenz 新型GLAを発表

メルセデスベンツ日本株式会社は、新型GLAを発表した。



ボディサイズは全長4415mm×全幅1835mm×全高1620mm、ホイールベース2730mm。
最低地上高は200mmで、悪路走破に対応している。



エクステリアは前後のオーバーハングが短い、力強くスタイリッシュなプロポーションを実現。
フロントは、クローム仕上げのアンダーガード、2本のパワードームを備えたボンネット、ラジエーターグリル内の特徴的なデザインルーバーを採用。
サイドは、フロントフェンダーからリアフェンダー、リアコンビネーションランプへと回り込む力強いショルダー部と、クーペのようになだらかに下降していくルーフライン、その二つに囲まれた上下方向にスリムなサイドウインドウが、SUVらしさを強調している。



AMGラインは、ラジエーターグリルの下部が広がる台形となり、ダイヤモンドパターンのクローム仕上げが施され、バンパー下部左右に2本のフィンが配置される。



インテリアは、A-Classの基本デザインを踏襲。
インストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイをダッシュボード上部に配置。
5つの円形のエアアウトレットは、ジェットエンジンのタービンを想わせるデザインを採用し、エアアウトレットの奥に色のアクセントを施すことで、アフターバーナーを想起させる。
対話型インフォテインメントシステムMBUX、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムを採用している。



室内空間は先代モデルと比較して拡大し、フロントシートの着座位置は97mm高くなり、リアのレッグルームは116mm拡大。



リアシートは60:40分割の前後140mmスライド、40:20:40分割可倒式、バックレスト角度を7段階調整が可能となる。
足をリアバンパー下部に差し入れるだけで開閉したり、リモコンキーやテールゲートのボタンを押すことで開閉することができる、EASY-PACK自動開閉式テールゲートを採用。



パワーユニットは2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。
最高出力150ps/3400-4400rpm、最大トルク32.6kgm/1400-3200rpmを発生。
トランスミッションは8速の8G-DCTで、駆動方式は四輪駆動の4MATIC。
ダイナミックセレクトスイッチで4MATICの特性を変えることが可能。
通常走行のEco/Comfortモードは前後駆動トルク配分が80:20、Sportモードは70:30、Off-roadモードは全輪駆動クラッチが車軸間のディファレンシャルロックとして機能し、バランスの取れた50:50となる。



価格は下記の通りとなる。
GLA200d 4MATIC：502万円


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