CB1100F キャブからのガソリン漏れ

5月の車検以来半年ぶりにCB1100Fのエンジンを始動してみた。
1年前にキャブからのガソリン漏れの後エンジン不動となり、キャブのオーバーホールやイグニッションコイルの交換などしたばかり。
https://tabibitoblog.blog.ss-blog.jp/2018-12-24-2
それからは車検場への往復15kmほどしか走行していない。
果たしてエンジンは始動するだろうか。



車体カバーを外してみる。



セルを3～4回回すとエンジンは始動した。
1年前は1番が始動しなかったのだが、この日は正常に始動。
やれやれと思っていたのだが、、、



キャブからガソリンが漏れている。
これは1年前と全く同じでマズイ状況。
少し走ってガソリン漏れを止めないと。



この後近所を10kmほど走ってみるが、かなり調子が悪い。
4000rpm以上に回しても音が大きくなるばかりで、加速がかなり鈍い。
原付程度の加速しかしていないような気がする。
本来は4000rpm以上から強烈な加速をするのだが･･･
しばらく走るが状況は変わらない。
考えてみるとタンクに入っているガソリンは1年前のもの。
ひょっとしてガソリンが悪いのではないかと思い、ガソリンを入れ替えてみることにした。
ちなみにキャブからのガソリン漏れは止まったようである。



自宅に戻りガソリンを抜く。
500mlのペットボトルにガソリンを抜くのだが、意外と時間がかかる作業。
10L抜いたところで暗くなってしまい、この日の作業は終了。
翌朝作業を継続する。
前日と合わせて13Lほど抜いて作業終了。
走行で4Lほど減っているはずなので、合計17Lほど空きができたことになる。
早速ガソリンを給油に向かう。



エンジンを始動して走り出すと、前日と何かが違う。
音や振動がいつもの状態に戻っている。
加速をしてみると、4000rpmもちゃんと加速している。
あれ!? 直ったのかな。
何度か加速してみるが、強烈な加速が戻ってきている。
詰まっていたゴミでも取れたのだろうか。
何度か始動することにより調子が戻ってきたのだろうか。
いずれにしろ直ったので、めでたしめでたし。
この後ガソリンスタンドに行き17.5L給油する。
これで来春まで冬眠できるだろう。
でもいつもよりまめにエンジンは始動しておこうと思う。


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